EN
HENTON NAUJAS GAMINYS · GAMINIO PRISTATYMAS
Naujas produktas | Henton 08BS vienos greičio grandininis variklis ir galinės dalys
Dar labiau modulinis požiūris į variklį, grąžinimą ir įtempimą padėklo konvejeriuose
Konvejerio variklio vienetas · Modulinis įtempimo vienetas · Integruotos galinės ir galinės montuojamosios dalys
Dongguan Henton Aluminum Co., Ltd. | Naujo gaminio straipsnis
Automatizuotuose surinkimo, kontrolės, laikymo ir medžiagų pervežimo procesuose konvejeris, atrodo, atlieka tik vieną paprastą funkciją – perkelia gaminį iš vienos stoties į kitą. Tačiau praktikoje ilgalaikę stabilumą labiausiai veikiantys komponentai dažnai būna ne akivaizdžios aliuminio profilio rėmo dalys, o varomasis, grąžinamasis ir įtempimo mechanizmai, esantys konvejerio abiejuose galuose.
Stabilus energijos tiekimas varomajame gale, tinkamas žvaigždinio ratuko ir grandinės sujungimas, dviejų grandinės šakų sinchronizavimas bei galimybė uodegos gale kompensuoti grandinės išsitempimą tiesiogiai veikia triukšmą, virpesius, dantų praslydimą, netinkamą grandinės judėjimą, kaupimo stabilumą ir techninės priežiūros sąnaudas. 08BS vienos greičio padėklų konvejeryje galinė ir uodeginė vienetai yra daug daugiau nei tik du montavimo blokai: tai kritiniai galiniai mazgai, kurie uždaroma konvejerio energijos perdavimo kontūrą.
Norėdama patenkinti automatizavimo įrangos gamintojų, specializuotų mašinų integratorių ir galutinių vartotojų poreikį modulinėms konvejerų detalėms, Dongguan Henton Aluminum Co., Ltd. pristatė savo 08BS vienos greičio grandininį variklį ir užpakalinę dalį. Ši serija apima konvejerų variklio korpusą, priekinį variklio modulį, užpakalinį grąžinimo modulį ir modulinį įtempimo įrenginį, padedant klientams sumažinti darbą, susijusį su naujo konvejerio projektavimu nuo nulio, atskirų detalių įsigijimu, daugkartiniais suderinamumo tikrinimais ir įrenginių paleidimu vietoje. Tai leidžia efektyviau kurti arba modernizuoti 08BS pallet konvejerį.
[08BS vienos greičio grandininis variklis ir užpakalinės dalys baltame fone]
08BS – tai ritininis perduodamosios grandinės tipas, plačiai naudojamas dėžučių vežimui, detalių nešiklių vežimui ir gamybos eilėje vykstančiai logistikai. Skirtingai nuo įprastos galios perdavimo grandinės, kurios pagrindinė funkcija – perdavti sukimo momentą, 08BS didžiosios ritininės grandinės gali užtikrinti trauką, taip pat remti arba varyti virš jos esančią dėžutę. Taip detalių nešikliai, tvirtinamieji įrenginiai ir gaminiai gali tolygiai judėti per perduodamosios juostos sekciją.
Pagal paplitusius pramonės duomenis apie 08BS-27 didelio ritinėlio grandinę, pagrindinės grandinės žingsnis paprastai yra 12,7 mm, didelio ritinėlio skersmuo – 27 mm, vidinė plotis – apytiksliai 7,75 mm, o aštelės skersmuo – apytiksliai 4,45 mm. Didelieji ritinėliai gali būti tiekiami iš inžinerinės plastmassos arba plieno, priklausomai nuo taikymo srities. Šios vertės yra tik bendri pramonės orientaciniai matmenys. Kiekvienas projektas vis tiek turi būti patikrintas remiantis tikslia grandine, žvaigždute ir patvirtintu brėžiniu; vien tik „08BS“ žymėjimas nėra pakankamas kaip montavimo ir sąsajos peržiūros pakaitalas.
