104 սենյակ, 4 շենք, 96 հասցեով Սիրոնգ փողոց, Տանգսիա քաղաք, Դոնգգուան քաղաք, Գուանդոնգ նահանգ [email protected]
15 20 30 40 45 50 60 հիմնականում
A2011, ալյումին-պղնձի համաձուլվածք, ազատ կտրման համաձուլվածք՝ հիանալի մշակման հնարավությամբ, սակայն հզոր կոռոզիոն դիմադրությամբ:
A2017, ալյումին-պղնձի համաձուլվածք, բարձր ամրություն, լավ մշակման հնարավորություն, կարող ալյումին:
A5052, ալյումին-մանգանի համաձուլվածք, միջին ամրությամբ, ամենաբնորդ ալյումինե համաձուլվածք՝ բարձր ճնշման դիմադրությամբ և հիանալի ծովային ջրի դիմադրությամբ:
A5056, ալյումին-մանգանի համաձուլվածք, հիանալի ծովային ջրի դիմադրություն և լավ մակերեսային մշակում կտրումից հետո:
A6061, ալյումին-մանգան-սիլիցիումի համաձուլվածք, ջերմամշակման ենթակա կոռոզիոն դիմադրուն համաձուլվածք, հզոր կոռոզիոն դիմադրություն T6 մշակումից հետո:
A6063-ը ալյումինի-մանգան-սիլիցիումային համաձուլվածք է, որն ունի ցածր մարմաջրություն, քան էքստրուդված A6061-ը, սակայն ավելի լավ է էքստրուդվում և կարող է ձևավորվել տարբեր բարդ կտրվածքային ձևերով: Այն նաև ունի հիանալի կոռոզիոն դիմադրություն և մակերեսային մշակման հատկություններ:
A7075-ը ալյումինի-ցինկ-մանգանային համաձուլվածք է, որն ամենաամրագույն ալյումինե համաձուլվածքներից մեկն է, սակայն վատ կոռոզիոն դիմադրություն է ցուցաբերում և վերաբերում է ավելի կարծր ալյումինե համաձուլվածքներին:

Լուծման ջերմային մշակում :Այն ջերմային մշակման գործընթաց է, որի ընթացքում համաձուլվածքը տաքացվում է բարձր ջերմաստիճանի, որպեսզի համաձուլվածքի բաղադրիչները հավասարաչափ լուծվեն պինդ վիճակում՝ ստանալու համասեռ պինդ լուծույթ, և ապա արագ սառեցվի այդ լուծված վիճակը պահպանելու համար:
Արհեստական տարիքացում վերաբերում է լուծում-մշակված համաձուլվածքի տաքացման գործընթացին սենյակային ջերմաստիճանից բարձր հարմար ջերմաստիճանում և այն որոշակի ժամանակ պահելուն՝ համաձուլվածքի հատկությունները փոխելու համար: Այս գործընթացի ընթացքում մետաղական ատոմների միջև եղած կառուցվածքը փոխվում է, ինչի արդյունքում համաձուլվածքի մեխանիկական հատկություններն ու կայունությունը օպտիմալացվում են:
Ամեն մի արտադրողի պատի հաստությունը տարբեր կլինի: Ընդհանրապես, սովորական տարբերակներն են՝ 1,5, 1,8, 2,0, 2,5, 3,0, 3,2, 3,5 և 4,0:

Այստեղ հասկանալու համար կան երկու կետ՝
1. Ալյումինե պրոֆիլի առանցքային ճորը սովորաբար նախագծված է ըստ խորանցիկ փոսի: Այդ իսկ պատճառով փոսն անմիջապես կարող է օգտագործվել փորվելուց հետո:
2. T-ձև փոխարկիչներ գնելիս բավական է համընկնել մոդելի հետ և ընտրել մեր խորանցիկ չափն ու նյութը: Փոխարկիչի ձևը կհամընկնի մեր բացվածքի չափի հետ, ինչպես ցույց է տրված՝
Նշում. Վերը նշված նկարում 4040 ալյումինե պրոֆիլի հետևում գտնվող տառերը ներկայացնում են տարբեր հաստություններ և քաշը մետրի համար, որոնք անհրաժեշտ է լրացնել ըստ իրական կարիքների: Վերը բերված օրինակը վերաբերում է 40 տիպին: Նույնիսկ եթե մոդելը նույնն է, 4040-ի տեխնիկական բնութագրերը շատ են:


Տարբեր հաստությունների կիրառման ոլորտները նույնպես տարբեր են:
|
Հաստություն (մմ) |
Հաճախ հանդիպող կիրառման տիրույթներ |
|
1.5 |
Բավարար է ցածր լարվածության և ամրության համակցված շրջաններում և հաճախ օգտագործվում է հավաքական արտադրամասերի աշխատանքային սեղանների և արտադրողական կառավարման ցուցանակների շրջանակների արտադրության մեջ: |
|
2.0 |
Օգտագործվում է շրջանակային կառուցվածքներում, որտեղ պահանջվում է որոշակի ամրություն, բայց չկա մեծ բեռնվածություն |
|
2.5 |
Ունիջվում է միջին ամրության և բեռնատարության դեպքերում |
|
3.2 4.0 |
Բավարար է բարձր լարվածության և ամրության շրջանակային կառուցվածքների համար, ինչպես օրինակ՝ սարքավորումների դարակների շրջանակների արտադրությունը |







Աքսեսուարների վերաբերյալ մի քանի կետեր ուշադրության են արժանի.
Մասին տափակ ճախարակները. Կան մի քանի տիպի պրոֆիլային ճախարակներ, և տարբեր ոճերը նախագծված են բավարարելու տարբեր տեղադրման պահանջները և աշխատանքային պայմանները:
Մասին ծածկը. Ծածկը կզբաղեցնի տեղ, այնպես որ նախագծման ընթացքում այն չցցվի, անհրաժեշտ է հանգույցում ապահովել ծածկի հաստությունը՝ ծածկի տեղադրման համար էսթետիկ էֆեկտի հասնելու համար, և այն անհրաժեշտ է հստակ նշել հավաքման գծագրում՝ խուսափելու համար հավաքողի սխալերից:
Նշում. Ընդհանուր առմամբ, ալյումինե պրոֆիլների միացման համար անհրաժեշտ պարագաները արդեն ստանդարտ մասեր են դարձել:
Մեխանիկական հաշվարկներ.
Ալյումինե պրոֆիլների բեռատարունակությունը հիմնականում չափվում է արդյունաբերության մեջ ճկման միջոցով: Misumi- ն տրամադրում է հաշվարկման երկու մեթոդ.
Ա. Գծապատկերների հարցման մեթոդ (հեշտ եւ գործնական, բայց սահմանափակումը այն է, որ այն պահանջում է Misumi պրոֆիլների օգտագործումը):

Ահա մի քանի հիմնական կետեր.
Պարզապես հետեւեք քայլերին հաշվարկելու համար:
Քանի որ քայլերում ցուցադրված թեքումը փոքր է, քան օգտագործման L/1000 երկարությունը, ապա պահանջները բավարարվում են (սա հիմնական նախադրույթն է): Այսինքն, եթե ձեր օգտագործման երկարությունը 500 մմ է, իսկ հաշվարկված թեքումը 0.4 է, ապա դուք բավարարում եք պահանջները, 0.4<0.5: Իհարկե, անվտանգության նպատակներով, դուք պետք է ապահովեք անվտանգության գործոնը:

Ինչպե՞ս օգտագործել աղյուսակը
Հայտնի պարամետրեր. մեր բեռը (Ն), որ ալյումինե պրոֆիլն ենք նախօրոք ընտրել (տեխնիկական բնութագրեր), մեր ալյումինե պրոֆիլի երկարությունը L (մմ)
Մուտքագրման մեթոդ՝: Ալյումինե պրոֆիլի աջակցման եղանակը: Ինչպես ցույց է տրված ստորև գտնվող նկարում, աջակցման եղանակը որքան ավելի ամուր է, այդքան փոքր է ճոճումը: Լավագույն մեթոդը երկու ծայրերում ամրացնելն է:

Սա ներքևում բերված աղյուսակն է: Ամեն տեխնիկական բնութագրի համար թվային արժեք է տրված:

Բ. Հաշվարկման մեթոդը. Ստորև բերված են տարբեր աջակցման եղանակների ճոճման չափի հաշվարկման բանաձևեր (ընդհանուր կիրառելիությամբ).


