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एल्युमिनियम एक्सट्रूज़न में कच्चे मिश्र धातु के बिलेट्स को 800 से 900 डिग्री फारेनहाइट तक गर्म करके और फिर उन्हें हाइड्रोलिक बल के माध्यम से विशेष रूप से बनाए गए स्टील डाईज़ से दबाकर सटीक चैनल प्रोफाइलों में बदल दिया जाता है। यह प्रक्रिया धनात्मक या ऋणात्मक 0.004 इंच तक के टॉलरेंस प्राप्त कर सकती है, जो विमान घटकों या रोबोटिक आर्मस जैसे उपकरणों के लिए बनाए जाने वाले भागों में जहां आयामों की सटीकता बहुत महत्वपूर्ण होती है, यह बहुत महत्वपूर्ण है। एक्सट्रूज़न के बाद, ठंडा करने और एजिंग उपचार के अतिरिक्त चरण होते हैं जिन्हें टी5 और टी6 टेम्पर के रूप में जाना जाता है। ये प्रक्रियाएं धातु के यांत्रिक गुणों में सुधार करती हैं ताकि भी सम्मिश्रित क्रॉस सेक्शन सामग्री में समान शक्ति बनाए रखें।

चार प्राथमिक एक्सट्रूडेड एल्युमिनियम चैनल ज्यामिति विभिन्न इंजीनियरिंग भूमिकाएं निभाती हैं:
प्रत्येक प्रोफ़ाइल को मरोड़ की अखंडता बनाए रखते हुए डाई डिज़ाइन के दौरान अनुकूलित किया जाता है जबकि माउंटिंग, लोड ट्रांसफर या पर्यावरणीय सीलिंग जैसे अनुप्रयोग-विशिष्ट कार्यों का समर्थन करता है।
टी-स्लॉट एल्यूमीनियम चैनल प्रोटोटाइपिंग और औद्योगिक डिज़ाइन में तीन मुख्य लाभों के माध्यम से क्रांति ला रहे हैं:
यह लचीलापन टी-स्लॉट को उन एजाइल विनिर्माण वातावरणों के लिए आदर्श बनाता है जहां अनुकूलन क्षमता सीधे संचालन दक्षता को प्रभावित करती है।
ऑप्टिमल चैनल चयन कार्यात्मक मांगों पर निर्भर करता है:
प्रमुख बातें 6063 मिश्र धातु बाहरी स्थापत्य उपयोग के लिए उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध और सतह परिष्करण प्रदान करता है, जबकि 6061 गतिशील या भार वहन वाले अनुप्रयोगों के लिए उच्च शक्ति-भार अनुपात प्रदान करता है।
6061 और 6063 के बीच विकल्प प्रदर्शन प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है। 6061 उच्च तन्य शक्ति (35,000 PSI तक) प्रदान करता है, जो परिवहन और मशीनरी में संरचनात्मक ढांचे के लिए उपयुक्त है। 6063 थोड़ा कमजोर होने के बावजूद, सघन आयामी नियंत्रण और चिकनी परिष्करण की अनुमति देता है - खिड़की फ्रेम और कर्टन वॉल जैसे दृश्यमान स्थापत्य तत्वों के लिए आदर्श।
एक्सट्रूडेड एल्युमिनियम चैनल माइल्ड स्टील की तुलना में लगभग तीन गुना अधिक शक्ति-से-वजन अनुपात प्रदान करता है। यह डिज़ाइन को हल्का बनाने में सक्षम बनाता है बिना टिकाऊपन को गंवाए, एयरोस्पेस सिस्टम और स्वचालित उपकरणों में यह एक महत्वपूर्ण कारक है जहां कम द्रव्यमान ऊर्जा दक्षता, त्वरण और हैंडलिंग में सुधार करता है।
एल्युमिनियम की प्राकृतिक ऑक्साइड परत जंग और क्षरण के खिलाफ अंतर्निहित सुरक्षा प्रदान करती है। उद्योग के आंकड़ों के अनुसार तटीय वातावरण में वार्षिक सामग्री हानि 0.002% से भी कम होती है (एल्युमिनियम संघ, 2023)। एनोडाइज़िंग करने पर, ये प्रोफाइल समुद्री और रासायनिक प्रसंस्करण अनुप्रयोगों में 30 वर्षों से अधिक तक चल सकते हैं, गैल्वेनाइज़ड स्टील की तुलना में लंबे जीवनकाल और रखरखाव लागत में उत्कृष्टता दर्शाते हैं।