Terminas „vienos pavaros“ nereiškia, kad tokia sistema yra neefektyvi arba tinka tik labai lėtai veikti. Jis skiria šią konfigūraciją nuo 2,5 kartų ir 3 kartus greitesnių grandinės sistemų. Naudojant vienos pavaros grandinę, padėklų judėjimas yra daug artimesnis grandinės tiesiniam greičiui, todėl judėjimo ryšys yra tiesioginis ir numatomas. Ši konfigūracija puikiai tinka taikymams, kuriuose svarbiausia yra naudingoji apkrova, lygus judėjimas, suderinamumas su padėklų kaupimu ir mechaninė patikimumas. Viešai dokumentuoti taikymai apima automobilių komponentų surinkimo perduodamąsias juostas, sunkiosios apkrovos padėklų linijas ir modulines detalių nešėjų sistemas.
Kai gamybos ciklui reikia laikinojo kaupimo, sustabdymo įrenginys gali laikyti paletę nustatytoje stotyje, tuo tarpu grandinės ar riedulio mechanizmas toliau veikia. Kai sustabdymas yra atšaukiamas, paletė juda į kitą operaciją. Pridėjus pakėlimo ir pozicionavimo vienetus, perkėlimo mechanizmus, pakėlimo įrenginius, posūkio stalus, jutiklius ir valdymo sistemą, perduodamasis įrenginys gali tapti visiškai automatizuota platforma su kaupimo, pozicionavimo, linijos perkėlimo, paletės grąžinimo bei automatinio įkrovimo ar iškrovimo funkcijomis.
Visas 08BS grandininis perduodamasis įrenginys paprastai apima pavaros variklį, varomąją ašį, žvaigždutes, varomąją galinę dalį, varomąją arba įtempimo galinę dalį, perduodamąsias grandines, orientacinį bėgelį ar dėvėjimosi juostas, aliuminio profilio rėmą, paletes, sustabdymo vienetus ir elektrinę valdymo sistemą. Grandinė sukuria nuolatinį perduodamąjį ratą, tačiau galinės ir priekinės dalys tiekia energiją, užtikrina tinkamą grandinės kelią ir kontroliuoja grandinės įtempimą.
Varomasis galas perduoda sukimo momentą nuo pavaros variklio į varomąjį veleną, kuris sinchroniškai suka abiejose pusėse esančius žvaigždinius ratukus. Kai žvaigždinio ratuko dantys įsibloškia į grandinę, abi grandinės šakos cirkuliuoja savo takais ir stumia padėklus pirmyn. Skersmens ir riešutinės griovelės matmenys, veleno ir būgno sukabinimas, žvaigždinio ratuko išlyginimas, guolių atramos standumas ir montavimo orientyrų taškai visi veikia perdavimo stabilumą šiame procese.
Uodega daugiausia grąžina grandinę, nukreipia ją ir užtikrina įtempimo reguliavimą. Ilgalaikės eksploatacijos metu normalus dantukų, žiedų ir sąveikos paviršių ausčių nusidėvėjimas gali palaipsniui padidinti efektyvią grandinės žingsnį. Temperatūros svyravimai, kintančios apkrovos ir montavimo nuokrypiai taip pat gali keisti grandinės įtempimą. Pernelyg atlaisvinta grandinė gali virpėti, praslysti per dantukus, sukelti smūgius ir skleisti triukšmą; pernelyg įtempta grandinė sukelia nereikalingą apkrovą grandinei, žvaigždutėms ir guoliams bei pagreitina nusidėvėjimą. Todėl pastovi ir lengvai prieinama įtempimo uodega yra būtina ilgalaikiam patikimumui.
Pramonės trikčių šalinimo gairėse dažnai nurodomos grandinės ratukų netikslūs išdėstymai, netinkamas įtempimas, nepakankamas tepimas, nesuderinti grandinės ratukai ir grandinės bei komponentų ausis kaip dažniausios triukšmo, dantų praslydimų, virpesių ir užstrigimų priežastys. Būtent čia moduliniai galiniai ir priekiniai mazgai sukuria praktinę vertę. Grandinės ratukų, guolių atramų, montavimo orientyrų, apsauginio korpuso ir įtempimo struktūros integruojimas į standartizuotus modulius sumažina klaidas, kurios kyla dėl improvizuoto vietos sąlygomis atliekamo gamybos proceso, ir suteikia projektuotojams, surinkėjams bei techninės priežiūros komandoms aiškesnę mechaninę bazę.