Հաշվարկի համար պահանջվում է միայն հայտնի տվյալների փոխարինում: Մենք բոլորս գիտենք բեռը և երկարությունը: Եկեք բացատրեմ Յունգի մոդուլը և հատվածային իներցիայի մոմենտը:
Ենգի մոդուլը. Ալյումինի Ենգի մոդուլը խտության պես հատկության արժեք է: Չնայած ալյումինի շատ մարկաներ կան, մենք բոլորը կարող ենք համարել 70,000/մմ²:
Կտրվածքի իներցիայի մոմենտը. MISUMI-ն տրամադրել է ընտրության մեթոդի համար աղյուսակ և գծապատկեր: Սակայն պետք է նշենք, որ իրականում մենք բոլորս չենք կարող թույլ տալ MISUMI-ի ալյումինե պրոֆիլները, իսկ շուկայում առկա ալյումինե պրոֆիլների հաստության տեխничեսկի բնութագրերը տարբեր են: Ուստի, մենք կարող ենք վերաբերվել MISUMI-ի աղյուսակին՝ մեր իրական ալյումինե պրոֆիլների հաստությունը փոխակերպելու համար՝ համեմատելով նույն բնութագրերով MISUMI-ի մոդելների հետ, և մեր իներցիայի մոմենտը փոխակերպելու համար բազմապատկել որոշակի գործակցով:
Վերջապես, փոխարինելով բոլոր տվյալները, մենք կարող ենք իմանալ, արդյոք ընտրված ալյումինե պրոֆիլը հարմար է: Եթե հարմար չէ, մենք կարող ենք դիտարկել երկարության կրճատումը կամ ընտրել ավելի մեծ սպեցիֆիկացիա՝ մեր պլանը փոփոխելու համար:
Ալյումինե պրոֆիլների հավաքում. Խնդրում ենք վարվել իրական տեղադրման եղանակի համաձայն և գնալ արհեստանոց՝ վարպետին հարցնելու համար տեղադրման վերաբերյալ:
Մեր նախագծման գործընթացում հաճախ օգտագործվում են ալյումինե պրոֆիլների հատույթներ: Մեզ միայն անհրաժեշտ է թղթապանակը տեղադրել SW տեղադրման թղթապանակի համապատասխան դիրքում՝ SW պրոֆիլային գրադարանը կանչելու համար:
Հարց. Կարո՞ղ է ալյումինե համաձուլվածքի պրոֆիլները կտրել նշված երկարությամբ: Ինչքան է կտրման ճշգրտությունը:
Պատասխան. 50-4000 (մմ) երկարության ցանկացած երկարություն կարող է նշվել (նշված 0,5 մմ միավորներով) կտրելու համար, իսկ կտրման թույլատրելի շեղումը 0,5 մմ-ի սահմաններում է:
(Մանրամասները կախված են արտադրողի կտրման սարքավորումներից, խնդրում ենք հարցնել մշակողին)
Ալյումինե պրոֆիլները սովորաբար գնագրվում են ըստ մետրի, առավելագույն երկարությունը 6 մ է և կարող է առանձին կտրվել:
Ալյումինե պրոֆիլները կտրելու համար անհրաժեշտ են հատուկ սղոցներ: Ընդհանրապես, սառը կտրման մակերեսը փայլուն չի լինի և ալյումինը կպահպանի սղոցին:
Հարց. Կարո՞ղ է ալյումինե պրոֆիլների գույնը մասնավորեցվել:
Պատասխան. Հաճախ օգտագործվում են սև և արծաթագույն գույներ, ինչպես նաև՝ մատնապես և փայլուն եզրափակումներ: Նախագծային գույներն էլ հնարավոր են, սակայն ավելի բարձր արժեքով:
Հարց. Ես ունեմ 200 կգ բեռնվածությամբ և 2մ/վրկ² արագացմամբ պարբերական շարժման մեխանիզմ: Կարո՞ղ եմ արդյոք ալյումինե պրոֆիլներից շելֆ կառուցել:
Պատասխան. Ալյումինե պրոֆիլներից շելֆ կառուցելը հնարավոր է, սակայն այն հավաքված է: Եթե պայմանները թույլ են տալիս, ցանկալի է օգտագործել կարանքային մասեր կամ լիթողություններ, եթե պահանջվում է բարձր կոշտություն:
Հարց. Կարո՞ղ է գծային ուղեկցումը տեղադրվել ալյումինե պրոֆիլների վրա: Ինչքան ճշգրտություն է հնարավոր ստանալ:
Պատասխան. Նախ հասկանանք ճշգրտության մեծությունը, ինչպես ցույց է տրված ստորև.



Վերը նշված գծագրերից մենք կարող ենք իմանալ, որ ալյումինե պրոֆիլների ճշգրտությունը բարձր չէ, և այն չի համապատասխանում գծային ուղեկցող ռելսերի ճշգրտության մակարդակին: Ուստի, այն կարող է կիրառվել ցածր ճշգրտությամբ, ցածր բեռնվածությամբ, միջին և ցածր արագությամբ ու հարթ շարժման կիրառությունների դեպքում: Այդ պատճառով, նույնիսկ եթե ավելացվեն դիրքորոշման կամ սահմանափակող մասեր, միայն կարող է ասվել, որ բարելավվել է որոշակի կայունություն և հավաքման հարմարավետություն: Երկար շահագործումից հետո այն դեռևս անկառավարելի է, և ճշգրտությունը գործնականում չի համապատասխանում ստանդարտներին:
Եթե իսկապես ցանկանում եք օգտագործել այս ալյումինե պրոֆիլը որպես հիմք և պահանջվում է ճշգրտություն, ապա կարող եք պահանջանքներին բավարարել տեղադրման հարթությունը մշակելով և ինսերտներ ավելացնելով:
Բացի այդ, եթե այն պարունակում է միայն ուղղահայաց բեռնվածություն, մենք նաև կարող ենք օգտագործել ալյումինե հենարանի լուսային առանցքի ուղեկցող ռելսեր որպես փոխարինում: