Kambarys 104, Pastatas 4, Nr. 96 Xirong gatvė, Tangxia miestas, Dongguan miestas, Guangdongo provincija [email protected]
Prevencinės priežiūros diržų transporterių atveju ilgainiui tikrai apsimoka, nes padeda pratęsti jų naudojimo laiką, ištaisant mažas problemas, kol jos nevirsta didelėmis. Diržai, būgnai ir guoliai laikui bėgant nubildžia, tačiau reguliariai atliekami patikrinimai ir laiku atlikti remontai dažnai leidžia įrangai tarnauti dvigubai ilgiau, kaip rodo daugelis pramonės ataskaitų. Gerai atliekama priežiūra padeda sumažinti nublizgimą sudėtinguose sujungimo taškuose, kuriuose sujungiami diržai, užtikrina ritinio sklandų veikimą tinkamai tepiant ir taupo lėšas, nes netikėta diržo keitimo kaina paprastai yra tris kartus didesnė nei tinkamo priežiūros atlikimo išlaidos. Įmonės, kurios laikosi šių procedūrų, dažnai pasiekia, kad diržai tarnauja daugiau nei aštuonerius metus, o ne reikalauja keisti kas tris metus, jei nėra tinkamo priežiūros plano.
Nuolatinės priežiūros patikros per savaitę padeda gerokai pagerinti medžiagų judėjimą per įrenginius, sumažinant tuos erzinančius našumo mažinimo veiksnius, su kuriais susiduriame visi. Meistrai, kurie skiria laiko įtempimo sistemų reguliavimui ir patikrina, ar skriemuliai tinkamai išlyginti, gali užkirsti kelią diržų slydimui dar prieš jis atsirandant – tai yra viena iš rimtų pralaidumo problemų didelėse įmonėse, kurios kartais praranda daugiau nei 15 % pajėgumo. Kai dirbtuvės laikosi savo tepimo grafiko, o ne laukia, kol viskas užsikims, jos iš tikrųjų sutaupo nuo 7 iki 12 % energijos kaštų, taip pat išvengia tų erzinančių netikėtų sustojimų, kurių niekas nenori. Atsižvelgiant į faktinius duomenis iš gamybos įmonių, skirtumas yra milžiniškas – įmonės, turinčios tinkamas priežiūros registracijos, praneša apie maždaug tris kartus mažiau transporterių problemų lyginant su vietomis, kur taiso dalykus tik tada, kai jie visiškai sugenda. Ir nepamirškime finansinio aspekto – nuosekli priežiūra kas valandą išgelbėja apie 140 000 JAV dolerių nuo prarasto pelno didelėms gamybos įmonėms, kadangi netikėti įrenginių gedimai esminiai stabdo visų gamybos linijų darbą per pikinį laiką.
Įgyvendinus struktūruotus priežiūros protokolus, juostinių transporterių sistemos pasiekia maksimalaus našumo, tuo pačiu sumažinant netikėtą prastovą. Nuoseklios kasdienės ir savaitinės procedūros padeda aptikti mažas problemas, kol jos nevirsta didelėmis klaidomis.
Kiekvieną pamainą pradėkite išsamia apžiūra aplinkui. Peržvelkite juostas dėl netinkamo dėvėjimo, tokio kaip įbrėžimai ar nelygūs kraštai, kurie rodo netinkamą išlyginimą. Patikrinkite ritinėlius dėl plokščių vietų ir apžiūrėkite rėmo konstrukcijas dėl įtrūkimų ar korozijos. Užfiksuokite stebėjimus, kad nustatytumėte dėvėjimo normų bazę.
Kasdienėse apžiūrose pirmiausia patikrinkite konstrukcijos vientisumą:
Operatoriai turi:
Vadovautis sisteminga tepimo tvarka:
| Komponentas | Tepalo tipas | Dažnis | Tūris |
|---|---|---|---|
| Rulinių guolių | Litijaus komplekso riebalų | Kas savaitę | 1-2 siurbliai |
| Vežimo grandinės | Suteiktos grandinės medienos | Kas dvi savaites | Visiškas aprėptis |
| Šuolių šaknys | EP2 Riebalų | Kas mėnesį | Iki išvalymo |
| Naudokite riebalų skaitiklius, kad būtų išvengta per didelio tepimo, kuris pritraukia teršalus ir padidina gedimo riziką 22 proc. (mašinos tepimas 2023 m.). |
Efektyvus mėnesinis juostinių transporterių aptarnavimas priklauso nuo dviejų svarbių veiksnių: tinkamo išlyginimo ir tikslaus įtempimo kontrolės. Šie veiksmai leidžia išvengti ankstyvo nubrozdinimo, sumažinti energijos suvartojimą iki 15% (Industry Journal 2023), taip pat sumažinti nenueplanuotą prastovą.
Pradėkite nuo valcavimo paviršių apžiūros dėl griovelių, įtrūkimų ar medžiagos kaupimosi, kurie dažnai sukelia netinkamą judėjimą. Netinkamai išlyginti valcavimai verčia diržus dirbti prieš pasipriešinimą, pagreitindami nubrozdinimą. Naudokite liniuotes, kad patikrintumėte valcavimo lygiagretumą, užtikrindami, kad visos detalės būtų išlygintos ±0,5° ribose.
Netinkamas įtempimas sukelia 34 % juostinių transporterių gedimų. Norėdami išmatuoti įtempimą, naudokite dažnius pagrįstus įrankius arba "juostos įsvaros" metodą. Reguliuokite įtempimo sistemas palaipsniui - pernelyg didelis įtempimas vargina variklius, o per mažas įtempimas sukelia slydimą. Siekite 1-2 % pailgėjimo medžbaltėse juostose arba 0,5 % plieno armuotose juostose.
Lazerio pridėjimo sistemos dabar pasiekia <1 mm tikslumą, pakeisdamos rankomis atliekamas virvės pridėjimo metodus. Šie įrankiai žymi juostos kelią per bortus ir skriemulius, aptikdami nukrypimus, kurie žmogaus akiai nematomi. Sistemos su realaus laiko atsirinkimu leidžia atlikti reguliavimus ekspluatavimo metu, nepertraukiant gamybos.
Lipnesni medžiagos padidina įtampos guolio dalis 40 %. Pasukite stacionarius guolius rankiniu būdu – pasipriešinimas rodo guolio gedimą. Patikrinkite atraminius konstrukcijas dėl korozijos ar įtrūkimų, ypač apkrovos sujungimuose. Pakeiskite bet kurį komponentą, jei jis turi >3 mm deformaciją.
Kai liekamas medžiagos likutis prilimpa prie konvejerinių juostų po to, kai jos iškrauna krovinį, gamybos našumas mažėja maždaug 15 procentų daugelyje pramonės šakų, rodo naujausios pramonės ataskaitos. Pagrindiniai kaltininkai? Prasta sandaros perduodant medžiagą arba nubrozdinusios šepetų mentes. Tai sukelia netvarkingus išsiliejimus visur, taip pat greitesnį ritininkų nubrozdinimą visoje sistemoje. Siekiant išspręsti šias problemas, įmonės gali konvejerinėms juostoms naudoti specialius antistatinio paviršiaus sluoksnis arba patobulinti apsauginius kraštus, kad būtų mažiau vietų, kur medžiaga gali prasiskverbti. Vienas maisto perdirbimo įmonė, pavyzdžiui, pastebėjo didelę pažangą, kai ji pereis prie poliuretano apsauginių kraštų kartu su oru varomomis sandaromis. Jų krovinio likutis sumažėjo beveik 75 procentus per naktį, o kasmet tik už valymo darbus sutaupė apie 12 tūkstančių dolerių.
Diržo slydimo priežastis dažniausiai yra nepakankamas įtempimas (mažesnis nei 85 % gamintojo nurodyto dydžio) arba užteršti variklio būgnai. Operatoriai gali pastebėti pradedantį slydimo reiškinį pagal:
Naujausias tyrimas parodė, kad 62 % slydimo dėl diržo prastovų išsprendžiama tinkamai sureguliavus įtempimą naudojant lazerinius įrankius. Užteršimo problemos išsprendžiamos kasdien valant būgnus ir keičiant nubrozdintus apsauginius sluoksnio medžiagas.
Ritinėlių ir būgnų nesuderinimas sukelia 34 % ankstyvų diržo gedimų. Operatoriai turėtų:
Cemento gamykla pratęsė juostos tarnavimo laiką 40 %, įgyvendinus šias procedūras, taupant 18 tūkst. dolerių per metus pakeitimo išlaidoms.