Hento naujieji 08BS vienos pavaros grandininiai varikliai ir galiniai blokai skirti padėklų perduodamiesiems konvejeriams, naudojantiems 08BS riedulinę grandinę. Produktų puslapyje pateikiamas integruotas galinio ir priekinio blokų rinkinys. Variklio modulis užtikrina energijos įvedimą ir žvaigždutės paviršių, o galinis modulis grąžina, nukreipia ir įtempia grandinę. Šie komplektai gali būti naudojami automatizuotose surinkimo linijose, detalių nešančiuose konvejeruose, padėklų cirkuliacijos sistemose ir kitame specialiai sukurtame konvejerių įrėmimoje.
Remiantis šiuo metu pateikta informacija produktų puslapio, pagrindinės montavimo detalės sudarytos iš aliuminio lydinių ir anglies plieno komponentų ir turi apdirbtas (šlifuotas) paviršius. Aliuminio lydiniai padeda sumažinti modulio svorį, sukuria švarų pramoninį išvaizdą ir natūraliai derinasi su aliuminio profilio konvejerų rėmais. Anglies plienas naudojamas ten, kur perdavimui, atramai ar vietinei mechaninei apkrovai reikia didesnės stiprybės. Abi medžiagos priskiriamos atsižvelgiant į jų funkciją: korpusai ir montavimo blokai pabrėžia moduliškumą ir montavimo lengvumą, tuo tarpu velenai, žvaigždiniai ratukai ir kitos apkrovos nešančios detalės pabrėžia standumą, dėvėjimui atsparumą ir patikimą galią perduodantį veikimą.
Variklio veleno galvos konfigūracija, pateikta produktų puslapyje, turi 25 mm skersmens apskritą skylę ir 8 mm riešutinę griovelį jungčiai su atitinkamu variklio velenu ir perdavimo įrenginiu. Riešutinė jungtis perduoda sukimo momentą tarp veleno ir žiedo ir puikiai tinka nuolatinio veikimo sąlygoms, būdingoms automatizuotiems perduodamiesiems įrenginiams. Kadangi variklio galia, pavaros santykis, perduodamojo įrenginio greitis, bendroji apkrova, veleno skersmuo ir montavimo vietos dydis kiekviename gamybos procese gali skirtis, klientai turėtų patvirtinti skylės dydį, riešutinio griovelio parametrus, grandinės specifikaciją, žvaigždutės tipą bei montavimo orientyrus prieš užsakydami, o ne remtis tik vieneto išvaizda.
Moduliai naudoja santykinai uždarytą, tvarkingą išorinę formą, kuri sujungia vidines perdavimo ir atraminės dalis į kompaktišką komplektą. Tai sumažina atvirų konstrukcijų plotą ir padeda galinėms bei priekinėms vienetams sukurti vientisą, profesionalų mašinos išvaizdą su aliuminio profiliu pagamintu konvejeriu. Modulinė išdėstymo schema taip pat palengvina įrangos pakartotinę montavimą: kai tas pats konvejerio dizainas naudojamas keliuose gamybos linijose, bendros sąsajos, montavimo orientyrų ir atsarginių dalių logika sumažina kartotinį inžinerinį darbą ir supaprastina ilgalaikę priežiūrą.
Kai įprastinės, pagal užsakymą sukurtos konvejerų galinės ir pradinės dalys projektuojamos iš atskirų dalių, statytojui dažnai tenka atskirai pirkti guolius, žvaigždines ratukus, ašis, montavimo plokštes, apsaugos elementus, įtempimo blokus ir tvirtinimo detalės, o tada vėl braižyti surinkimą pasirinktam profilio pjūviui ir padėklo pločiui. Fragmentuota tiekimo grandinė padidina inžinerinį darbą ir gali sukelti neatitikimų skylėtų vietų, ašies aukštyje, grandinės linijos padėtyje ar apsaugos elementų montavime surinkimo metu.
Henton tiekia būtinąsias varomosios ir galinės konvejerų puses kaip suderintus modulius, leisdama įrangos gamintojams užbaigti aplink apibrėžtus sąsajos taškus esančio konvejerio projektavimą. Kartotiniam surinkimui, tikrinimui ir padėklų grąžinimo linijoms šis požiūris gali sutrumpinti techninės dokumentacijos (BOM) parengimą, pirkimų koordinavimą ir vietos sąsajų derinimo laiką.
