EN
HENTON ÚJ TERMÉK · TERMÉKBEMUTATÁS
Új termék | Henton 08BS egylépcsős láncos hajtás és végmodulok
Modulárisabb megközelítés a palettaszállítók hajtásához, visszaforgatásához és feszítéséhez
Szállító hajtómű · Moduláris feszítőegység · Integrált hajtófej- és végmodulok
Dongguan Henton Aluminium Kft. | Új termék cikk
Az automatizált összeszerelési, ellenőrzési, pufferelési és anyagmozgatási folyamatokban egy szállítószalag úgy tűnhet, mintha csupán egy terméket mozgatna egy munkaállomásról a következőre. Gyakorlatban azonban a hosszú távú stabilitást leginkább befolyásoló alkatrészek gyakran nem a feltűnő alumíniumprofilos váz, hanem a szállítószalag két végén elhelyezkedő hajtómű, visszatérő és feszítő mechanizmusok.
A hajtómű végén a stabil teljesítményellátás, a fogaskerekek és a lánc megfelelő kapcsolódása, a két láncszál szinkronizációja, valamint a farvég képessége a lánc nyúlásának kiegyenlítésére közvetlenül befolyásolja a zajszintet, a rezgéseket, a fogak átugrását, a nyomvonal-elmozdulást, a rakodási stabilitást és a karbantartási költségeket. Egy 08BS egyléptékű palettaszállító szalagnál a fej- és farvég egységek ezért sokkal többet jelentenek, mint két egyszerű rögzítőblokk: ők a kritikus végpontok, amelyek lezárják a szállítószalag teljesítményátviteli hurkát.
Annak érdekében, hogy kielégítse az automatizálási berendezéseket gyártó vállalatok, az egyedi gépek integrátorainak és a végfelhasználók igényét a moduláris szállítószalag-alkatrészek iránt, a Dongguan Henton Aluminium Kft. bevezette az 08BS egyszerű sebességű láncos hajtás- és végmoduljait. A termékválaszték tartalmazza a szállítószalag-hajtóműházat, a fejszakasz hajtómódult, a végvisszatérő modult és a moduláris feszítőegységet, amelyek segítségével a vásárlók csökkenthetik a teljesen új tervezéshez, az alkatrészek külön-külön történő beszerzéséhez, az összeegyeztethetőség többszörös ellenőrzéséhez és a helyszíni üzembe helyezéshez szükséges munkát. Az eredmény egy hatékonyabb megoldás az 08BS palettás szállítószalagok építésére vagy felújítására.
[08BS egyszerű sebességű láncos hajtás- és végmodulok fehér háttérrel]
az 08BS egy gördülőszalag-láncspecifikáció, amelyet széles körben használnak paletták szállítására, munkadarab-hordozók szállítására és folyamatban lévő logisztikai feladatokra szerelési sorokon. Ellentétben a hagyományos teljesítményátviteli lánccal, amelynek fő feladata a nyomaték átvitele, az 08BS nagy görgős lánc nemcsak hajtást biztosít, hanem egyben megtámasztja vagy hajtja a fölötte elhelyezkedő palettát is. Így a munkadarab-hordozók, rögzítők és termékek egyenletesen haladhatnak végig a szállítószalag szakaszán.
A gyakran elérhető ipari adatok szerint a 08BS-27 nagygörgős lánc alapmodelljének szokásos lépésközére 12,7 mm, a nagy görgő átmérőjére 27 mm, a belső szélességre kb. 7,75 mm, a csap átmérőjére pedig kb. 4,45 mm jut. A nagy görgők műszaki műanyagból vagy acélból készülhetnek az alkalmazástól függően. Ezek az értékek csak általános ipari referencia méretek. Minden projekt esetében továbbra is ellenőrizni kell a pontosan használt láncot, fogaskereket és jóváhagyott rajzot; a „08BS” megnevezés önmagában nem helyettesíti a szerelési és illesztési ellenőrzést.
