Elastīgāka mašīnu integrācija un stabila lentes novietošana: Henton izlaiž četrus ekonomiskus plakanus lentes transportierus

Elastīgāka mašīnu integrācija un stabila lentes novietošana: Henton izlaiž četrus ekonomiskus plakanus lentes transportierus

Redzamības pārbaudes stacijā maza metāla sastāvdaļa vienmērīgi jāpārvieto zem kameras. Iepakojuma stacijā kastei vienmērīgi jāpārvietojas starp divām iekārtām. Pirms robotizētās izņemšanas un novietošanas detaļām nepieciešams nepārtraukti tās organizēt un piegādāt pie satveršanas pozīcijas.

Pārvadāšanas attālums var būt īss, un produkti – salīdzinoši viegli, tomēr konveijera integrācija mašīnā nav vienmēr vienkārša. Konveijeram jāiekļaujas ierobežotā telpā, jāsavienojas cieši ar iepriekšējām un turpmākajām iekārtām, jānodrošina stabila lentes novietojuma uzturēšana un jānodrošina montāžas punkti sensoriem, vadāmierīcēm un aizsargpārsegiem.

Lai atbilstu šīm prasībām, Henton ir ieviesis četrus ekonomiskus plakanās lentes konveijerus: KPA01, KPA51, KPB01 un KPB51.

Šie četri modeļi apvieno dažādas piedziņas pozīcijas, lentes novietojuma uzturēšanas metodes un alumīnija profila konfigurācijas, nodrošinot vairāk iespēju mazu detaļu apstrādei un kompaktām automatizētām iekārtām.

Četri modeļi dažādām integrācijas prasībām

KPA01: Galvenā dzinēja konfigurācija standarta transportēšanas lietojumiem

KPA01 ir aprīkots ar galvenā dzinēja konfigurāciju, izliektu riteni uzraudzībai un 30 mm riteņa diametru.

Dzinēja vienība ir montēta konveijera galā, veidojot vienkāršu un skaidru struktūru. Tas ir piemērots automatizācijas iekārtām, kur konveijera galā ir pietiekami daudz vietas dzinēja uzstādīšanai.

Tipiski pielietojumi ietver mašīnu apgādi, īsu attālumu detaļu pārvadāšanu, iepakojuma ievadi un vispārēju transportēšanu starp darba vietām.

KPA51: Dubultu sliežu profils papildu piedevām

KPA51 izmanto dubultu sliežu alumīnija profila rāmi, izliektu riteni uzraudzībai un 30 mm riteņa diametru.

Papildu profila sloti nodrošina vairāk montāžas pozīciju fotoelektriskajiem sensoriem, sānu vadītājiem, vākiem, atbalsta kronšteinam, izvadplātnēm un citām piedevām.

Šis modelis ir īpaši noderīgs, ja pārvadāšanas uzdevums pats par sevi ir vienkāršs, bet mašīnai nepieciešams uzstādīt vairākus funkcionālos komponentus abās transportiera pusēs.

KPB01: Centrālais dzinējs skaidriem transportiera galiem

KPB01 apvieno centrālo dzinēju konfigurāciju ar izliektu riteni un 30 mm riteņa diametru.

Dzinēja vienības novietošana tālāk no transportiera gala ļauj abiem galiem atrasties tuvāk blakusesošajām iekārtām. Tas var samazināt pārejas spraugu starp transportieri un mašīnu, pārbaudes sistēmu, iepakošanas mašīnu, robotu šūnu vai citu transportiera daļu.

Tāpēc KPB01 ir praktisks risinājums ražošanas izkārtojumiem, kur transportiera galiem jāpaliek brīvi iekārtu integrācijai.

KPB51: Centrālais dzinējs, vadības joslu uzraudzība un divu slotu profils

KPB51 apvieno centrālo dzinēju, joslu vadības joslu uzraudzību un divu slotu alumīnija profila rāmi.

Centrālais piedziņas mehānisms ļauj izmantot transportiera galus mašīnu starpā notiekošai pārvadāšanai. Vadības josla nodrošina precīzu sānvirziena vadību lentai, savukārt divu slotu rāmis piedāvā papildu montāžas pozīcijas sensoriem, sānu vadītājiem, stiprinājuma kronšteinam un aizsardzības komponentiem.

Šī konfigurācija ir piemērota iekārtām ar ierobežotu vietu pie galapunktiem, vairākiem sānu montāžas pieslēgvieniem un augstākām prasībām attiecībā uz lentes sānvirziena pozīcijas uzturēšanu.

30 mm rituļi kompaktiem iekārtu izvietojumiem

KPA01, KPA51 un KPB01 ir aprīkoti ar 30 mm rituļiem.

