Profils en aluminium pour convoyeurs à friction automobile destinés aux systèmes de convoyeurs de palettes

HENTON ALUMINUM

Profils en aluminium pour convoyeurs à friction automobile
pour les systèmes de convoyeurs de palettes

Profils en aluminium pour convoyeurs à friction automobile destinés aux systèmes de convoyeurs de palettes

Dans les lignes d'assemblage automobile et la production d'ensembles de batteries pour véhicules électriques (VE), les structures de rails convoyeurs doivent supporter des déplacements répétés de palettes, des charges d'outillages, un guidage latéral, le montage de capteurs et une stabilité durable de la ligne. Les profilés en aluminium à rainures en T standards ne sont souvent pas suffisants pour ces applications.

Les profilés en aluminium à convoyeur par friction Henton sont conçus pour les systèmes convoyeurs de palettes, les lignes de circulation de plaques d'outillage, les rails convoyeurs d'assemblage automobile et les structures convoyeuses d'automatisation sur mesure. Grâce à leurs sections transversales renforcées, à leurs multiples fentes de fixation et à leurs services d'usinage optionnels, ces profilés en aluminium constituent une base structurelle stable pour les lignes de production automatisées.

Henton Aluminum propose plusieurs modèles de profilés pour convoyeurs par friction, adaptés à différentes largeurs et hauteurs de convoyeur, à divers besoins structurels et à divers aménagements d'installation. Les profilés peuvent être fournis en barres pleines ou usinés selon les plans fournis par le client, y compris la coupe, le perçage, le taraudage, l'ajout de contre-dépouilles et l'usinage CNC.

Quels sont les profilés en aluminium pour convoyeurs à friction ?

Les profilés en aluminium pour convoyeurs à friction sont des profilés en aluminium spéciaux obtenus par extrusion, utilisés comme rails, bases, guides, couvercles ou structures de fixation dans les systèmes de convoyage automatisés.

Dans de nombreuses applications automobiles et d’automatisation, la pièce à usiner ne se déplace pas directement sur la surface du convoyeur. Elle est plutôt transportée par une palette, une plaque d’outillage, une plaque de fixation ou un patin. Le profilé du convoyeur soutient et guide cette structure mobile entre différents postes de travail.

Ces profilés sont couramment utilisés pour :

• Le support des rails de convoyeur
• Le guidage des palettes et des plaques d’outillage
• Les structures de base des convoyeurs à friction
• Les structures de protection latérale et d’enclosure
• Les points de fixation pour capteurs, butées, rails de guidage, supports et porte-câbles
• Les composants de rail de remplacement destinés à la rénovation des anciennes lignes de convoyage

Par rapport aux profilés en aluminium à usage général, les profilés en aluminium pour convoyeurs à friction présentent des designs de section plus spécialisés, des sections structurelles plus larges et davantage de points de fixation destinés à l’assemblage des convoyeurs.

Applications Typiques

Les profilés en aluminium pour convoyeurs à friction Henton conviennent aux secteurs automobile, des batteries pour véhicules électriques (EV) et de l’automatisation sur mesure.

Ces applications nécessitent généralement un support stable des rails, un guidage précis, une installation facile des accessoires et un fonctionnement fiable à long terme. C’est pourquoi les profilés en aluminium spécifiques pour convoyeurs à friction sont souvent privilégiés par rapport aux profilés de cadre classiques.

Série de profilés en aluminium pour convoyeurs à friction Henton

Henton fournit actuellement plusieurs modèles de profilés en aluminium pour convoyeurs à friction, couvrant les structures de convoyeurs de charge moyenne, lourde, à grande largeur et à faible hauteur.

profilé en aluminium pour convoyeur à friction 86135

Le profilé en aluminium pour convoyeur à friction 86135 est un profilé en aluminium de taille moyenne destiné aux structures standard de rails de convoyeur. Il convient aux systèmes de convoyeurs de palettes standards, aux convoyeurs à plaques d’outillage et aux lignes d’automatisation de charge moyenne.