Az „egysebességes” kifejezés nem azt jelenti, hogy hatástalan vagy csak nagyon lassú működésre alkalmas. Ez a kifejezés különbséget tesz az ilyen megoldás és a 2,5-szeres illetve 3-szoros sebességű láncrendszerek között. Az egysebességes láncnál a paletták haladási sebessége sokkal közelebb van a lánc lineáris sebességéhez, így a mozgásviszony közvetlen és jól előre jelezhető. Ez a konfiguráció kiválóan alkalmas olyan alkalmazásokra, amelyeknél kiemelt fontosságú a teherbírás, a sima haladás, a paletta-gyűjtési képesség és a mechanikai megbízhatóság. Nyilvánosan dokumentált alkalmazások például az autóalkatrészek összeszereléséhez használt szállítószalagok, nehéz terhelésű paletta-szalagok és moduláris munkadarab-hordozó rendszerek.
Amikor a gyártási ciklus pufferelést igényel, egy leállító egység megállíthatja a palettát egy meghatározott állomáson, miközben a lánc- vagy görgős mechanizmus tovább működik. Amint a leállítás megszűnik, a paletta a következő műveletre kerül. Emelő- és pozicionáló egységek, átadó mechanizmusok, emelők, forgóasztalok, érzékelők és vezérlőrendszer hozzáadásával a szállítószalag teljes automatizációs platformmá alakítható, amely akkumulációt, pozicionálást, vonali átadást, paletta-visszajuttatást, valamint automatikus betöltést vagy kirakodást biztosít.
Egy teljes 08BS láncos szállítószalag általában tartalmaz egy fogaskerék-motort, hajtórudat, fogaskerekeket, hajtófejet, hajtott vagy feszítő végállomás egységet, szállítóláncokat, vezető síneket vagy kopásálló sávokat, alumíniumprofil keretet, palettákat, leállító egységeket és egy elektromos vezérlőrendszert. A lánc biztosítja a folyamatos szállítási hurkot, de a fej- és végállomás-összeállítások adják be a hajtási erőt, biztosítják a lánc megfelelő pályáját, és szabályozzák a lánc feszültségét.
A hajtómű vége átvizsgálja a fogaskerék-motorból származó nyomatékot a hajtótengelyre, amely szinkron módon forgatja mindkét oldalon lévő láncszíjtárcsákat. Amikor a láncszíjtárcsa fogai behúzódnak a láncba, a két láncszál a pályájukon kering, és előre tolja a palettákat. A furat és a reteszárok méretei, a tengely–tárcsa illesztése, a láncszíjtárcsák igazítása, a csapágytámaszok merevsége és a rögzítési alappontok mindegyike befolyásolja az átvitel stabilitását ebben a folyamatban.
A farokrész főként a láncot visszafordítja, vezeti és biztosítja a feszítés szabályozását. Hosszú távú üzemelés során a csapokon, bushingokon és érintkezési felületeken bekövetkező normál kopás fokozatosan növelheti a lánc hatékony lépésközét. A hőmérséklet-ingadozás, a változó terhelések és a szerelési tűrések szintén befolyásolhatják a láncfeszességet. Egy túl laza lánc rezgésre, fogak kihagyására, ütés- és zajképződésre hajlamos; egy túl feszes lánc felesleges terhelést jelent a láncon, a fogaskerekeken és a csapágyakon, és gyorsítja a kopást. Ezért egy stabil és könnyen hozzáférhető feszítőfarok egység elengedhetetlen a hosszú távú megbízhatóság érdekében.
Az ipari hibaelhárítási útmutatók ismételten a lánckerék-eltérés, a helytelen feszítés, a megfelelő kenés hiánya, a lánc- és lánckerék-párok össze nem illése, valamint az alkatrészek kopása jelölik meg a zaj, a fogak kihagyása, a rezgés és az akadás gyakori okaként. Itt jön létre a moduláris fej- és farokegységek gyakorlati értéke. A lánckerekek, csapágytámaszok, rögzítési alapfelületek, védőház és feszítő szerkezet integrálása szabványosított modulokba csökkenti a helyszíni, improvizált gyártásból eredő hibákat, és egyértelműbb mechanikai alapot nyújt a tervezőknek, szerelőknek és karbantartó csapatoknak.
