Zašto su paletni transportni sustavi važni u proizvodnim linijama za litijske baterije

Proizvodnja litijum baterija paketa nije samo o premještanju proizvoda s jedne stanice na drugu.

Od sortiranja stanica i sastavljanja modula do zavarivanja, inspekcije, testiranja starenja, konačne pakiranja i offline rukovanja, proizvodna linija pakiranja uključuje više procesa, ograničeno vrijeme za takto, teške dijelove i stroge zahtjeve za stabilnost. U usporedbi s standardnom linijom za lagano sastavljanje, transportni sustav u liniji za pakovanje litijumskih baterija mora nositi mnogo više od osnovnog prijenosa materijala.

U mnogim projektima tvrtke posvećuju veliku pozornost mašinama za zavarivanje, opremi za testiranje, robotiziranim rukama i automatizacijskim stanicama, ali zanemaruju učinkovitost protoka materijala između procesa. Zbog toga čak i kada svaki pojedinačni stroj dobro radi, cijela linija može i dalje patiti od čekanja, blokiranja, netačnog pozicioniranja, prekomjernog rukovanja ili nestabilnog ritma proizvodnje.

Za proizvodnu liniju litijum baterija paketa, transportni sustav nije samo pomoćna oprema. To je temelj koji povezuje sve procesne jedinice. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za proizvodnju električne energije za Njegova učinkovitost izravno utječe na učinkovitost i stabilnost cijele proizvodne linije.

1. za Prvi izazov u proizvodnji paketa je teško opterećenje

Za razliku od običnih linija za lagano sastavljanje, linije za pakovanje litijeve baterije često se bave modulima baterija, paletnim priborom, testnim priborom i kompletnim baterijskim pakovanjima.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, proizvođači mogu upotrebljavati proizvod koji se koristi za proizvodnju proizvoda koji se upotrebljavaju u proizvodnji proizvoda koji se upotrebljavaju za proizvodnju proizvoda. Ako se još uvijek koriste ručno rukovanje ili jednostavni transportni lanci, učinkovitost proizvodnje bit će ograničena, dok će se povećati rizici oštećenja proizvoda i sigurnosnih problema.

Stoga je prvi zahtjev za transportni sustav za pakiranje dovoljno nosivosti.

U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 proizvođač mora imati pravo na proizvodnju proizvoda na temelju ovog članka. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1303/2013 Komisija je u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1303/2013 utvrdila da je proizvod koji se proizvodi u Uniji proizvedeno u skladu s načelom "proizvodnja proizvoda" u skladu s član To smanjuje izravni kontakt između proizvoda i površine transportora, a istodobno olakšava stacijama nizvodno obavljanje pozicioniranja, inspekcije, ispitivanja i automatiziranih operacija.

Za aplikacije za teške radne snage, uobičajena rješenja uključuju konveyor za akumulacijski valjak, konveyor za brzinu lanca za teške radne snage, jedinice za podizanje i prijenos i vertikalne povratne sustave. Tijekom projektiranja sustava, inženjeri ne bi trebali uzeti u obzir samo težinu jednog proizvoda, već i težinu palete, težinu pribora, broj proizvoda u tampon zonama, početni udarac i sigurnosnu maržu.

Ako je kapacitet opterećenja nedovoljan, problemi se možda neće pojaviti tijekom ispitivanja na laganom opterećenju. No kada se proizvodna linija u potpunosti napuni, mogu se pojaviti problemi poput pada brzine, oštećenja valjaka, produženja lanca, nestabilnog položaja ili neočekivanih zastoja.

2. - Što? Točno postavljanje jednako je važno kao i nosivost

Litij baterija pakiranje linija ne zahtijeva samo proizvode doći do sljedeće stanice. Mnogi procesi zahtijevaju točno i ponavljajuće pozicioniranje.

Primjerice, automatsko zavarivanje, vezivanje vijaka, skeniranje koda, testiranje tlačnosti zraka, dimenzionalno provjeravanje i testiranje EOL-a sve ovise o stabilnom pozicioniranju proizvoda. Ako se palet ne zaustavi točno, oprema u daljnjem prigu može trebati dodatnu korekciju. U ozbiljnim slučajevima može dovesti do odstupanja zavarivanja, lošeg kontakta s testom ili lažnih rezultata inspekcije.

Zbog toga sustav za transport paleta obično mora raditi zajedno s jedinicama za zaustavljanje, jedinicama za podizanje i mehanizmima za vodenje.

