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헨톤 신제품 · 제품 출시
신제품 | 헨턴 08BS 단속도 체인 구동 및 테일 유닛
팔레트 컨베이어용 구동, 반송 및 장력 조절을 위한 보다 모듈화된 접근 방식
컨베이어 구동 유닛 · 모듈형 장력 조절 유닛 · 통합 헤드 및 테일 어셈블리
둥관 헨톤 알루미늄 유한공사 | 신제품 기사
자동 조립, 검사, 버퍼링 및 자재 이송 공정에서 컨베이어는 단순히 제품을 한 공정에서 다음 공정으로 이동시키는 것처럼 보일 수 있습니다. 그러나 실제로는 장기적인 안정성에 가장 큰 영향을 미치는 부품들이 고가시성의 알루미늄 프로파일 프레임이 아니라 컨베이어 양단에 위치한 구동, 반송 및 장력 조절 메커니즘인 경우가 많습니다.
구동부에서의 안정적인 동력 전달, 스프로킷과 체인 간의 정확한 맞물림, 두 개의 체인 스트랜드 간 동기화, 그리고 후미부에서의 체인 신장 보상 능력은 모두 소음, 진동, 톱니 건너뛰기, 이탈, 이송 안정성 및 유지보수 비용에 직접적인 영향을 미칩니다. 08BS 단속도 팔레트 컨베이어의 경우, 헤드 유닛과 테일 유닛은 단순한 두 개의 고정 블록을 넘어서, 컨베이어의 동력 전달 루프를 완성하는 핵심 종단 노드입니다.
자동화 장비 제조업체, 맞춤형 기계 통합 업체 및 최종 사용자들이 모듈식 컨베이어 부품을 요구함에 따라 동관 헨턴 알루미늄 유한공사(Dongguan Henton Aluminum Co., Ltd.)는 08BS 단속도 체인 구동장치 및 테일 어셈블리를 출시하였다. 이 제품군은 컨베이어 구동 하우징, 헤드 구동 모듈, 테일 리턴 모듈, 모듈식 텐셔닝 유닛을 포함하며, 고객이 처음부터 설계하는 데 드는 작업량을 줄이고, 부품을 개별적으로 조달하고, 호환성을 반복적으로 확인하며, 현장에서 시운전하는 과정을 간소화한다. 이를 통해 08BS 팔레트 컨베이어를 보다 효율적으로 구축하거나 업그레이드할 수 있다.
[흰 배경 위의 08BS 단속도 체인 구동장치 및 테일 유닛]
08BS는 팔레트 운반, 작업물 캐리어 운반 및 조립 라인의 공정 내 물류에 널리 사용되는 롤러 컨베이어 체인 사양이다. 토크 전달을 주요 목적로 하는 일반 동력 전달 체인과 달리, 08BS 대형 롤러 체인은 견인력을 제공하면서 동시에 그 위에 위치한 팔레트를 지지하거나 구동할 수 있다. 따라서 작업물 캐리어, 고정장치 및 제품이 컨베이어 구간을 따라 안정적으로 이동할 수 있다.
일반적으로 공급되는 08BS-27 대형 롤러 체인에 대한 산업 표준 자료에 따르면, 기본 체인의 피치는 일반적으로 12.7mm, 대형 롤러 지름은 27mm, 내부 폭은 약 7.75mm, 핀 지름은 약 4.45mm이다. 대형 롤러는 적용 분야에 따라 엔지니어링 플라스틱 또는 강재로 공급될 수 있다. 이 값들은 단지 일반적인 산업 기준 치수일 뿐이다. 모든 프로젝트는 사용 중인 정확한 체인, 스프로킷 및 승인된 도면과 반드시 비교 검토해야 하며, ‘08BS’라는 명칭만으로는 조립 및 인터페이스 검토를 대체할 수 없다.