Henton új 08BS egysebességes láncmeghajtásos és farok egységei palettaszállító szalagokhoz készültek, amelyek 08BS gördülőláncot használnak. A termék oldal egy integrált fej- és farokkomponensek készletét mutatja be. A meghajtó modul biztosítja a teljesítménybevezetést és a lánckerék meghajtást, míg a farokmodul visszavezeti, irányítja és feszíti a láncot. Az összeállítások automatizált szerelőszalagokon, alkatrészszállító szalagokon, paletta-keringtető rendszerekben és egyéb, egyedi szállítóberendezéseken használhatók.
A termék oldalon jelenleg megjelenő információk alapján a fő összeszerelés alumíniumötvözetből és szénacélból készült alkatrészeket kombinál, és csiszolt felületeket tartalmaz. Az alumíniumötvözet segít csökkenteni a modul súlyát, tiszta ipari megjelenést biztosít, és természetes módon illeszkedik az alumíniumprofilos szállítószalag-keretekhez. A szénacélt ott használják, ahol a hajtás, a támasztás vagy a helyi mechanikai terhelés nagyobb szilárdságot igényel. A két anyag funkció szerint van kiosztva: a házak és a rögzítőblokkok a modularitásra és az egyszerű szerelhetőségre helyezik a hangsúlyt, míg a tengelyek, lánckerékek és egyéb terhelés alá kerülő alkatrészek a merevségre, kopásállóságra és megbízható teljesítményátvitelre.
A termékoldalon megjelenített meghajtófej-konfiguráció 25 mm-es kerek furattal és 8 mm-es hornyos kialakítással rendelkezik a megfelelő meghajtó tengelyhez és átvételi berendezéshez való csatlakoztatáshoz. A hornyos kapcsolat nyomatékot továbbít a tengely és a küllő között, és jól alkalmazható az automatizált szállítószalagoknál gyakori folyamatos üzemfeltételek mellett. Mivel a motor teljesítménye, a fogaskerék-áttétel, a szállítási sebesség, a teljes terhelés, a tengely átmérője és a felszerelési hely mérete vonalról vonalra változhat, az ügyfeleknek a rendelés előtt ellenőrizniük kell a furat méretét, a hornyos kialakítást, a lánc típusát, a fogaskereket és a rögzítési alapfelületeket, ne csak a külsejére támaszkodva válasszák ki az egységet.
A modulok viszonylag zárt, rendezett külső formát használnak, amely a belső hajtás- és támasztóelemeket kompakt egységbe foglalja. Ez minimalizálja a kívülről látható szerkezeti elemeket, és segíti a fej- és farokegységek professzionális, összefüggő gépként való megjelenését egy alumíniumprofilos szállítószalaggal. A moduláris elrendezés továbbá támogatja az ismétlődő berendezésépítést: ha ugyanazt a szállítószalag-konstrukciót több gyártósoron is alkalmazzák, a közös interfészek, rögzítési alapfelületek és tartozéklogika csökkenti az ismétlődő mérnöki munkát, és egyszerűsíti a hosszú távú karbantartást.
Amikor egy hagyományos, szokásos szállítószalag-fej- és -végcsatlakozás egyedi alkatrészekből készül, a gyártónak gyakran külön kell beszereznie a csapágyakat, fogaskerekeket, tengelyeket, rögzítőlemezeket, védőburkolatokat, feszítőblokkokat és rögzítőelemeket, majd újra kell rajzolnia az összeállítást a kiválasztott profil szelvényhez és palettaszélességhez. A szétdarabolt ellátási lánc növeli a mérnöki munkát, és ellentmondásokat eredményezhet a furatok helyzetében, a tengely magasságában, a láncvonal elhelyezésében vagy a védőburkolatokban az összeszerelés során.
A Henton a lényeges hajtómű- és végoldali funkciókat koordinált modulként szállítja, lehetővé téve a berendezésgyártók számára, hogy a körülöttük elhelyezett szállítószalag-tervet meghatározott interfészek körül fejezzék be. Az ismétlődő összeszereléshez, ellenőrzéshez és paletta-visszatérő vonalakhoz ez a megközelítés rövidítheti a darabjegyzék (BOM) elkészítését, a beszerzési koordinációt és a helyszíni illesztés idejét.