Visiškai plieninė konstrukcija gali užtikrinti aukštą standumą, tačiau ji yra sunki ir mažiau lanksti išvaizdos bei vėlesnių modifikacijų požiūriu. Visiškai aliumininė konstrukcija gali būti netinkama žvaigždėms, ašims ir labai apkrautoms vietoms. Aliuminio lydinio ir anglies plieno derinys kiekvieną medžiagą priskiria prie tos funkcijos, kurioje ji veikia geriausiai: modulis lieka švarus, santykinai lengvas ir lengvai montuojamas, tuo tarpu kritinėse perdavimo vietose išlaikomos reikiamos mechaninės savybės.
Šiuolaikiniai automatiniai perduodamieji įrenginiai dažnai naudoja pramoninius aliuminio profilius, nes jų standartinės įpjovos leidžia lanksčiai jungti įrenginius ir lengvai montuoti jutiklius bei priedus. Be to, jie leidžia vėliau plėsti ar keisti liniją be išplėstinių suvirinimo darbų. „Henton“ turi didelės patirties pramoninių aliuminio profilių ir perduodamųjų įrenginių komponentų srityje ir gali koordinuoti variklio bei galinės dalies surinkimus su perduodamųjų įrenginių profiliais, vedamosiomis bėgomis, dėvėjimosi juostomis, kojomis ir sujungikliais, todėl galutinis modulis tampa integralia linijos dalimi, o ne izoliuotu komponentu, kurį sunku integruoti.
Grandinės perduodamasis įrenginys po pradinės įdiegimo neilgam laikui lieka bepriežiūris. Nauja grandinė gali šiek tiek pailtėti pradiniu veikimo laikotarpiu, o ilgi kaupimo plotai, dažni paleidimai ir sustabdymai bei apkrovos svyravimai gali pakeisti jos darbo sąlygas. Modulinis įtempimo įrenginys suteikia aiškią reguliavimo vietą. Techninio aptarnavimo personalas gali įvertinti veikimo garsą, grandinės įlinkį, žvaigždutės sukibimą ir įrenginio naudojimo instrukcijas, tada pataisyti įtempimą, kol per didelis atlaisvinimas ar per didelis įtempimas nepaverto gedimu.
Galvutės ir uodegos srityse yra sukimosi velenai, žvaigždutės ir grandinės grįžimo kelias, todėl šios sritys yra tiek techninės priežiūros taškai, tiek sritys, kuriose reikia atidžiai apsaugoti. Tvarkinga modulinė korpuso konstrukcija leidžia kompaktišką išdėstymą ir supaprastina apsauginių įrenginių, patikrinimo prieigos bei saugos etikečių planavimą vieningai. Jei reikia aptarnauti grandinę, žvaigždutes ar guolius, technikai gali patikrinti ir pašalinti atitinkamą modulį, neardydami didelės dalies perduodamosios linijos.
Automatizavimo įrangos gamintojams modulio vertė yra ne tik tai, kad jį galima sumontuoti po pirkimo. Svarbiausia – jis tampa daugkartiniu naudojamu konstrukcijos vienetu. Standartinės mašinos gali naudoti patikrintą surinkimą, kad sutrumpintų mechaninio projektavimo ciklus. Tada individualūs projektai gali būti tikrinami pagal padėklo plotį, grandinės linijos centrinį atstumą, varomosios ašies sąsają, variklio išdėstymą, montavimo kryptį ir turimą erdvę, taip išsaugant projekto lankstumą ant standartinės bazės.
Henton 08BS vienos greičio grandininio pavaro ir užpakalinės dalys gali būti naudojamos daugelyje automatizuotų pervežimo sistemų, kuriose padėklai, detalių nešėjai ar tvirtinimo įtaisai perveža produktus.
Automobilių komponentų surinkimo linijose detalės dažnai yra gana sunkios ir praeina kelis procesus, tokius kaip surinkimas, pritvirtinimas, bandymas, kodo nuskaitymas ir iškrovimas. 08BS vienos pavaros grandinė gali perduoti padėklus tiesioginėse sekcijose, o sustabdymo įrenginiai sukuria kontroliuojamus tarpus tarp stotelių. Tada tikslaus veikimo atlikti padėtame darbo objekte gali vykdyti pakeliamieji ir pozicionuojantys įrenginiai arba robotai.