‘단일 속도’라는 용어는 비효율적이거나 매우 느린 작동에만 적합하다는 의미가 아닙니다. 이 용어는 2.5배 및 3배 속도 체인 시스템과 구분하기 위해 사용됩니다. 단일 속도 체인을 사용하면 팔레트 이동 속도가 체인의 직선 속도에 훨씬 가까워지므로, 운동 관계가 직접적이고 예측 가능합니다. 이 구성은 하중 용량, 원활한 이동, 팔레트 적재 호환성, 기계적 신뢰성을 우선시하는 응용 분야에 매우 적합합니다. 공개적으로 문서화된 응용 사례로는 자동차 부품 조립 컨베이어, 중형·대형 팔레트 라인, 모듈식 작업물 운반 시스템 등이 있습니다.
생산 사이클에서 버퍼링이 필요할 경우, 정지 유닛은 체인 또는 롤러 메커니즘이 계속 작동하는 동안 팔레트를 정해진 공정 위치에 고정시킬 수 있습니다. 정지 상태가 해제되면 팔레트는 다음 공정으로 이동합니다. 리프트 앤 로케이트 유닛, 이송 메커니즘, 리프트, 턴테이블, 센서 및 제어 시스템을 추가함으로써, 컨베이어는 축적, 정위치, 라인 간 이송, 팔레트 반송, 자동 적재 또는 하역 기능을 갖춘 완전한 자동화 플랫폼으로 진화할 수 있습니다.
완전한 08BS 체인 컨베이어는 일반적으로 기어드 모터, 구동 샤프트, 스프로킷, 구동 헤드, 피구동(장력 조절용) 테일 유닛, 컨베이어 체인, 가이드 레일 또는 마모 방지 스트립, 알루미늄 프로파일 프레임, 팔레트, 정지 유닛 및 전기 제어 시스템으로 구성됩니다. 체인은 연속적인 운반 루프를 형성하지만, 헤드 및 테일 어셈블리는 동력을 공급하고, 올바른 체인 경로를 유지하며, 체인 장력을 제어하는 핵심 요소입니다.
구동 측은 기어드 모터로부터 구동 샤프트로 토크를 전달하며, 이로 인해 양측의 스프로킷이 동기화되어 회전한다. 스프로킷 이가 체인과 맞물리면 두 개의 체인 스트랜드가 각각의 경로를 따라 순환하면서 팔레트를 전방으로 이동시킨다. 보어 및 키웨이 치수, 샤프트-허브 간 맞춤, 스프로킷 정렬, 베어링 지지 강성, 설치 기준면 등은 이 과정에서 동력 전달 안정성에 모두 영향을 미친다.
테일 엔드는 주로 체인을 되돌리고, 안내하며, 장력 조정 기능을 수행합니다. 장기간 운전 중 핀, 부싱 및 맞물림 표면에서 정상적인 마모가 발생하면 유효 체인 피치가 점차 증가할 수 있습니다. 온도 변화, 하중 변동, 설치 허용 오차 등도 체인 장력을 변화시킬 수 있습니다. 체인이 지나치게 느슨하면 진동, 톱니 건너뛰기, 충격 발생, 소음 증가 등의 문제가 생길 수 있으며, 지나치게 조이면 체인과 스프로킷, 베어링에 불필요한 하중이 가해져 마모가 가속화됩니다. 따라서 안정적이고 접근이 용이한 장력 조정용 테일 유닛은 지속적인 신뢰성을 확보하는 데 필수적입니다.
산업 문제 해결 지침은 반복적으로 휠체어 고리가 잘못되고, 적절한 긴장이 없고, 충분한 윤활이 없고, 휠체어와 사슬이 맞지 않고, 부품 마모가 잡음, 치아 점프, 진동 및 막힘의 흔한 원인으로 확인됩니다. 여기서 모듈형 헤드 앤 꼬리 조립이 실용적인 가치를 창출합니다. 레트, 베어링 지원, 장착 대, 보호 하우징 및 긴장 구조를 표준화된 모듈로 통합하면 즉흥 현장 제조로 인한 오류가 감소하고 설계자, 조립자 및 유지 보수 팀에게 더 명확한 기계적 기본 라인을 제공합니다.
헨튼사의 신형 08BS 싱글스피드 체인 구동장치 및 테일 유닛은 08BS 롤러 체인을 사용하는 팔레트 컨베이어용으로 설계되었습니다. 제품 페이지에서는 헤드 구성요소와 테일 구성요소를 통합한 세트를 소개합니다. 구동 모듈은 동력 입력과 스프로킷 구동 기능을 제공하며, 테일 모듈은 체인의 반송, 안내 및 장력을 조절합니다. 이 어셈블리는 자동화 조립 라인, 공작물 운반용 컨베이어, 팔레트 순환 시스템 및 관련 맞춤형 컨베이어 장비에 적용할 수 있습니다.
현재 제품 페이지에 표시된 정보를 기준으로, 주 조립체는 알루미늄 합금 및 탄소강 부품을 결합하여 제작되며, 연마 마감 처리된 표면을 갖습니다. 알루미늄 합금은 모듈의 무게를 줄이고 깔끔한 산업용 외관을 구현하며, 알루미늄 프로파일 컨베이어 프레임과 자연스럽게 통합됩니다. 반면, 동력 전달, 지지 또는 국부적인 기계적 하중이 더 높은 강도를 요구하는 부위에는 탄소강이 사용됩니다. 두 재료는 각각의 기능에 따라 배정되며, 하우징 및 마운팅 블록은 모듈화와 조립 용이성을 중시하는 반면, 샤프트, 스프로킷 및 기타 하중 지지 부품은 강성, 내마모성 및 신뢰성 있는 동력 전달을 중시합니다.
제품 페이지에 표시된 드라이브 헤드 구성은 매칭되는 드라이브 샤프트 및 변속 장치와 연결하기 위해 25 mm 원형 보어와 8 mm 키웨이를 갖추고 있습니다. 키드 조인트는 샤프트와 허브 사이에서 토크를 전달하며, 자동화된 컨베이어에서 일반적으로 발생하는 연속 작동 조건에 잘 적합합니다. 모터 출력, 기어비, 운반 속도, 총 하중, 샤프트 지름, 설치 공간 등은 라인마다 달라지기 때문에 고객께서는 외관만으로 장치를 선택하기보다는 주문 전에 보어 크기, 키웨이 사양, 체인 사양, 스프로킷 종류 및 마운팅 기준면을 반드시 확인하시기 바랍니다.
모듈은 내부 전달 및 지지 부품을 컴팩트한 조립체로 묶는 비교적 밀폐되고 정돈된 외형을 사용합니다. 이를 통해 노출된 구조를 최소화하고, 헤드 및 테일 유닛이 알루미늄 프로파일 컨베이어와 함께 일관되고 전문적인 기계 외관을 형성하는 데 도움을 줍니다. 모듈식 배치는 동일한 장비를 반복적으로 구축하는 데도 유리합니다. 즉, 동일한 컨베이어 설계가 여러 생산 라인에 복제될 경우, 공통 인터페이스, 설치 기준면 및 예비 부품 관리 방식을 통해 반복적인 엔지니어링 작업을 줄이고 장기적인 유지보수를 단순화할 수 있습니다.
기존의 맞춤형 컨베이어 헤드 및 테일을 개별 부품으로 설계할 경우, 제작업체는 종종 베어링, 스프로킷, 샤프트, 마운팅 플레이트, 가드, 텐셔닝 블록 및 체결 부품을 별도로 구매한 후, 선택된 프로파일 섹션 및 팔레트 폭에 맞춰 조립도를 다시 작성해야 합니다. 분산된 공급망은 엔지니어링 작업을 증가시키고, 조립 시 구멍 위치, 샤프트 높이, 체인 라인 위치 또는 가드 설치 등에서 일관성 문제를 유발할 수 있습니다.
헨턴(Henton)은 구동단 및 테일단의 핵심 기능을 조율된 모듈 형태로 공급함으로써, 장비 제조업체가 정의된 인터페이스를 기준으로 주변 컨베이어 설계를 완성할 수 있도록 지원합니다. 복제 조립, 검사 및 팔레트 반송 라인의 경우, 이 방식은 부품 명세서(BOM) 작성, 구매 조정 및 현장 맞춤 시간을 단축할 수 있습니다.
전체 강철 구조는 높은 강성을 제공하지만, 무겁고 외관 및 후속 개조 측면에서 유연성이 떨어집니다. 전부 알루미늄으로 제작된 설계는 스프로킷, 샤프트 및 고하중 부위에는 적합하지 않을 수 있습니다. 알루미늄 합금과 탄소강을 조합하면 각 재료를 그 성능이 가장 뛰어난 용도에 맞게 배치할 수 있습니다. 이 방식으로 모듈은 깔끔하고 비교적 가볍고 설치가 용이하며, 동시에 주요 동력 전달 부위는 필요한 기계적 특성을 유지합니다.
현대식 자동화 컨베이어는 종종 산업용 알루미늄 프로파일을 사용하는데, 이는 표준화된 슬롯을 통해 센서 및 액세서리의 유연한 연결과 간편한 설치를 지원하기 때문이다. 또한, 광범위한 용접 없이도 향후 확장 또는 라인 변경이 가능하다. 헨턴(Henton)은 산업용 알루미늄 프로파일 및 컨베이어 부품 분야에서 풍부한 경험을 보유하고 있으며, 컨베이어 프로파일, 가이드 레일, 마모 방지 스트립, 지지 다리 및 커넥터와 함께 구동 장치 및 테일 어셈블리를 조율할 수 있으므로, 최종 모듈이 라인에 통합된 하나의 통합 부품이 되며, 별도로 설치하기 어려운 고립된 구성 요소가 되지 않는다.
체인 컨베이어는 초기 설치 후 영구적으로 무정비 상태를 유지하지 않는다. 새 체인은 마모 기간 동안 약간 신장될 수 있으며, 긴 축적 구역, 빈번한 시동 및 정지, 하중 변화 등으로 인해 작동 조건이 달라질 수 있다. 모듈식 장력 조절 장치는 명확한 조정 지점을 제공한다. 정비 담당자는 작동 소음, 체인 처짐, 스프로킷 맞물림 상태 및 기계 설명서를 점검한 후, 과도한 느슨함 또는 과도한 긴장이 고장으로 이어지기 전에 장력을 조정할 수 있다.
헤드 및 테일 영역에는 회전축, 스프로킷, 체인 귀환 경로가 포함되어 있어 정비 지점이자 신중한 가드 설치가 필요한 영역입니다. 체계적인 모듈형 하우징은 컴팩트한 배치를 지원하며, 가드, 점검 접근성, 안전 라벨을 일관되게 계획하기 쉽게 만듭니다. 체인, 스프로킷 또는 베어링에 정비가 필요할 경우 기술자는 컨베이어의 대규모 분해 없이 관련 모듈을 점검하고 제거할 수 있습니다.
자동화 장비 제조업체에게 모듈의 가치는 단순히 구매 후 설치할 수 있다는 데서 그치지 않습니다. 더 중요한 것은 이 모듈이 재사용 가능한 설계 단위가 된다는 점입니다. 표준 기계는 검증된 어셈블리를 호출하여 기계 설계 주기를 단축할 수 있습니다. 맞춤형 프로젝트의 경우 팔레트 폭, 체인라인 중심 간격, 드라이브 샤프트 인터페이스, 모터 배치, 설치 방향 및 확보 가능한 공간을 기준으로 검토함으로써 표준화된 기반 위에서 프로젝트 유연성을 유지할 수 있습니다.
헨톤 08BS 단속도 체인 구동 및 테일 유닛은 팔레트, 공작물 캐리어 또는 피ixture를 통해 제품을 운반하는 다양한 자동화 운반 응용 분야에 사용할 수 있습니다.
자동차 부품 조립 라인에서는 부품이 비교적 무거운 경우가 많으며, 조립, 체결, 검사, 바코드 스캔, 하역 등 여러 공정을 거칩니다. 08BS 단속도 체인은 직선 구간에서 팔레트를 이송할 수 있으며, 정지 유닛은 공정 사이에 제어된 버퍼를 형성합니다. 리프트 앤드 로케이트 장치 또는 로봇이 정확히 위치 고정된 작업물을 대상으로 정밀한 작업을 수행할 수 있습니다.
신에너지 배터리, 전기 모터, 기어박스 제조 과정에서는 팔레트가 중량이 크고 정밀한 위치 지정이 요구되는 부품을 운반하는 경우가 많습니다. 모듈식 구동부 및 테일 어셈블리를 알루미늄 프로파일 프레임, 팔레트, 위치 고정 핀, 리프팅 메커니즘, 센서와 결합하여 자동화된 컨베이어 셀을 구성할 수 있으며, 이를 통해 명확하게 제어된 생산 사이클을 실현할 수 있습니다.
가전제품, 하드웨어, 전자기기 조립 및 일반 산업용 제조 분야에서 08BS 팔레트 컨베이어는 작업 중인 부품 이송, 라인 내 조립, 기능 테스트, 에이징 버퍼 및 사전 포장 운반을 처리할 수 있습니다. 여러 제품 변형이 공존하는 유연한 생산 라인에서는 팔레트에 교체 가능한 고정구를 장착하여 하나의 컨베이어로 다양한 작업물에 대응할 수 있습니다.
창고 및 라인 사이드 물류 분야에서 팔레트 컨베이어는 리프트, 이송 유닛, 회전 테이블, 롤러 컨베이어 및 로봇과 연동되어 부품을 라인에 적재하고, 층 간 이송 및 방향 전환을 수행하며, 빈 팔레트를 반송하고 완제품을 하역할 수 있습니다. 각 직선형 컨베이어 구간의 동력 및 장력 조절 기반이 되는 모듈식 헤드 및 테일 유닛을 사용하면 복잡한 시스템을 명확히 정의된 표준 셀 단위로 분할하기 쉬워집니다.
한 구성 요소만을 고립시켜 평가함으로써 안정적인 컨베이어를 설계할 수 없습니다. 전체 설계는 하중, 속도, 타크트 타임, 적재 길이 및 정비 접근성을 모두 고려해야 합니다. 실용적인 구성 절차는 일반적으로 아래와 같은 논리를 따릅니다.
우선, 이송되는 하중을 정의합니다. 각 작업물의 무게, 팔레트 무게, 팔레트 치수, 무게 중심 위치, 팔레트 하부 재질, 그리고 적재 허용 여부를 확인합니다. 팔레트 하부와 체인 롤러 또는 마모 방지 스트립 사이의 접촉은 구름 저항, 적재 마찰력 및 서비스 수명에 영향을 미칩니다.
둘째, 컨베이어 파라미터를 정의합니다. 여기에는 유효 운반 길이, 팔레트 폭, 컨베이어 높이, 운전 속도, 한 번에 적재 가능한 팔레트 수, 최대 총 하중 및 지지 다리 간격이 포함됩니다. 완전한 08BS 팔레트 컨베이어에 대한 일반적인 선정 자료에서는 최대 속도 20m/min 및 컨베이어 길이 약 10m인 예시 구성을 제시합니다. 허용 적재 하중은 특정 컨베이어 설계, 체인-롤러 재질 및 웨어 스트립 배치에 따라 달라집니다. 이러한 산업 기준 수치는 단지 일반적인 시스템 수준의 가능성을 설명하기 위한 것이며, 헨턴사의 헤드 및 테일 유닛에 대한 정격 값은 아닙니다. 모든 프로젝트는 선택된 모터, 기어박스, 스프로킷, 샤프트, 베어링, 컨베이어 저항 및 설계 안전 계수를 사용하여 다시 계산해야 합니다.
세 번째로, 구동 시스템을 선택합니다. 요구되는 체인 속도, 정격 부하 시 시작 저항, 축적 저항 및 전달 효율을 기준으로 기어모터의 출력과 감속비를 선정합니다. 동시에 모터 측면, 출력 방향, 커플링 방식, 그리고 주파수 제어 속도 범위를 확인해야 합니다. 더 큰 모터가 무조건 우수한 것은 아닙니다. 과소 설계 시에는 시동이 어려워지고 과부하가 발생할 수 있으며, 반대로 과대 설계 시 컨베이어가 정지되는 경우 체인 및 구조물에 더 심각한 충격을 전달할 수 있습니다.
