EN
Alumīnija aizkara sienas dizains ir svarīgs, jo tas apvieno mākslinieciskumu un lietderīgumu, vienlaikus nodrošinot drošību un normatīvo aktu ievēri. Projektēšanas posmā ir vairāki aspekti, kam jāpievērš uzmanība.
Visvairāk svarīgs ir sienas konstrukcijas integritāte. Visas aizkara sienas tiek pakļautas dažāda līmeņa slodzei, sveršanai un spriegumam, tādēļ tām jāiztur pastāvīga dabas elementu iedarbība, piemēram, vējš, zemestrīces un gravitācija, lai minētu dažus. Veicot būvi, inženieriem ir jāveic vēja slodzes aprēķini, pamatojoties uz būves augstumu, apkārtni un tiešo teritoriju, piemēram, piekrastes ēkas. Šādām konstrukcijām ir jābūt paredzētām, lai izturētu spēcīgāku vēju un sāļu eroziju. Konstrukcijas stiprināšanai parasti tiek izmantots augstas izturības alumīnija sakausējums 6063-T6. Tāpat stiprinājumi un savienotājelementi ir jāizvēlas tā, lai tie izturētu norādīto slodzi bez deformācijām.
Mūsdienu būvniecībā svarīga ir energosistēmas efektivitāte un siltuma funkcionalitāte. Tomēr alumīnijs var pārnest siltumu diezgan viegli. Tāpēc, lai samazinātu ar apkuri un dzesēšanu saistīto enerģijas patēriņu, rāmjos integrē siltuma pārtraucējus, kaut arī parasti tos izgatavo no izolācijas materiāliem, piemēram, poliamīda. Arī stikla izvēle ir svarīga: zema emissijas (Low-E) argona stikla dubult/trīskāršā stiklojuma dēļ tiek nodrošināta uzlabota siltumizolācija. Projektēšanā iekļautas arī noteiktas īpašības, kas ļauj alumīnijam izplesties un sarukt siltuma ietekmē, piemēram, izplešanās savienojumi, lai novērstu materiāla liešanos un pārlūzumu siltuma un ikdienas temperatūras svārstību laikā.
Attiecībā uz konstrukciju, alumīnija apdari jāierobežo ar ekstrēmu robežu. To vajadzētu veikt, lai precīzāk kontrolētu ēkas iekšējo vidi. Konstrukcijām ir atbrīvojams ūdens un tās ir izturīgas sistēmas. Pēdējā tendence ir spiediena izlīdzināta lietussarga (PERF) sistēma, kas šo funkciju veic ļoti efektīvi un rūpīgi. Tā ir siltuma izplešanās un sarukšana alumīnija plātnēs. Tāpat tā kompensē iekšējo gaisa spiedienu un neļauj ēkai ievilkties iekšā. Ķīmisko iemeslu dēļ starp alumīnija savienojumiem nedrīkst atstāt blīvslējus. Ķīmiskajiem blīvslējiem nedrīkst būt alumīnija savienojumi un rāmji. Šo reakciju vajadzētu uzraudzīt, lai novērstu degradāciju.
Visbeidzot, ārējai izskata un sadalījuma pielāgošanai jābūt saskaņotai ar pārējo arhitektūras dizainu. Alumīnija aizkari ļauj anodēšanu, pulvera pārklājumu un koka imitācijas apdari. Anodēšana, izturīga un korozijizturīga, ir pieejama dažādās metāla krāsās. Savukārt pulvera pārklājums ir krāsaināks, taču vienkrāsains un bez tonēšanas iespējām. Dizaina komandai jāņem vērā arī aizkaru sienas skatu līnijas, kas darbojas viena pret otru. Ar nepārtrauktiem skatiem, šauri rāmju profili maksimizē stikla laukumu. Biezāki profili, lai arī mazāk populāri, nodrošina skaidrāku un rūpnieciskāku izskatu.
Bez pareizas uzstādīšanas, labi izstrādāta alumīnija aizkara siena neizbēgami izgāzīsies. Katrs solis uzstādīšanas procesā ir svarīgs, prasot noteiktu prasmi, drošības pasākumus un kvalitātes kontroli.
Pirmā uzstādīšanas fāze ir sagatavošana un vietas iekārtošana. Komponentus nedrīkst piegādāt, kamēr ēkas konstrukcijas rāmis nav pārbaudīts un apstiprināts, ka tas ir līmenī, vertikālā un iekļauts norādītajos pieļaujamajos novirzēs. Ja šie pieļaujamie novirzes netiek ievēroti, fasādes sienā var rasties novirzes, tāpēc tiek pievienoti fiksējošie elementi un veikti citi pielāgojumi. Priekš fasādes sienām augstceltnēs tiek piemērotas drošības prasības, piemēram, kāpnes, malu aizsardzība un drošības jostas. Pēc vietas sagatavošanas alumīnija rāmja komponenti, vertikālie stenderes un horizontālie šķērsgriezumi, tiek pareizi uzglabāti sausā vietā, lai izvairītos no netīrumiem.