Az acélból készült teljes szerkezet nagy merevséget biztosít, de nehéz, és kevésbé rugalmas megjelenésű és későbbi módosítás szempontjából. A teljesen alumíniumból készült kivitel nem feltétlenül megfelelő lánckerékhez, tengelyekhez és erősen terhelt területekhez. Az alumíniumötvözet és a szénacél kombinációja minden anyagot olyan feladatra használ fel, amelyben a legjobban teljesít: így a modul tiszta marad, viszonylag könnyű és egyszerűen felszerelhető, miközben a kritikus hajtómű-helyek megtartják a szükséges mechanikai tulajdonságaikat.
A modern, automatizált szállítószalagok gyakran ipari alumíniumprofilokat használnak, mivel szabványosított horpadásaik rugalmas csatlakozásokat és érzékelők, valamint kiegészítő elemek könnyű felszerelését teszik lehetővé. Emellett későbbi bővítést vagy vonalátalakítást is lehetővé tesznek kiterjedt hegesztés nélkül. A Henton rendelkezik kiterjedt tapasztalattal az ipari alumíniumprofilok és a szállítószalag-alkatrészek területén, és koordinálhatja a hajtómű- és végasztal-egységeket a szállítószalag-profilokkal, vezetősínekkel, kopásálló sávokkal, lábakcal és csatlakozókkal, így a végmodul integrált részévé válik a vonalnak, nem pedig egy elkülönült, beillesztésre nehezen alkalmas komponenssé.
Egy láncos szállítószalag nem marad állandóan karbantartásmentes az első telepítés után sem. Egy új lánc kissé megnyúlhat a bejáratási időszak alatt, míg hosszú halmozási zónák, gyakori indítások és leállítások, valamint terhelésváltozások módosíthatják üzemeltetési körülményeit. Egy moduláris feszítőegység egyértelmű beállítási pontot biztosít. A karbantartó személyzet értékelheti a működési zajt, a lánc lógását, a fogaskerék fogazásának illeszkedését és a gép kezelési utasításait, majd korrigálhatja a feszítést, mielőtt a túlzott lazaság vagy feszültség meghibásodáshoz vezetne.
A fej- és a farvég területek forgó tengelyeket, fogaskerekeket és a lánc visszatérési útvonalát tartalmaznak, így mind karbantartási pontok, mind óvatos védelemre szoruló területek. Egy rendezett moduláris ház egy kompakt elrendezést támogat, és egyszerűbbé teszi a védőburkolatok, ellenőrzési hozzáférés és biztonsági feliratok egységes tervezését. Ha a láncot, a fogaskerekeket vagy a csapágyakat karbantartani kell, a szakemberek az érintett modult megvizsgálhatják és eltávolíthatják anélkül, hogy nagy részét kellene szétszerelniük a szállítószalagnak.
Az automatizálási berendezéseket gyártó cégek számára egy modul értéke nem csupán abban rejlik, hogy a vásárlás után telepíthető. Fontosabb, hogy újrahasznosítható tervezési egységgé válik. A szabványos gépek hívhatnak egy már igazolt összeszerelést, így lerövidítve a mechanikai tervezési ciklust. Az egyedi projekteknél ezután ellenőrizhető a palettaszélesség, a láncvonal középponttávolsága, a meghajtó tengely interfészje, a motor elrendezése, a felszerelés iránya és a rendelkezésre álló hely, így a projekt rugalmassága megőrződik egy szabványos alapon.
A Henton 08BS egysebességes láncmeghajtású és farokmodulok számos automatizált szállítási alkalmazásban használhatók, ahol paletták, munkadarab-hordozók vagy rögzítők szállítják a termékeket.
Az autóipari alkatrészek összeszerelési vonalain az alkatrészek gyakran viszonylag nehézek, és több műveleten mennek keresztül, például összeszerelés, rögzítés, tesztelés, kódolvasás és kirakodás. Egy 08BS egysébgépességű lánc egyenes szakaszokon képes palettákat szállítani, miközben a megálló egységek vezérelt pufferzónákat hoznak létre a munkaállomások között. Emelő- és pozicionáló eszközök vagy robotok ezután pontos műveleteket végezhetnek a megfelelően elhelyezett munkadarabon.