Article	Spécification
Modèle	86135
Type de profil	Profilé de base pour convoyeur à friction
Poids du profilé de base	Environ 9,123 kg/m
Poids du capot compatible	Environ 1,019 kg/m
Finition de surface	Anodisé argent
Utilisation typique	Convoyeur de palettes standard, convoyeur de plaques d’outillage, ligne de composants automobiles

Le modèle 86135 offre une structure équilibrée pour la manutention générale de composants automobiles et les équipements d’automatisation sur mesure. Il convient aux applications où la ligne de convoyeur nécessite un support stable, sans toutefois exiger une section extra-large à forte capacité de charge.

Applications typiques incluent :

• Lignes de convoyeurs à friction standard
• Systèmes de convoyeurs de palettes de capacité moyenne
• Lignes de convoyeurs de plaques d’outillage
• Lignes d’assemblage de composants automobiles
• Structures de rails pour équipements d’automatisation

profil en aluminium pour convoyeur à friction 105128

Le profil 105128 pour convoyeur à friction est conçu pour des structures de convoyeur de capacité moyenne à élevée. Comparé au modèle 86135, il présente une section structurelle plus grande et plus haute, ce qui le rend adapté aux lignes de convoyeur nécessitant un soutien latéral renforcé et de meilleures performances de guidage.

Article	Spécification
Modèle	105128
Type de profil	Profil de convoyeur à friction de capacité moyenne à élevée
Poids du profilé de base	Environ 11,15 kg/m
Poids du capot compatible	Environ 1,399 kg/m
Finition de surface	Anodisé argent
Utilisation typique	Rails de convoyeur pour l’assemblage automobile, convoyeurs de palettes pour batteries de véhicules électriques (VE), convoyeurs de plaques d’outillage

Ce modèle convient aux systèmes de convoyeur nécessitant un guidage latéral plus stable, des surfaces de fixation plus robustes ou une structure à long terme plus fiable.

Applications typiques incluent :

• Lignes de convoyeurs à friction de charge moyenne à lourde
• Rails de convoyeur pour l’assemblage automobile
• Systèmes de convoyeurs de palettes pour batteries de véhicules électriques (VE)
• Lignes automatisées de convoyeurs de plaques d’outillage
• Structures de convoyeurs nécessitant un guidage latéral renforcé

profil de convoyeur à friction lourd 133 × 141

Le profil de convoyeur à friction 133 x 141 est une extrusion en aluminium robuste destinée aux systèmes de rails de convoyeur. Il convient aux projets exigeant une rigidité structurelle élevée et une stabilité à long terme.

Article	Spécification
Modèle	133 x 141
Type de profil	Profil de convoyeur à friction robuste
Poids du profilé de base	Environ 14,254 kg/m
Poids du capot compatible	Environ 0,945 kg/m
Finition de surface	Anodisé argent
Utilisation typique	Convoyeur à palettes robuste, chaîne principale automobile, ligne d’assemblage des blocs-batteries pour véhicules électriques (EV)

Ce modèle convient aux chaînes principales d’assemblage automobile, aux grands systèmes de convoyeurs à palettes, aux lignes d’assemblage des blocs-batteries pour véhicules électriques (EV) et aux systèmes de convoyeurs à plaques porte-outils lourdes. Sa section transversale plus grande offre un meilleur soutien structurel, notamment dans les applications impliquant des pièces plus lourdes, des palettes plus grandes ou des portées de support plus longues.

Applications typiques incluent :

• Systèmes de convoyeurs à friction robustes
• Chaînes principales d’assemblage automobile
• Lignes d’assemblage des blocs-batteries pour véhicules électriques (EV)
• Systèmes de convoyeurs pour palettes volumineuses
• Lignes de convoyeurs pour plaques d’outillage lourdes

profil de convoyeur à friction large et robuste 135186

Le profil en aluminium à friction 135186 est un modèle large et robuste. Il possède une largeur de profil supérieure et une masse linéique plus élevée, ce qui le rend adapté aux grands systèmes de convoyage et aux structures d’automatisation lourdes.