Nākamais solis ietver galvenā rāmja piestiprināšanu. Pirmā darba solis ietver statņu piestiprināšanu pie ēkas konstrukcijas plātnes vai sijas, izmantojot katrai no tām paredzētās skavas. Jūs izmantojat skavas, kas ir savienotas ar skrūvēm, kuru novietojums tiek noteikts, izmantojot lāzera līmeņus, lai nodrošinātu vertikālu izlīdzinājumu. Tālāk statņi tiek savienoti ar transomām, veidojot tīklu, kas kalpos kā rāmis stiklojuma un alumīnija paneļu balstīšanai. Arī konstrukcijas rāmja elementiem jābūt vienmērīgi izvietotiem attālumos, kā norādīts finālajā projektā, lai izveidotā sistēma varētu izturēt slodzes, nepārlocoties. Šajā solī uz rāmi tiek uzstādīti pareizi termiskie pārtraucēji, lai sistēmas enerģijas izmantošanas efektivitāte saglabātos optimālā līmenī.
Trešais solis attiecas uz alumīnija paneļu un stiklojuma montāžu. Lielām konstrukcijām paneļus pacel kranai vai pacēlāji. Mazākām konstrukcijām paneļus novieto ar roku. Katrs panels tiek ievietots un piestiprināts pie rāmja ar skrūvēm vai stiprinājumiem. Blīves tiek novietotas starp rāmi un paneli, lai nodrošinātu hermētiskumu. Stiklojuma gadījumā stikla vienības tiek ievietotas rāmī un fiksētas ar stiklojuma līstēm vai strukturālu silikonu. Apdare ir daļa no vienmērīgā blīvējuma. Silikona blīvējums tiek uzklāts rūpīgi, lai novērstu ūdens iekļūšanu. Pārāk daudz blīvējuma noņem, lai izveidotu gludu izskatu. Alumīnija paneļiem un stiklam jāizvairās no bojājumiem un zīmēm.
Visbeidzot, tiek pārbaudīti un testēti visi sistēmas, lai apstiprinātu, ka ir sasniegts vēlētais ražojums. Skrūves, kas joprojām ir redzamas un rada estētikas risku, tiek pārklātas ar vāciņiem. Arī visa aizkara siena tiek notīrīta, lai atbrīvotos no būvniecības atkritumiem. Testēšanas fāzes laikā mēs veicam ūdens izturības testus. Šeit mēs ar sūkni uz sienas šķiežam ūdeni ar augstu spiedienu. Mēs arī pārbaudām, vai caur sienu noplūst gaisa. Šos testus veic, lai pārliecinātos, ka aizkara siena atbilst reģionālajām būvniecības prasībām un dizainam.
Nodrošināt, ka uzstādītās aizkara sienas ir pienākoši funkcionālas un uzturētas, ir galvenais priekšnosacījums tās veiktspējai un ilgmūžībai.
AU rāmji, stikls, blīvslēgi un citas ierīces jāpielāgo saskaņā ar plāksnes izkārtojumu un reglamentējošajiem standartiem. Nedrīkst būt redzami blīvslēgu ieliekumi, skrambas vai plaisas. Attiecībā uz blakus esošajām vienībām pārbaudes jāveic pastāvīgi un jādokumentē, lai uzraudzītu veiktspējas standartus. Svarīgus soļus līdz noteiktai pakāpei vajadzētu nofotografēt, lai tos varētu atrisināt vēlāk.
Blīvslēgus vismaz reizi gadā jāpārbauda, lai noteiktu plaisas, jo vecāki blīvslēgi bieži noplūst, un vienība jānoņem, jānotīra un jāpārblīvē atkārtoti. Turklāt ik pēc 3–5 gadiem jāpārbauda konstrukcijas elementi. Tie ietver skavas, bultskrūves un rāmja daļas, kas pakļautas korozijai, īpaši piekrastes apgabalos vai sāļa gaisa apstākļos. Visas korozijas skartās detaļas jānotīra un jāapstrādā ar pretkorozijas pārklājumu vai jānomaina, ja bojājumi ir smagi. Stiklojuma blīvslēgšana, īpaši fasādes vienībām ar stikla rūtīm, ir kritiski svarīga. Starp rūtīm notikušas un ilgstoši turpmāk pastāvošas rasošanas ir neveiksmīga blīvslēguma pazīme, kas samazina izolācijas spēju. Rasojušas stikla vienības nedrīkst atstāt uz ilgu laiku, citādi var rasties papildu bojājumi.
Pilna apkalpošanas risinājumu piegādātājs, kas apvieno pētniecību un attīstību, ražošanu, pārdošanu un piegādes ķēdes pārvaldību.