क्षेत्रीय अध्ययनों से पुष्टि मिलती है कि रोबोटिक आर्म असेंबली में एक्सट्रूडेड एल्यूमिनियम चैनल 100,000 से अधिक थकान चक्रों का सामना कर सकते हैं बिना किसी विफलता के। इन सामग्रियों का उपयोग करके फोटोवोल्टिक रैकिंग सिस्टम अधिक आर्द्रता वाले क्षेत्रों में 15 वर्षों से संचालित हो रहे हैं और उनमें कोई भी संक्षारण संबंधी समस्या नहीं हुई है— जो तुलनीय स्टील समाधानों की तुलना में 40% अधिक सेवा जीवन प्रदर्शित करता है।
आजकल आधुनिक रोबोटिक्स और स्वचालित निर्माण स्थापन में एक्सट्रूडेड एल्युमिनियम टी-चैनल प्रोफाइल्स लगभग मानक उपकरण बन चुके हैं। क्यों? क्योंकि मशीन फ्रेमों, कन्वेयर सिस्टम और रोबोटिक बाहुओं के माउंटिंग पॉइंट्स को एक साथ रखने में ये बस चीजों को आसान बनाते हैं। 2023 के उद्योग आंकड़ों पर एक नए सर्वेक्षण से पता चलता है कि लगभग 10 में से 7 औद्योगिक रोबोट वास्तव में एल्युमिनियम चैनलों से बने फ्रेमों पर चलते हैं। इन प्रोफाइल्स को इतना उपयोगी बनाने का कारण उनका टी-स्लॉट डिज़ाइन है। ये स्लॉट इंजीनियरों को सेंसर्स, एक्चुएटर्स, और जो भी उपकरण रोबोट को काम करने के लिए चाहिए, जैसे विभिन्न घटकों को संलग्न करने की अनुमति देते हैं। इसके अलावा, मरम्मत या अपग्रेड के लिए रखरखाव कर्मचारी वहां तक पहुंच सकते हैं बिना सबकुछ तोड़े। इस तरह की पहुंचयोग्यता लंबे समय में समय और पैसा बचाती है।
परिवहन उद्योग वाहनों के वजन को कम करने के लिए और फिर भी सड़क की स्थितियों के लिए पर्याप्त सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक्सट्रूडेड एल्यूमीनियम चैनलों का उपयोग कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, आज की इलेक्ट्रिक कारों में अक्सर उनके बैटरी पैकों के चारों ओर विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए U-आकार के चैनलों को शामिल किया जाता है, सिर्फ सुरक्षा के लिए नहीं, बल्कि क्योंकि यह संचालन के दौरान गर्मी के प्रबंधन में भी मदद करता है। हम आकाश की ओर भी देख रहे हैं, जहां एयरलाइनें एयरप्लेन के केबिन में पारंपरिक स्टील भागों के बजाय पतले C-प्रोफाइल वाले खंडों का उपयोग कर रही हैं। पिछले साल कुछ अध्ययनों में दिखाया गया कि इस प्रकार की तुलना में वजन में लगभग 40 प्रतिशत की बचत हो सकती है। और जब विमान हल्के होते हैं, तो वे स्पष्ट रूप से कम ईंधन जलाते हैं और एक समय में अधिक कार्गो ले जा सकते हैं, जिससे ऑपरेशन दोनों ही हरे रंग के होते हैं और कैरियर्स के लिए अधिक लाभदायक भी।
आजकल अधिक वास्तुकार भूकंपों का सामना करने वाली दीवारों और संरचनाओं को डिज़ाइन करते समय एक्सट्रूडेड एल्यूमीनियम चैनलों का उपयोग कर रहे हैं। ये लघु टोपी के आकार वाले इंटरलॉकिंग प्रोफाइल वर्षा पर्दा फैकेड बनाते हैं, जो लगभग 150 मील प्रति घंटे की हवा की शक्ति का सामना कर सकते हैं, तापमान में परिवर्तन के साथ-साथ फैलाव और संकुचन की अनुमति देते हुए। उदाहरण के लिए, बुर्ज अल अरब टॉवर पर हाल के रेट्रोफिट कार्य को लें। प्रोजेक्ट टीम ने पारंपरिक स्टील समर्थन के स्थान पर एल्यूमीनियम चैनलों का उपयोग करने का निर्णय लिया और क्लैडिंग प्रणाली के कुल वजन को लगभग 30% तक कम करने में सफलता प्राप्त की। इससे पूरे इंस्टॉलेशन प्रक्रिया काफी सरल हो गई और इमारत की संरचना पर कम दबाव पड़ा, जो इंजीनियरिंग दृष्टिकोण से हमेशा अच्छी बात होती है।