Ce modèle convient particulièrement aux projets impliquant des composants automobiles volumineux, des blocs-batteries, des plaques d’outillage larges ou les structures principales de convoyeurs dans les équipements automobiles et pour batteries de véhicules électriques (EV).

Applications typiques incluent :

• Systèmes de convoyeurs à friction larges
• Grandes lignes de convoyeurs automobiles
• Structures de convoyeurs à palettes larges
• Systèmes de convoyeurs automatisés robustes
• Structures principales de convoyeurs pour équipements automobiles et batteries

profil de convoyeur à friction 70133 à faible hauteur

Le profil de convoyeur à friction 70133 est un profil en aluminium à faible hauteur, fabriqué en alliage d’aluminium 6063-T5 avec une finition de surface anodisée argentée. Contrairement aux grands modèles robustes, la série 70133 est conçue pour des structures de convoyeurs compactes où la hauteur d’installation est limitée.

Ce modèle convient aux rails de convoyeur en position basse, aux rails de guidage internes des équipements, aux lignes d’automatisation compactes et aux projets de rénovation de lignes de convoyage.

Applications typiques incluent :

• Systèmes de convoyeurs à faible hauteur et à faible friction
• Structures compactes de convoyeurs pour palettes
• Rails de guidage internes pour équipements d'automatisation
• Rénovation de lignes de convoyeurs dans des espaces restreints
• Systèmes de convoyeurs pour palettes de charge moyenne et légère

Profil en aluminium pour convoyeur à friction HD-MC133135-Y

Le HD-MC133135-Y est l’un des profils standard en aluminium pour convoyeurs à friction de taille moyenne à grande fabriqués par Henton. Il est constitué d’un alliage d’aluminium 6063-T5 avec une finition anodisée argentée.

Ce modèle convient aux projets de convoyeurs automatisés nécessitant un support stable, une bonne compatibilité avec les accessoires et une conception structurelle équilibrée. Il constitue une option pratique pour les fabricants d’équipements d’automatisation, les intégrateurs de systèmes et les clients du secteur automobile.

Applications typiques incluent :

• Systèmes de convoyeurs à friction standard
• Lignes de convoyeurs d’automatisation automobile
• Systèmes de convoyeurs de palettes moyens et grands
• Lignes de circulation de plaques d’outillage
• Structures sur rails d’automatisation personnalisées

Référence des spécifications produit

Les spécifications ci-dessus sont fournies à titre indicatif. Les dimensions finales, les positions des perçages, les exigences d’usinage et les structures d’assemblage doivent être confirmées conformément aux plans clients ou aux exigences du projet.

La capacité de charge dépend de la portée du profil, de la distance entre les supports, du mode d’installation, des dimensions des palettes, du poids des pièces à transporter et de la structure complète du convoyeur. Veuillez confirmer la conception finale conformément aux plans du projet.

Comment choisir le profil en aluminium de convoyeur adapté

Le choix du profilé en aluminium adapté pour convoyeur à friction dépend de la structure du convoyeur, du poids de la pièce à usiner, de l’espace disponible pour l’installation et des exigences du projet.

Pour les lignes de convoyeurs à friction standard, les systèmes de convoyeurs à palettes classiques et les lignes de convoyeurs à plaques d’outillage de charge moyenne, la série 86135 constitue souvent un choix pratique.

Pour les projets nécessitant un meilleur support latéral, une rigidité structurelle accrue ou des rails de convoyeur de plus grande section, les séries 105128 ou HD-MC133135-Y peuvent être envisagées.