Az új energiával működő akkumulátorok, elektromotorok és sebességváltók gyártása során a paletták gyakran olyan alkatrészeket szállítanak, amelyek nemcsak jelentős súllyal rendelkeznek, hanem meghatározott pozicionálási követelményeket is támasztanak. A moduláris hajtási és végoldali egységek alumíniumprofil keretekkel, palettákkal, pozicionáló csapokkal, emelő mechanizmusokkal és érzékelőkkel kombinálhatók, hogy automatizált szállítócellákat hozzanak létre egy jól szabályozott gyártási ciklussal.
Háztartási készülékek, hardverek, elektronikus szerelési és általános ipari gyártási folyamatokban az 08BS palettaszállító szállíthatja a folyamatban lévő munkadarabokat, az egyenes vonalú szerelést, funkcionális tesztelést, érlelési pufferzónákat és az előcsomagolás előtti szállítást. Rugalmas gyártósorokon, ahol több termékvariáns is előfordul, cserélhető rögzítőelemeket lehet felszerelni a palettákra, így egyetlen szállítószalag képes különböző munkadarabok kezelésére.
Raktár- és gyártósori logisztikai feladatokhoz a palettaszállító összekapcsolható emelőkkel, átadó egységekkel, forgóasztalokkal, görgős szállítókkal és robotokkal a gyártósorra történő alkatrészbevitelhez, szintek közötti átmozgatáshoz, irányváltáshoz, üres paletták visszaküldéséhez és a kész termékek lepakolásához. A moduláris fej- és farokegységek mindegyik egyenes szállítószakasz teljesítmény- és feszítésalapjaként szolgálnak, és megkönnyítik egy összetett rendszer jól meghatározott, szabványos cellákra bontását.
Egy stabil szállítószalag tervezése nem végezhető el egyetlen komponens izolált értékelésével. A teljes tervezésnek figyelembe kell vennie a terhelést, a sebességet, a taktidőt, az akkumulációs hosszat és a karbantartási hozzáférést. Egy gyakorlatias konfigurációs folyamat általában az alábbi logikát követi.
Először határozza meg a szállított terhelést. Erősítse meg minden munkadarab súlyát, a paletták súlyát, a paletták méreteit, a tömegközéppont helyét, az alsó felület anyagát, valamint azt, hogy engedélyezett-e az akkumuláció. A paletta alsó felülete és a láncgörgők vagy kopásálló sávok közötti érintkezés befolyásolja a gördülési ellenállást, az akkumulációs súrlódást és a szolgáltatási élettartamot.
Másodszor, határozza meg a szállítószalag paramétereit. Ezek közé tartozik a hatékony szállítási hossz, a paletta szélessége, a szállítószalag magassága, a futási sebesség, az egyszerre felhalmozott paletták száma, a maximális összterhelés és a lábak távolsága. A teljes 08BS paletta-szállítószalagokra vonatkozó általánosan elérhető kiválasztási irodalom példakonfigurációkat mutat be, amelyekben a maximális sebesség akár 20 m/perc, a szállítószalag hossza pedig kb. 10 m lehet. A megengedett felhalmozott terhelés a konkrét szállítószalag-konstrukciótól, a lánckerekek anyagától és a kopásálló sávok elrendezésétől függ. Ezeket az ipari adatokat kizárólag a tipikus rendszerszintű lehetőségek bemutatására adjuk meg; nem minősülnek Henton fej- és végmoduljainak hitelesített értékeinek. Minden projekt esetében újra kell számítani a kiválasztott motor, fogaskerék-hajtómű, lánckerék, tengely, csapágyak, szállítószalag-ellenállás és tervezési biztonsági tényező alapján.
Harmadszor, illessze a hajtásláncot. Válassza ki a szükséges láncsebesség, teljes terhelés melletti indítási ellenállás, halmozódási ellenállás és átviteli hatásfok alapján a fogaskerék-motor teljesítményét és fordulatszám-csökkentési arányát. Egyidejűleg erősítse meg a motor oldalát, a kimeneti irányt, a csatlakoztatási módot és a frekvenciaváltós sebességszabályozás tartományát. A nagyobb teljesítményű motor nem feltétlenül jobb: a túl kis méretű motor nehéz indítást és túlterhelést okozhat, míg a túl nagy teljesítményű motor súlyosabb ütőhatást gyakorolhat a láncra és a szerkezetre, ha a szállítószalag elakad.