Naujosios energijos baterijų, elektros variklių ir pavarų dėžių gamyboje padėklai dažnai veža komponentus, kurie yra ne tik reikšmingo svorio, bet ir turi konkrečius pozicionavimo reikalavimus. Moduliniai variklio ir galinės dalies surinkimai gali būti sujungti su aliuminio profilių rėmais, padėklais, pozicionavimo knopomis, pakėlimo mechanizmais ir jutikliais, kad būtų sukurtos automatizuotos perduodamosios ląstelės su aiškiai kontroliuojamu gamybos ciklu.
Patalpų įrangos, įrangos, elektronikos surinkimo ir bendrosios pramoninės gamybos srityse 08BS pallet conveyor (palečių pervežimo sistema) gali tvarkyti darbo eigoje esančių detalių pervežimą, linijinį surinkimą, funkcinį bandymą, senėjimo buferius ir išankstinio supakavimo transportavimą. Lankstiose gamybos linijose, kuriose gaminami keli produktų variantai, ant palečių galima montuoti keičiamas tvirtinimo priemones, kad viena pervežimo sistema galėtų priimti įvairias detales.
Sandėliavimo ir linijos krašto logistikos tikslais palečių pervežimo sistema gali būti sujungta su pakėlimo įrenginiais, perduodamaisiais įrenginiais, posūkio stacionariais įrenginiais, ritulinėmis pervežimo sistemomis ir robotais, kad būtų įkraunamos detalės į gamybos liniją, perkeliamos tarp lygių, keičiama jų kryptis, grąžinamos tuščios palečių, o taip pat iškraunamos paruoštos gamybos produktai. Kaip kiekvienos tiesios pervežimo sistemos energijos tiekimo ir įtempimo pagrindas moduliniai galiniai ir pradiniai blokai padaro sudėtingos sistemos padalinimą į gerai apibrėžtus standartinius elementus lengvesnį.
Stabilios perduodamosios linijos negalima suprojektuoti įvertinus vieną komponentą izoliuotai. Visas projektavimas turi atsižvelgti į apkrovą, greitį, taikųjį laiką, kaupimo ilgį ir prieigą prie techninės priežiūros. Praktiškas konfigūravimo procesas paprastai vyksta pagal žemiau pateiktą logiką.
Pirmiausia apibrėžkite perduodamąją apkrovą. Patvirtinkite kiekvieno gaminio svorį, padėklo svorį, padėklo matmenis, masės centro vietą, medžiagą po padėklu ir ar leidžiama kaupinėti. Kontaktas tarp padėklo apačios ir grandinės ratukų ar dėvėjimosi juostų veikia riedėjimo pasipriešinimą, kaupinėjimo trintį ir tarnavimo trukmę.
Antra, apibrėžkite konvejerio parametrus. Šie parametrai apima veiksmingą perduodamąją ilgį, padėklo plotį, konvejerio aukštį, judėjimo greitį, vienu metu kaupiamų padėklų skaičių, maksimalią bendrą apkrovą ir atramų tarpą. Viešoje parinktinių literatūros šaltiniuose, skirtuose visiškai 08BS padėklų konvejeriams, pateikiami pavyzdiniai konfigūracijų variantai su maksimaliais greičiais iki 20 m/min ir konvejerio ilgiais apie 10 m. Leistina kaupiamoji apkrova priklauso nuo konkretaus konvejerio konstrukcijos, grandinės ritinėlių medžiagos ir dėžutės dėžutės (wear-strip) išdėstymo. Šios pramonės reikšmės pateikiamos tik tam, kad būtų paaiškintos tipiškos sistemos lygio galimybės; jos nėra Henton galvutės ir uodega įrenginių nustatyti vertinimo reikšmės. Kiekvienas projektas turi būti iš naujo apskaičiuotas naudojant pasirinktą variklį, pavaros mechanizmą, žvaigždutes, ašį, guolius, konvejerio pasipriešinimą ir konstrukcinį saugos koeficientą.