Pour les chaînes de montage automobiles principales, les lignes d’assemblage de blocs-batteries pour véhicules électriques (EV), les grands systèmes de convoyeurs à palettes ou les convoyeurs lourds à plaques d’outillage, les modèles 133x141 et 135186 sont plus adaptés.

Pour les structures de convoyeur compactes ou les projets disposant d’une hauteur d’installation limitée, la série 70133 constitue une meilleure option.

Si la ligne de convoyeur exige une meilleure protection par enceinte, une résistance accrue aux poussières ou une apparence plus soignée, des profils de couverture compatibles peuvent être sélectionnés en fonction du modèle de profilé.

Services de découpe et d’usinage sur mesure

Henton Aluminum fournit non seulement des profilés en aluminium par extrusion, mais aussi des services de transformation complémentaires pour les projets de convoyeurs automatisés.

Les services disponibles comprennent :

• fourniture de profilés sur toute leur longueur de 6 mètres
• Découpe sur mesure selon la longueur souhaitée
• Forage
• Le tapotement
• Fraisage de louches
• Usinage de trous
• Usinage CNC selon les plans fournis
• Usinage des faces d’extrémité
• Fourniture de profilés de couverture compatibles
• Accessoires compatibles pour profilés en aluminium

Les profilés pour convoyeurs à friction présentent généralement des sections transversales importantes et complexes. Si l’usinage est effectué sur site, cela peut augmenter le temps de main-d’œuvre et nuire à la précision des perçages. Des profilés en aluminium pré-usinés permettent aux fabricants d’équipements de réduire les opérations de second usinage, de raccourcir les délais d’assemblage et d’améliorer l’efficacité de la livraison des projets.

Pourquoi choisir l’aluminium Henton ?

Plusieurs modèles de profilés pour convoyeurs

Henton fournit divers modèles de profilés en aluminium à friction pour convoyeurs, notamment les séries 86135, 105128, 133x141, 135186, 70133 et 133135. Ces modèles répondent à des exigences variées en matière de hauteur, de largeur, de masse linéique du profilé, d’espace d’installation et de résistance structurelle.

Extrusions en aluminium robustes pour les lignes d’automatisation

Certains modèles présentent une masse linéique supérieure à 11 kg/m, 14 kg/m, voire 17 kg/m, ce qui les rend plus adaptés que les profilés de cadre standard aux structures de rails de convoyeur.

Pour les applications impliquant des composants automobiles, des blocs-batteries, des plaques d’outillage, des dispositifs de fixation ou des palettes, les profilés en aluminium à grande section offrent une base structurelle plus stable pour un fonctionnement à long terme.

Montage souple et compatibilité avec les accessoires

Les systèmes de convoyeurs à friction doivent souvent être associés à des capteurs, des supports, des rails de guidage, des butées, des plaques de liaison, des porte-câbles et des composants de protection.

Les profilés de convoyeurs à friction Henton sont conçus avec plusieurs fentes de fixation et surfaces d’installation, permettant aux clients de monter et d’ajuster les accessoires en fonction des exigences réelles du projet.

Support de traitement pour les fabricants d’équipements

Henton peut usiner les profilés selon les plans fournis par le client avant expédition. Cela aide les fabricants d’équipements d’automatisation et les intégrateurs de systèmes à réduire les opérations d’usinage sur site et à améliorer l’efficacité de montage.

Support d’approvisionnement basé sur le projet

Les clients peuvent fournir des plans, des échantillons, des dimensions de section transversale ou des photos du projet. Henton peut les aider à déterminer le modèle de profilé adapté, la méthode d’usinage et la solution de livraison en fonction de l’application réelle.

Qui peut utiliser ces profilés en aluminium ?

Les profilés en aluminium pour convoyeurs à friction automobiles Henton conviennent aux :

• Fabricants d’équipements d’automatisation automobile
• Fabricants d’équipements pour batteries de véhicules électriques (EV)
• Constructeurs d’équipements d’automatisation sur mesure
• Intégrateurs de systèmes de convoyeurs
• Usines de composants automobiles
• Fabricants de lignes de convoyeurs à palettes
• Constructeurs de systèmes de convoyeurs à plaques d’outillage
• Projets de rénovation de lignes de production

Ces profils conviennent particulièrement aux clients ayant besoin de profilés en aluminium pour rails de convoyeurs, d’extrusions en aluminium pour convoyeurs à palettes, de profilés en aluminium pour convoyeurs à plaques d’outillage ou de profilés en aluminium usinés sur mesure pour les équipements d’automatisation.

FAQ

Qu’est-ce qu’un profilé en aluminium pour convoyeur à friction ?

Un profilé en aluminium pour convoyeur à friction est une extrusion en aluminium spéciale utilisée comme rail, base, guide, couvercle ou structure de fixation dans les systèmes de convoyeurs à friction. Il est couramment utilisé dans les chaînes de montage automobiles, les systèmes de convoyeurs à palettes, les lignes de convoyeurs à plaques d’outillage et les équipements d’automatisation sur mesure.

Quelle est la différence entre les profilés pour convoyeurs à friction et les profilés en aluminium standard à fente en T ?

Les profilés en aluminium à rainure en T standard sont principalement utilisés pour les cadres, les établis, les garde-corps et les structures d’équipements générales. Les profilés de convoyeur à friction présentent des sections transversales plus spécialisées destinées aux rails de convoyeur, au guidage des palettes, aux couvertures de protection et au montage d’accessoires. Ils conviennent davantage aux structures automatisées de lignes de convoyage.

Quel matériau est utilisé pour les profilés de convoyeur à friction Henton ?

De nombreux profilés de convoyeur à friction Henton sont fabriqués en alliage d’aluminium 6063-T5 avec une finition de surface anodisée argentée. Le matériau spécifique et le traitement de surface peuvent être confirmés en fonction du modèle et des exigences du client.

Henton peut-il usiner les profilés selon mes plans ?

Oui. Henton peut fournir des services de découpe sur mesure, de perçage, de taraudage, d’alésage, d’usinage CNC et d’autres traitements conformément aux plans fournis par le client.

Quelles informations dois-je fournir pour obtenir un devis ?

Veuillez fournir le modèle de profil, la longueur requise, la quantité, le plan, la position des trous, le traitement de surface et les informations relatives à l'application. Si vous remplacez un ancien profil de convoyeur, des photos et les dimensions de la section transversale sont utiles.

Ces profils peuvent-ils être utilisés pour les systèmes de convoyeurs de blocs-batteries pour véhicules électriques (VE) ?

Oui. Des modèles robustes tels que les 133x141 et 135186 peuvent être utilisés pour les systèmes de convoyeurs de palettes destinés aux blocs-batteries pour véhicules électriques (VE), en fonction de la structure finale du convoyeur, de la distance entre les supports et des exigences de charge.

Henton peut-il fournir des profils de couvercle compatibles ?

Oui. Certains modèles de profils de convoyeurs à friction peuvent être fournis avec des profils de couvercle compatibles. Ces couvercles servent à l’encapsulation, à la protection contre la poussière, à la protection de sécurité et à l’amélioration de l’apparence.

Contactez Henton pour votre projet de profil de convoyeur

Vous recherchez des profilés en aluminium pour un convoyeur de palettes automobiles, un convoyeur de plaques d’outillage, une ligne de blocs-batteries pour véhicules électriques (VE) ou un projet de convoyeur automatisé sur mesure ?

Envoyez-nous votre plan, le modèle de profil, la longueur requise, la quantité et les exigences d’usinage. Henton Aluminum peut vous offrir un soutien pour la sélection de profils, la fourniture d’extrusions en aluminium, la découpe sur mesure, le perçage, le taraudage, l’usinage CNC et un soutien logistique adapté aux projets.

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