Mazāks ritulis palīdz saglabāt transportiera galu kompaktu un var samazināt pārejas spraugu starp transportieri un blakusesošo iekārtu. Tas ir īpaši noderīgi, pārvadājot mazus presētos detaļas, elektroniskās sastāvdaļas, plastmasas detaļas un vieglus iepakojumus īsos attālumos.

Kompaktie transportiera gali arī vienkāršo produktu novietošanu redzes pārbaudes zonā, marķēšanas pozīcijā, robotizētās rokas satveršanas punktā vai nākamajā apstrādes stacijā.

Divas jostu novietojuma kontroles risinājumu iespējas

Plakanas transporta jostas var pārvietoties sāniski tāpēc, ka rodas jostas sasprindzinājums, rullīšu nevienmērīga izvietošana, apgrieztā darbība vai sānu slodze. KPA/KPB sērija piedāvā divus dažādus novietojuma kontroles risinājumus.

KPA01, KPA51 un KPB01 izmanto izvirzītus rullīšus. Rullīša diametrs ir nedaudz lielāks centrā nekā malās, kas veicina jostas atgriešanos uz centru darbības laikā. Tas nodrošina novietojuma kontroles palīdzību, saglabājot plakanu transportēšanas virsmu.

KPB51 izmanto vadības joslu jostas apakšpusē. Šī josla pārvietojas atbilstošā rievtā, nodrošinot tiešāku sānisko vadību un tādējādi piemērota lietojumiem, kuros jostas novietojumam nepieciešama papildu kontrole.

Ne viens, ne otrs risinājums nav universāli labāks. Izvirzītie rullīši piedāvā vienkāršu konstrukciju un plakanu jostas virsmu, kamēr vadības joslas nodrošina pozitīvāku sānisko vadību. Piemērotā izvēle ir atkarīga no produkta, slodzes virziena, darbības režīma un mašīnas izkārtojuma.

Tipiskas lietošanas metodes

Kompaktais alumīnija rāmis un plakanā transportēšanas virsma padara šos transportieri viegli integrējamus automatizācijas iekārtās. Tipiskas lietojumprogrammas ietver:

• Mazo metāla, presēto un plastmasas detaļu ielāde un izlāde

• Elektronisko komponentu un mazo komplektu pārvadāšana

• Redzamības pārbaude, izmēru pārbaude un defektu noteikšana

• SVARĶODU skenēšana, marķēšana un iepakošanas stacijas

• Nepārtraukta detaļu piegāde pirms robotu izvēles un novietošanas operācijām

• Ieeja un izeja mašīnu rīkos, injekcijas liešanas mašīnās un montāžas iekārtās

• Kastu, tvertnju un vieglu darba gabalu pārvadāšana īsā attālumā

• Savienošana starp divām transportiera vai apstrādes vienībām

Atkarībā no transportējamā produkta var izvēlēties dažādas lentes krāsas, virsmas struktūras un berzes raksturlielumus. Transportieri var arī kombinēt ar sānu vadītājiem, sensoriem, ātruma regulētājiem, atbalsta rāmjiem, savākšanas tvertnēm un aizsargpārsegiem, lai izveidotu patstāvīgu darbvietu vai pilnībā integrētu mašīnas moduli.

Pareizā modeļa izvēle

Mazs transportieris var šķist vienkāršs, taču tā darbība iekšēji mašīnā bieži atkarīga no trim praktiskām jautājumiem:

Kur var uzstādīt dzinēju?

Kā nodrošināt, ka lentveida transports paliek uz ceļa?

Cik daudz piedevu jāuzstāda uz transportiera rāmja?

Izvēlieties KPA01 vienkāršai galvgala dzinēja izvietojuma shēmai. Izvēlieties KPA51, ja nepieciešams vairāk sānu montāžas piedevu. Apsveriet KPB01, ja abiem transportiera galiem jāpaliek brīviem aprīkojuma savienojumiem. Izvēlieties KPB51, ja vienā vienībā nepieciešama centrālā dzinēja integrācija, vadītāju sloksnes novadīšana un papildu profila sloti.

Henton sniedz modeļu izvēles atbalstu ekonomiskiem plakanajiem lentes transportieriem, alumīnija profila rāmjiem un saistītām mašīnu konstrukcijām. Nosūtiet mums savu produkta izmērus, svaru, transportēšanas attālumu, nepieciešamo lentes platumu, mērķa ātrumu un aprīkojuma izvietojumu, un mūsu komanda palīdzēs noteikt piemērotu transportiera modeli un konfigurāciju.