Trečia, pritaikykite varomąją sistemą. Pasirinkite reduktorinio variklio galią ir redukcijos santykį remiantis reikalaujama grandinės greičiu, visiškos apkrovos paleidimo pasipriešinimu, kaupiamuoju pasipriešinimu ir perdavimo naudingumo koeficientu. Kartu patvirtinkite variklio pusę, išvesties kryptį, sujungimo būdą ir kintamos dažnio greičio reguliavimo diapazoną. Didesnis variklis automatiškai nėra geriau: per maža galia gali sukelti sunkų paleidimą ir perkrovą, o per didelė galia, jei konvejeris užsikimša, gali stipriau apkrauti grandinę ir konstrukciją.
Ketvirta, patikrinkite varomosios sistemos sąsajas. Varomosios veleno skersmuo, skylė, raktinės griovytės matmenys, žvaigždutės dantų skaičius, atstumas tarp dviejų žvaigždučių, guolių vietos ir profilio montavimo skylės turi būti viena su kita suderinamos. Šiuo metu produktų puslapyje pateikti 25 mm skersmens apvalios skylės ir 8 mm raktinės griovytės matmenys yra patvirtinti sąsajos matmenys ir juos reikia įtraukti tikrinant veleno, sujungimo ar reduktoriaus jungtį.
Penktas, sukonfigūruokite funkcines modulines dalis. Naudokite sustabdymo vienetus, kai linijoje reikia stoties sustojimo ir ciklo valdymo; pridėkite pakėlimo ir tikslaus pozicionavimo mechanizmus ten, kur operacijoms reikia tikslaus pozicionavimo; naudokite perduodamąsias vienetas arba posūkio stalus 90 laipsnių krypties pasikeitimams ar lygiagretiems linijų perkėlimams; taikykite dviejų lygių grąžinimo arba kilpinę išdėstymo schemą, kai tuščios padėklų cirkuliacija yra būtina; bei derinkite jutiklius, brūkšninių kodų skaitytuvus, RFID ir PLC valdymo sistemas, kai reikia proceso sekamosios galimybės.
Norint pagerinti pasiūlymo tikslumą ir techninio patvirtinimo efektyvumą, klientams užsakant Henton 08BS vienos greičio grandininį variklį ir galinius vienetus reikėtų pateikti kuo daugiau šios informacijos:
Kuo išsamiau pateikiama informacija, tuo lengviau nustatyti, ar galima tiesiogiai naudoti standartinę surinktą konstrukciją ir kurios sąsajos reikalauja pritaikymo. Esamos įrangos modernizavimo atveju rekomenduojama pateikti nuotraukas konvejerio, svarbiausių montavimo matmenų bei esamų grandinės ir žvaigždutės tipų žymėjimų. Naujo projekto atveju klientai gali pateikti palletių brėžinius, taip pat taktinio laiko reikalavimus ir linijos išdėstymą, kad abi šalys galėtų patvirtinti suderinamumą sistemos lygyje.
Įdiegimo metu pirma patikrinkite montavimo orientyrus variklio ir galinėje dalyje bei įsitikinkite, kad abu žvaigždiniai ratukai tinkamai išlyginti vienas kito atžvilgiu. Kairiosios ir dešiniosios grandinės linijų centrinis atstumas turi atitikti vadovų bėgelius, perduodamąjį profilį ir padėklą, kad grandinės eksploatuojant nepertraukiamai nepriverstų judėti šonu. Po grandinės sujungimo nustatykite jos įtempimą pagal įrangos projektą, tada rankiniu būdu pasukite sistemą arba atlikite mažos naudingosios apkrovos bandymą be apkrovos, kad patikrintumėte sklandų grįžtamąjį judėjimą be akivaizdžių įtemptų vietų ar netipiško trinties.
Kai tuščiosios eigos veikimas yra normalus, pereikite prie vieno palleto, dalinės apkrovos ir pilnos apkrovos bandymų paeiliui. Stebėkite, ar paleidimas, sustabdymas, kaupimas ir išleidimas vyksta sklandžiai. Jei pasirodo periodiškas netinkamas garsas, patikrinkite žvaigždutės ekscentriškumą, standžius grandinės jungtukus, neteisingą sujungiamojo jungtuko orientaciją, grandinės ir žvaigždutės neatitikimą, dėvėjimosi juostų sujungimus bei svetimų objektų įsikišimą. Jei grandinė šuoliuoja per dantukus arba virpa, pirmiausia patikrinkite grandinės įtempimą, žvaigždutės išlyginimą ir ar taikyta apkrova viršija projektinį diapazoną.