इंजीनियर प्रणालियों के साथ एकीकरण तकनीकों के माध्यम से प्रदर्शन में सुधार करते हैं:
ये दृष्टिकोण एल्यूमिनियम प्रणालियों को पुल विस्तार जोड़ों और भारी वाहन उद्योग प्लेटफार्मों में 12,000 एलबीएस/एफटी तक के गतिक भार को सहने में सक्षम बनाते हैं।
एल्यूमिनियम एक्सट्रूज़न कई फायदे लेकर आते हैं। सबसे पहले, ये स्टील विकल्पों की तुलना में काफी हल्के होते हैं – कभी-कभी तो 60% हल्के। इससे वजन मायने रखने वाले अनुप्रयोगों के लिए उन्हें उत्कृष्ट बनाता है। इसके अलावा, ये चैनल स्वाभाविक रूप से जंग के प्रतिरोधी होते हैं, बिना किसी विशेष कोटिंग की आवश्यकता के। और फिर, उन्हें इकट्ठा करना कितना आसान है, यह भी न भूलें। अधिकांश मानकीकृत प्रोफाइलों को बस साधारण बोल्ट और नट के साथ जल्दी से जोड़ा जा सकता है, बजाय महंगे वेल्डिंग उपकरणों की आवश्यकता के। इस दृष्टिकोण से विनिर्माण क्षेत्र ने वास्तविक लाभ प्राप्त किए हैं। स्वचालन प्रक्रियाओं पर किए गए एक हालिया अध्ययन में पाया गया कि जब कंपनियों ने अपनी रोबोटिक प्रणालियों के लिए मॉड्यूलर एल्यूमिनियम असेंबली में स्विच किया, तो स्थापना समय लगभग 40% कम हो गया। इसलिए आजकल कई उद्योग इसकी ओर रुख कर रहे हैं, यह समझ में आता है।
एक्सट्रूज़न प्रक्रिया लगभग नेट-शेप प्रोफ़ाइल तैयार करती है, जिससे माध्यमिक मशीनिंग में काफी कमी आती है। इससे पोस्ट-प्रोसेसिंग कार्य में 50 से 70% तक कमी आती है तथा उत्पादन समय-सारणी तेज हो जाती है - विशेष रूप से उच्च मात्रा वाले उद्योगों जैसे कि ऑटोमोटिव निर्माण में यह वर्ष में 3 से 5 सप्ताह तक समय बचाने में महत्वपूर्ण होती है।
एल्युमिनियम चैनल्स की कीमत आमतौर पर कार्बन स्टील विकल्पों की तुलना में 15 से 20 प्रतिशत अधिक होती है। लेकिन समय के साथ देखने पर, एल्युमिनियम वास्तव में अधिक आर्थिक दृष्टि से समझदारी भरा विकल्प है। इन सामग्रियों की लगभग कोई मरम्मत नहीं होती और वे बाहर रहने पर भी तीस साल से अधिक समय तक टिक जाती हैं और पहनावा नहीं दिखातीं। यह बात संख्याओं से भी समर्थित है। 2024 में एक हालिया अध्ययन से पता चला है कि जस्ती इस्पात के बजाय एल्युमिनियम फ्रेमिंग का उपयोग करने से एक दशक की अवधि में कुल खर्च में लगभग एक चौथाई की कमी आती है। लंबे समय तक निवेश पर विचार कर रहे व्यवसायों के लिए, इस तरह का रिटर्न निश्चित रूप से महत्वपूर्ण है।
एल्यूमीनियम इतना स्थायी क्यों है? यह बार-बार फिर से चला सकता है। जब हम नए सामान को शून्य से बनाने के बजाय एल्यूमीनियम को फिर से तैयार करते हैं, तो यह केवल लगभग 5% ऊर्जा लेता है जो नए एल्यूमीनियम के निर्माण के लिए आवश्यक है। काफी शानदार, है ना? और यहाँ एक और दिलचस्प तथ्य है: इस बंद लूप प्रणाली के कारण आज भी बनाए गए सभी एल्यूमीनियम का तीन चौथाई से अधिक उपयोग कहीं न कहीं किया जा रहा है। प्रमुख कंपनियाँ भी इसमें शामिल हो रही हैं, 70% से लेकर पूरे 100% तक फिर से उपयोग की गई सामग्री से बने एक्सट्रूज़न उत्पादों की पेशकश कर रही हैं। पर्यावरण के लिए लाभ भी वास्तविक हैं - ये प्रयास कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को काफी कम कर देते हैं, लगभग 8.7 टन बचाए जाते हैं प्रत्येक एक टन एल्यूमीनियम के फिर से उपयोग के बजाय फेंक दिए जाने पर।