Naftos kasimo įmonė sumažino nenuspėtą prastovų laiką 210 valandų/metus, pašalinusi nuolatinį slydį 500 metrų nuolydžio konvejeryje. Nustačius, kad įtempimas 22 % mažesnis nei nustatyta, technikai:
Šie pakeitimai per 8 savaites pašalino slydį, tuo tarant padidinus energijos naudojimo efektyvumą 9 % – metinis taupymas 28 tūkst. dolerių. Šis sprendimas parodo, kaip duomenų valdymas padeda optimizuoti tiekimą ir eksploatacinius kaštus.
Sudaryti veiksmingą priežiūros sistemą reiškia derinti reguliarius patikrinimus, protingą duomenų analizę ir gedimų šalinimą, kad viskas veiktų sklandžiai be netikėtų gedimų. Pagal naujausius sektoriaus tyrimus, įmonės, kurios laikosi planuotos priežiūros procedūrų, susiduria su 60–65 % mažiau transportavimo juostų problemų nei tie, kurie laukia, kol kas nors suges. Geriausias požiūris prasideda nuo apibrėžimo, kaip dažnai skirtingi komponentai reikalauja priežiūros, atsižvelgiant į kasdieninę juostos apkrovą, per ją judančias medžiagas ir kur ji yra įrengta gamybos aplinkoje. Nepamirškite įtraukti guolių tepimo grafikų, tinkamo juostų įtempimo nustatymų ir žinoti, kada tokie komponentai kaip ritinėliai ar būgnai pradeda rodyti dėvėjimo požymius prieš visišką sugedimą.
Trakų būklės patikrą atlikite kas tris mėnesius, kas mėnesį peržiūrėkite variklių būklę, o kas metus – atlikite visų konstrukcijų būklės vertinimą pagal darbo kalendorių. Neplanuotam remontui nustatykite pranešimus, pagrįstus faktine būkle. Kai pritemdiklio jutikliai užfiksuoja nuokrypį virš 3 mm, automatiškai turi būti generuojami darbo užduotys. Gerai veikiančios įmonės paprastai skiria apie 15–20 procentų savo darbuotojų darbo laiko šios rūšies prevencinėms užduotims. Tai leidžia išlaikyti grafiką, kuriame yra vietos neplanuotam remontui, tuo tarpu visos kitos operacijos vykdomos sklandžiai. Kai kurios gamyklės netgi išlaiko papildomą personalą, kuris yra apmokytas atlikti šiuos standartinius patikros darbus, kad būtų išvengta netikėtų situacijų.
Aprūpinkite komandas sprendimų priėmimo įrankiais, tokiais kaip:
Vykdyti dvigubus incidentų sprendimo modeliavimus. Įmonės, turinčios sertifikuotus priežiūros specialistus, nukrypimus nuo ašių taiso 37 % greičiau nei nesimokę darbuotojai.
Įdiegti IIoT technologijomis pagrįstus jutiklius, skirtus stebėti:
| Parametras | Optimalus diapazonas | Priežiūros aktyvavimas |
|---|---|---|
| Juostos temperatūra | 20–40 °C | >45 °C daugiau nei 15 minučių |
| Pavaros variklio vibracija | 4,5 mm/s RMS | ≥5,5 mm/s RMS |
| Krypties nukrypimas | ±10 mm | ±15 mm |
Dešimtis prieš prasidedant avarijoms debesų platformos analizuoja tendencijas, kad būtų rekomenduojami įtempimo reguliavimai arba velenų keitimas. Įmonės, naudojančios šias priemones, nurodo 28 % ilgesnį transporterių tarnavimo laiką ir 19 % mažesnes metines priežiūros išlaidas.
Šis sistemingas požiūris keičia retą remontą į viso ciklo valdymo strategiją, užtikrindamas, kad juostiniai konvejerai ilgalaikiškai atitiktų gamybos reikalavimus.
Prevencinė priežiūra yra svarbi, nes ji padeda pratęsti juostinių konvejerų tarnavimo laiką, sumažinti dėvėjimąsi kritiškose vietose ir sumažinti netikėtą prastovą, taip sutaupant eksploatacinius kaštus.
Planinis priežiūros atlikimas padidina operacinį efektyvumą užtikrindamas sklandžią medžiagos judėjimą, mažindamas energijos sąnaudas ir neleisdamas netikėtai sustabdyti darbo, kuris gali reikšmingai paveikti produktyvumą.
Dažniausios problemos apima medžiagos grįžimą atgal, juostos slydimą, nesuderintus ritininkus ir nubrozdintus būgnus, kurie gali sukelti sistemos neefektyvumą ir ankstyvą įrenginių gedimą.