네 번째로, 구동 인터페이스를 검증합니다. 구동 샤프트 지름, 보어, 키웨이, 스프로킷 이치 수, 두 스프로킷 간 거리, 베어링 위치 및 프로파일 마운팅 홀은 서로 호환되어야 합니다. 현재 제품 페이지에 표시된 25 mm 원형 보어와 8 mm 키웨이는 확정된 인터페이스 치수이며, 샤프트, 커플링 또는 기어박스 연결을 점검할 때 반드시 포함되어야 합니다.
다섯째, 기능 모듈을 구성합니다. 라인에서 정차 및 사이클 제어가 필요한 경우 정지 유닛을 사용하고, 정확한 위치 설정이 필요한 작업에서는 리프트 앤 로케이트 메커니즘을 추가하며, 90도 방향 전환 또는 병렬 라인 간 이송이 필요한 경우에는 이송 유닛 또는 턴테이블을 사용합니다. 빈 팔레트의 순환을 위해 두 단계 복귀 또는 루프 배치를 채택하고, 공정 추적성이 요구되는 경우에는 센서, 바코드 리더기, RFID 및 PLC 제어를 조합하여 적용합니다.
견적 정확도 및 기술 검토 효율을 높이기 위해, 고객께서 Henton 08BS 단속도 체인 구동식 및 테일 유닛에 대해 문의하실 때 다음 정보를 최대한 많이 제공해 주시기 바랍니다.
제공되는 정보가 더 완전할수록 표준 어셈블리를 바로 사용할 수 있는지 여부를 판단하기가 용이해지며, 어떤 인터페이스를 조정해야 할지도 명확해집니다. 기존 설비 개조의 경우, 컨베이어 사진, 주요 설치 치수, 현재 체인 및 스프로킷 명칭을 제출하는 것이 좋습니다. 신규 프로젝트의 경우, 고객께서는 팔레트 도면, 타크타임 요구 사항, 라인 배치도를 제공하여 양측이 시스템 차원에서 호환성을 확인할 수 있습니다.
설치 시 먼저 구동부와 테일부의 마운팅 기준점을 점검하고, 두 개의 스프로킷이 적절한 동축 정렬을 이루도록 해야 합니다. 좌우 체인 라인 간 중심 거리는 가이드 레일, 컨베이어 프로파일 및 팔레트와 일치해야 하며, 이는 작동 중 체인이 지속적으로 측면으로 강제되지 않도록 하기 위함입니다. 체인 연결 후 장비 설계에 따라 장력을 조정한 다음, 수동으로 시스템을 회전시키거나 저속 무부하 시운전을 실시하여 명확한 긴장 구간이나 비정상적인 마찰 없이 원활한 복귀 운전이 이루어지는지 확인합니다.
무부하 운전이 정상적으로 이루어진 후, 단일 팔레트 → 부분 부하 → 완전 부하 순서로 점진적으로 시험을 진행합니다. 시동, 정지, 축적 및 해제가 매끄럽게 이루어지는지 확인합니다. 주기적인 이상 소음이 발생하는 경우, 스프로킷의 편심, 체인 링크의 경직, 커넥팅 링크의 잘못된 방향, 체인과 스프로킷 간 불일치, 웨어 스트립 접합부, 이물질 간섭 등을 점검합니다. 체인이 톱니를 뛰어넘거나 진동하는 경우, 우선 장력, 스프로킷 정렬 상태, 그리고 적용 부하가 설계 범위를 초과했는지 여부를 점검합니다.