Planinė priežiūra turėtų apimti dulkių, drožlių ir alyvos šalinimą aplink galinį ir priekinį blokus bei tvirtinamųjų detalių, guolių, žvaigždinių ratukų, grandinių ir dėvėjimosi juostų patikrinimą dėvėjimosi požymiams. Aplinkos sąlygos, grandinės medžiaga, greitis ir grandinės gamintojo nurodymai turi būti atsižvelgta renkantis tepimo metodą ir intervalą; daugiau alyvos nebūtinai reiškia geriau. Taikant inžinerinius plastikinius ritinėlius, švarios gamybos reikalavimus arba esant ore plūduriuojančioms dulkėms netinkamas tepimas gali užteršti tiek padėklus, tiek orientacinę bėglių sistemą.
Taip pat būtina išlaikyti pakankamą prieigos prie įrangos aptarnavimui ir apsauginius priemones. Eksploatuotojai niekada negali liesti besisukančių velenų, žvaigždinių ratukų ar grandinės grįžtamųjų judėjimų zonos, kai įranga veikia. Prieš įtempiant, tikrinant ar keičiant komponentus, įranga turi būti sustabdyta, atskirta nuo maitinimo šaltinio ir užtikrinta, kad ji nepradėtų veikti netikėtai, laikantis vietos saugos procedūrų.
Be naujai įdiegtų 08BS vienos pavaros grandininio variklio ir uodegos vienetų, „Henton“ gamina ir tiekia pramoninius aliuminio profilius, pervežimo profilius, automatizacijos rėmus, vedamąsias dalis ir susijusius jungtukus. Įrangos gamintojams koordinuojant galvą ir uodegą, aliuminio profilio rėmą, kojas ir priedus pagal vieną struktūrinę logiką galima sumažinti matmenų neatitikimus ir neaiškią atsakomybę tarp kelių tiekėjų. Galutiniams naudotojams – gamyklose tai taip pat supaprastina rezervinių dalių valdymą, linijos plėtimą ir būsimas įrangos modifikacijas.
Ar projektas apima naujos 08BS paletės perduodamosios linijos statybą, ar esamos įrangos variklio, įtempimo, galinės ar priekinės konstrukcijos keitimą, klientai gali kreiptis į Henton su grandinės žymėjimu, paletės duomenimis, perduodamosios linijos matmenimis, greičiu, apkrova ir vietos išdėstymu. Henton gali peržiūrėti produktų sąsajas ir atraminės detalės atitiktį faktinėms brėžinio schemoms ir projekto reikalavimams, kad standartinis modulis tikrai būtų pritaikytas mašinai, o ne pasirinktas tik dėl to, kad jo išoriniai matmenys atrodo panašūs.
Automatinės perduodamosios linijos stabilumas priklauso ne tik nuo variklio galios ir rėmo standumo. Kiekvienas perdavimo sąsajos elementas turi būti suderintas, kiekvienas žvaigždinis ratukas turi būti tinkamai suorientuotas, o kiekvienas grandinės sektorius turi veikti tinkamu įtempimu. Galinė vienetas patikimai įveda jėgą; priekinė vienetas grąžina grandinę ir ją paruošia veikimui. Abiem vienetams kartu sukurtas mechaninis pagrindas, ant kurio veikia visa perduodamoji linija.
Henton naujieji 08BS vienos greičio grandinės pavara ir galiniai blokai šiuos kritinius elementus paverčia aiškesniais, tvarkingesniais ir daugiau kartų naudojamais moduliais. Jie padeda automatizavimo įrangos gamintojams sumažinti pakartotinį projektavimą, padeda gamybos įmonėms pagerinti prieigą prie techninės priežiūros ir suteikia patikimus pagrindinius komponentus dėžutėms vežti, detalių nešėjams vežti, surinkimo ir tikrinimo linijoms bei linijos krašto logistikos sistemoms.
Jei planuojate 08BS dėžutėms skirtą perduodamąją juostą arba reikia pakeisti esamos linijos varomąją korpusą, įtempimo įtaisą, priekinę ar galinę dalį, prašome pateikti grandinės žymėjimą, dėžutės matmenis, apkrovą, greitį, perduodamosios juostos plotį ir montavimo brėžinius. Henton peržiūrės sąsajas ir padės patvirtinti tinkamiausią jūsų projektui konfigūraciją.