Negyedszor, ellenőrizze a hajtási kapcsolódási felületeket. A hajtótengely átmérője, furata, reteszkivágása, fogaskerék fogszáma, a két fogaskerék közötti távolság, a csapágyhelyek és a profil rögzítőfuratainak méretei kölcsönösen kompatibiliseknek kell lenniük. A jelenlegi termékoldalon feltüntetett 25 mm-es kerek furat és 8 mm-es reteszkivágás megerősített kapcsolódási méretek, amelyeket a tengely, a csatlakozó vagy a fogaskerék-hajtómű csatlakoztatásánál figyelembe kell venni.
Ötödször, konfigurálja a funkcionális modulokat. Használjon állóegységeket, ha a szalagmozgatónak meg kell állnia a megállóhelyeken, és ciklusvezérlésre van szükség; helyezzen be emelő- és pozicionáló mechanizmusokat olyan műveletekhez, amelyek pontos pozícionálást igényelnek; használjon átadó egységeket vagy forgóasztalokat 90 fokos irányváltásra vagy párhuzamos szalagok közötti átadásra; két szintes visszatérő vagy körképzéses elrendezést alkalmazzon, ha az üres paletták keringeniük kell; és kombinálja a szenzorokat, vonalkódolvasókat, RFID-eszközöket és PLC-vezérléseket, ha folyamatkövetésre van szükség.
A megajánlás pontosságának és a technikai megerősítés hatékonyságának javítása érdekében az ügyfeleknek – amikor a Henton 08BS egysebességes láncmeghajtásról és farokmodulokról érdeklődnek – minél több alábbi információt érdemes megadniuk:
Minél teljesebb az információ, annál egyszerűbb eldönteni, hogy egy szabványos szerelvény közvetlenül felhasználható-e, illetve mely interfészeken szükségesek beállítások. Egy meglévő berendezés átalakítása esetén ajánlott fényképeket készíteni a szállítószalagról, a kritikus felszerelési méretekről, valamint a jelenleg használt lánc- és fogaskerék-megnevezésekről. Új projekt esetén az ügyfelek megadhatják a paletta rajzait, a taktidő-szükségleteket és a gyártósor elrendezését, így mindkét fél rendszer-szinten ellenőrizheti a kompatibilitást.
A telepítés során először ellenőrizze a hajtómű és a végoldal rögzítési alappontjait, és győződjön meg arról, hogy a két lánckerék megfelelő koaxiális illeszkedést mutat. A bal és jobb oldali láncvonalak közötti központtávolságnak egyeznie kell a vezetősínekkel, a szállítóprofilokkal és a palettákkal, hogy a láncok működés közben ne legyenek folyamatosan oldalirányú erők hatása alatt. A lánc összekötése után állítsa be a feszességet az eszköz tervezésének megfelelően, majd forgassa el kézzel a rendszert, vagy végezzen alacsony sebességű, terhelés nélküli próbafutást annak ellenőrzésére, hogy a visszatérő mozgás simán zajlik-e, anélkül, hogy észrevehetően feszülne vagy rendellenesen dörzsölne.
Ha a terhelés nélküli üzem normális, fokozatosan végezze el az egy palettás, részterheléses és teljes terheléses teszteket. Figyelje meg, hogy a beindítás, leállítás, halmozódás és felszabadítás zavartalan-e. Ha időszakos rendellenes zaj jelentkezik, ellenőrizze a fogaskerék excentricitását, a lánc merev tagjait, a kapcsolóelem helytelen orientációját, a lánc–fogaskerék illeszkedésének hiányát, a kopásálló sávok illesztési helyeit és idegen tárgyak beavatkozását. Ha a lánc kihagyja a fogakat vagy rezeg, először ellenőrizze a feszességet, a fogaskerekek egyezőségét és azt, hogy a terhelés meghaladja-e a tervezési tartományt.
A rendszeres karbantartás során eltávolítandó a port, a forgácsot és az olajat a fej- és farokegységek körül, valamint ellenőrizendők a rögzítőelemek, csapágyak, fogaskerekek, láncok és kopásálló sávok kopásra utaló jelei. Az kenési módszert és időközt a tényleges láncanyag, a sebesség, a környezeti feltételek és a láncgyártó utasításai alapján kell kiválasztani; több olaj nem feltétlenül jelent jobb kenést. Olyan alkalmazásokban, ahol műszaki műanyag görgők, tisztasági követelmények vagy levegőben lebegő por fordul elő, a megfelelőtlen kenés szennyezheti mind a palettákat, mind az irányítósíneket.
Megfelelő szervizelési hozzáférésnek és védőburkolatnak is meg kell maradnia. Az üzemeltetők soha ne érintsék a forgó tengelyeket, fogaskerekeket vagy a lánc visszatérő szakaszát, amíg a berendezés üzemel. A feszítés, az ellenőrzés vagy az alkatrészek cseréje előtt a gépet le kell állítani, el kell választani az energiaforrásától, és biztosítani kell a váratlan újraindulás ellen a telephely biztonsági eljárásainak megfelelően.
A Henton nemcsak a mostanában bevezetett 08BS egysebességes láncos hajtású és farokegységeket gyártja és szállítja, hanem ipari alumíniumprofilokat, szállítószalag-profilokat, automatizálási kereteket, vezetőelemeket és kapcsolódó csatlakozókat is. A berendezések gyártói számára az egyes egységek (fej- és farokegységek), az alumíniumprofilból készült keret, a lábak és a kiegészítők koordinálása egyetlen szerkezeti logika alapján csökkentheti a méreteltéréseket és a több szállító közötti felelősségvállalás bizonytalanságát. A végfelhasználók (gyártóüzemek) számára ez továbbá egyszerűsíti a pótalkatrészek kezelését, a termelési vonal bővítését és a jövőbeni gép-módosításokat.
Akár új 08BS palettaszállító szalag építéséről, akár meglévő berendezés hajtásának, feszítőrendszerének, fej- vagy farokszerkezetének cseréjéről van szó, az ügyfelek konzultálhatnak a Hentonnal a lánc megnevezésével, a palettaadatokkal, a szállítószalag méreteivel, sebességével, terhelésével és a telephely elrendezésével. A Henton átnézheti a termék illesztési felületeit és a támogató alkatrészeket az aktuális rajzok és a projekt követelményei alapján, így egy szabványos modul valóban illeszkedik a géphez, nem pedig csupán külső méretei miatt tűnik hasonlónak.
Egy automatizált szállítószalag stabilitása nem csupán a motor teljesítményén és a váz merevségén múlik. Minden hajtási illesztésnek illeszkednie kell, minden fogaskereket be kell állítani, és minden láncszakasznak megfelelő feszességgel kell működnie. A fejszerkezet megbízhatóan vezeti be a hajtási erőt; a farkaszerkezet visszavezeti és kondicionálja a láncot. Együtt alkotják a mechanikai alapot, amelyre az egész szállítószalag működik.
Henton új 08BS egylépcsős láncvezetékes és farokegységei ezeket a kritikus szerkezeteket átláthatóbbá, rendezettebbé és újrahasznosíthatóbb modulokká alakítják. Segítenek az automatizálási berendezéseket gyártó vállalatoknak csökkenteni az ismétlődő tervezési munkát, segítik a gyártó cégeket a karbantartási hozzáférés javításában, és megbízható alapkomponenseket biztosítanak a palettaszállításhoz, a munkadarab-hordozó szállításhoz, az összeszerelési és ellenőrzési sorokhoz, valamint a sor melletti logisztikai rendszerekhez.
Ha 08BS palettaszállító szalagot tervez, vagy meglévő szalagon szüksége van a hajtóműház, a feszítőegység, a fejegység vagy a farokegység cseréjére, kérjük, adja meg a lánc típusjelzését, a paletták méretét, a terhelést, a sebességet, a szállítószalag szélességét és a telepítési rajzokat. A Henton átnézi az interfészeket, és segít megerősíteni a projektjéhez megfelelő konfigurációt.