U slučaju da se u slučaju podizanja ulazne vrijednosti ne može izračunati, u slučaju da se podizanje ulazne vrijednosti ne može izračunati, podizanje ulazne vrijednosti se može izračunati na temelju sljedećih metoda: Zatim se paletom podigne od površine transportnog nosača pomoću podizne jedinice za pozicioniranje, čime se odvaja od lanaca ili valjaka. Konačno, pozicioniranje se završava preciznim pozicioniranjem, pozicioniranjem blokova ili vodila.

Svrha ovog dizajna je razdvojiti točnost prenosa od točnosti pozicioniranja radne stanice.

Konvejerni sustav je odgovoran za stabilan protok materijala, dok je jedinica za podizanje i pozicioniranje odgovorna za precizno pozicioniranje stanice. Ako se sustav oslanja samo na sam transportni nosilec za zaustavljanje proizvoda, teško je ispuniti zahtjeve stabilnosti za zavarivanje, inspekciju, montažu ili testiranje stanica.

3. Slijedi sljedeće: Vrijednost sistema paleta leži u modularizaciji složenih procesa  

Proizvodna linija za proizvodnju litijum baterija obično je kombinacija mnogih procesnih stanica.

U prednjem dijelu mogu se nalaziti stanice za skeniranje, sortiranje i utovar. Srednji dio može uključivati sastav modula, zavarivanje i inspekciju. U slučaju da se u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika ne primjenjuje, to se može učiniti u skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog pravilnika. Svaka stanica ima različite akcije, različito vrijeme taktacije i različite zahtjeve za raspored i prostor.

Ako se transportni sustav izgradi kao potpuno prilagođena struktura od jednog dijela, ciklus projektiranja će biti dug, a kasnije modifikacije će biti teške. Kada se model baterije promijeni, možda će biti potrebno prilagoditi veličinu palete, količinu radne stanice, način povratka i raspored linije.

Modularni transportni sustav paleta rešava ovaj problem kombiniranjem standardnih funkcionalnih jedinica u skladu s stvarnim potrebama proizvodnje.

U skladu s člankom 4. stavkom 2.

za proizvodnju električnih vozila

za uzdizanje i pozicioniranje jedinica za zaustavljanje radnih mjesta;

svaka od sljedećih opcija:

za obrnute jedinice za podešavanje orijentacije;

u slučaju da je to potrebno, za svaki proizvod koji je pod uvjetom da se ne upotrebljava, za svaki proizvod koji je pod uvjetom da se upotrijebi, primjenjuje se sljedeći postupak:

u slučaju da je to potrebno, za svaki sustav za upravljanje brzinom, potrebno je imati:

RFID nosioci za praćenje podataka o proizvodnji.

Kombiniranjem tih modula, linija se može dizajnirati kao vodoravna petlja, gornja i donja povratna linija, U-oblikovani raspored, kružni raspored ili druge konfiguracije. To olakšava prilagodbu različitim prostorima tvornice i planovima proizvodnih kapaciteta.

Za industriju litijumskih baterija ova je fleksibilnost posebno važna. Modeli baterija brzo se ažuriraju, a proizvodne linije često trebaju se proširiti, mijenjati ili nadograditi. Ako transportni sustav ne može biti fleksibilan, svaki budući prilagođavanje može postati veliki rekonstrukcijski projekt.

4. - Što? Stabilno vrijeme takta zavisi od više nego od brzine stroja

Kad se procjenjuje učinkovitost linije, mnoge tvrtke se fokusiraju samo na brzinu obrade pojedinačnih strojeva.

Međutim, u stvarnoj proizvodnji, proizvodnju cijele linije često ne određuje najbrža mašina, već najsporija stanica, najduže vrijeme čekanja i najčešće uske grla.

Jedna od ključnih vrijednosti sustava za transport paleta je da može uravnotežiti razlike u vremenu takta kroz tamponiranje, akumulaciju i kontrolu sekcija.

U slučaju da se u jednom ispitivačkom mjestu provodi duže vrijeme ciklusa, proizvodi iz prethodnog mjesta mogu se nakupiti. Bez tampona, proces gore može biti blokiran, a proces dolje također može doživjeti čekanje. S akumulacijskim transportnim i tamponskim zonama, sustav može apsorbirati fluktuacije procesa i spriječiti jednu stanicu da utječe na cijelu liniju.

Srednja kontrola također može smanjiti nepotrebno kretanje. Svaki transportni dio može početi i zaustaviti se u skladu s stanjem paleta, umjesto da čuva cijelu liniju koja se neprekidno pokreće. To pomaže u smanjenju potrošnje energije i strojnog opuštanja.