정기 점검 시에는 헤드 및 테일 유닛 주변의 먼지, 금속 가루, 기름을 제거하고, 고정 부품, 베어링, 스프로킷, 체인, 마모 스트립의 마모 여부를 점검해야 합니다. 윤활 방식과 윤활 주기는 실제 체인 재질, 작동 속도, 환경 조건 및 체인 제조사의 지침에 따라 선정해야 하며, 윤활유를 과다하게 사용한다고 해서 반드시 더 나은 결과가 나타나는 것은 아닙니다. 엔지니어링 플라스틱 롤러를 사용하는 경우, 청정 생산 요구 사항이 있는 경우, 또는 공중에 떠다니는 먼지가 많은 환경에서는 부적절한 윤활이 팔레트와 가이드 트랙 모두를 오염시킬 수 있습니다.
충분한 정비 접근성과 보호 장치도 반드시 유지되어야 합니다. 운영자는 설비가 가동 중일 때 회전 축, 스프로킷, 또는 체인 복귀 구역에 절대 접촉해서는 안 됩니다. 체인 장력 조정, 점검, 또는 부품 교체 전에는 반드시 기계를 정지시키고 전원을 완전히 차단한 후, 현장의 안전 절차에 따라 예기치 않은 재가동을 방지하기 위한 조치를 취해야 합니다.
신규 도입된 08BS 단속도 체인 구동장치 및 테일 유닛 외에도, 헨튼은 산업용 알루미늄 프로파일, 컨베이어 프로파일, 자동화 프레임, 가이드 부품 및 관련 커넥터를 제조 및 공급합니다. 설비 제작업체의 경우, 헤드 유닛과 테일 유닛, 알루미늄 프로파일 프레임, 지지대 및 액세서리를 하나의 구조적 논리 하에 조율하면, 여러 공급업체 간 치수 오차와 책임 소재 불명 문제를 줄일 수 있습니다. 최종 사용자 공장의 경우에도 예비 부품 관리, 라인 확장 및 향후 기계 개조가 간소화됩니다.
프로젝트가 신규 08BS 팔레트 컨베이어를 설치하는지, 기존 장비의 구동장치, 장력 조절 장치, 헤드 또는 테일 구조를 교체하는지 여부와 관계없이 고객은 체인 명칭, 팔레트 사양, 컨베이어 치수, 속도, 하중 및 현장 배치 정보를 헨튼사에 제공하여 상담받을 수 있습니다. 헨튼사는 실제 도면과 프로젝트 요구사항을 기반으로 제품 인터페이스 및 보조 부품을 검토함으로써, 외형 치수가 단순히 유사해 보이는 것이 아니라 기계에 실제로 적합한 표준화된 모듈을 선정할 수 있도록 지원합니다.
자동화된 컨베이어의 안정성은 모터 출력 및 프레임 강성만으로 결정되지 않습니다. 모든 동력 전달 인터페이스는 정확히 일치해야 하며, 모든 스프로킷은 정확히 정렬되어야 하고, 모든 체인 구간은 적절한 장력을 유지하며 작동해야 합니다. 헤드 유닛은 동력을 신뢰성 있게 공급하고, 테일 유닛은 체인을 되돌리고 상태를 조절합니다. 이 두 유닛은 전체 컨베이어가 작동하는 기계적 기반을 함께 형성합니다.
헨튼의 신형 08BS 단속도 체인 구동장치 및 테일 유닛은 이러한 핵심 구조물을 보다 명확하고 정돈되며 재사용이 용이한 모듈로 전환시킵니다. 이 제품은 자동화 장비 제조업체의 반복적인 설계 작업을 줄여주고, 생산 기업의 유지보수 접근성을 향상시키며, 팔레트 운반, 공작물 캐리어 운반, 조립 및 검사 라인, 그리고 라인 사이드 물류 시스템을 위한 신뢰성 있는 베이스 부품을 제공합니다.
08BS 팔레트 컨베이어를 계획 중이거나 기존 라인의 구동 하우징, 텐셔닝 유닛, 헤드 어셈블리 또는 테일 어셈블리를 교체하려는 경우, 체인 규격, 팔레트 치수, 적재 중량, 속도, 컨베이어 폭 및 설치 도면을 알려주시기 바랍니다. 헨튼에서 인터페이스를 검토하고 귀사 프로젝트에 적합한 구성 방안을 함께 최종 확인해 드립니다.