Zrela proizvodna linija pakiranja nije definirana brzinom kojom jede svaka pojedinačna stanica. Označava se glatkim protokom materijala, manje mjesta čekanja, manje blokada i lakše neobično rukovanje.

- Pet. Slijedljivost podataka postaje standardni zahtjev

Proizvodi s litijumskim baterijama zahtijevaju visoku konzistentnost, sigurnost i sledljivost.

U slučaju da se u proizvodnoj liniji ne upotrebljava proizvod, potrebno je utvrditi broj serije, parametre procesa, rezultate inspekcije, podatke o zavarivanju, podatke o ispitivanju i podatke o konačnom proizvodu. Ako se te informacije ne mogu točno povezati s fizičkim proizvodom, teško se može pratiti kvaliteta.

Paletni transportni sustav može raditi s RFID-om, barkodovima, senzorima i sustavima kontrole na gornjoj razini kako bi povezao informacije o proizvodu s informacijama o paletama.

Kada paleta uđe u radnu postaju, sustav čita odgovarajuće podatke, poziva potrebne parametre procesa i bilježi rezultat tog procesa. Na taj način se može zabilježiti potpuni proizvodni put, stanje procesa i podaci o kvaliteti svakog paketa baterija od utovarenja do istovarenja.

Zbog toga paletni transportni sustavi više nisu samo mehanička oprema za transport. Postaju dio inteligentnih proizvodnih linija.

Ne samo da kreću proizvode, već i prenose podatke o proizvodnji i povezuju opremu, radne stanice i sustave upravljanja.

6. - Što? Brza isporuka ovisi o standardiziranim rješenjima

Industrija litijum baterija često se brzo kreće, a mnogi projekti širenja imaju uske rasporede isporuke.

Ako se svaki transportni sustav izradi od nule, proces planiranja rasporeda, konstrukcijskog dizajna, proizvodnje, montaže i popravka na licu mjesta će potrajati mnogo duže. U pogledu kupaca, svako kašnjenje u puštanju u rad može utjecati na proizvodni kapacitet i isporuku narudžbi.

Prednost standardiziranog sustava transportnih paleta je da su uobičajeni moduli već zreli. Inženjeri mogu brzo konfigurirati rješenje na temelju težine proizvoda, veličine palete, količine radne stanice, takt vremena i rasporeda tvornice.

To pomaže skratiti ciklus prijedloga i smanjiti rizike od nestandardnih projekata.

Međutim, standardizacija ne znači jednostavno kopiranje predloška. U slučaju da se proizvodnja ne završi u skladu s tim zahtjevima, potrebno je utvrditi da je proizvodnja u skladu s tim zahtjevima u skladu s člankom 6. stavkom 1.

za potrebe članka 4. stavka 1.

broj radnih mjesta i taktičko vrijeme;

ako je potrebno postaviti podizanje;

u slučaju da se ne provede primjena ovog članka, za svaki proizvod koji je pod uvjetom da se upotrijebi u skladu s člankom 6. stavkom 1.

ako je to potrebno, utvrđuje se:

ako je to potrebno, sustav za upravljanje brzinom mora biti u skladu s sljedećim uvjetima:

u skladu s člankom 21. stavkom 1.

ako je prostor za održavanje rezerviran;

ako je sigurnosna zaštita potpuna.

Samo kada se standardni moduli pravilno podudaraju s stvarnim procesom, transportni sustav može izbjeći problem izgledeći djelotvorno na papiru, ali teško koristiti na mjestu.

Zaključak

Učinkovitost proizvodne linije za pakovanje litijeve baterije ne ovisi samo o mašinama za zavarivanje, testnoj opremi ili robotiziranoj ruci. To također ovisi o tome mogu li se proizvodi neprekidno, točno i pouzdano kretati između radnih stanica.

To je točno vrijednost sustava za transport paleta.

Podržava transport teškog tereta, osigurava pozicioniranje radnih stanica, uravnotežuje vremenske razlike, omogućuje praćenje podataka i ostavlja prostor za buduće proširenje ili izmjenu linije.

Za proizvođače litijeve baterije, transportni sustav nije samo oprema za podršku. To je temelj stabilnog rada pakiranja. Ako se u fazi projektiranja pravilno razmotre kapacitet opterećenja, pozicioniranje, buffering, povratni protok, sledljivost i održavanje, linija može smanjiti vrijeme zastoja, ponovnu radnu radnost i ponavljajuću modifikaciju u kasnijoj proizvodnji.

Zrela proizvodna linija ne radi samo o tome da jedna stanica radi brže. Radi se o glatkom protoku materijala, stabilnom pozicioniranju, jasnom praćenju podataka i fleksibilnom proširenju.