Sol·liciti un pressupost gratuït

El nostre representant es posarà en contacte amb vostè aviat.
Correu electrònic
Mòbil/WhatsApp
Nom i cognoms
Nom de l'empresa
Missatge
0/1000

conjunts de rodetes de fricció 08B d’alta resistència per a sistemes transportadors d’acumulació

2026-08-11 15:50:08
conjunts de rodetes de fricció 08B d’alta resistència per a sistemes transportadors d’acumulació

Nova solució de cinta transportadora d’acumulació d’alta resistència | Sèrie Henton HDMCAA de conjunts de rodollets de fricció 08B

Cinc configuracions per a dissenys compactes, línies estàndard d’alta resistència, acumulació freqüent i sistemes de transportadors de gran secció

En les línies d’muntatge automàtic, inspecció i càrrega/descàrrega robòtiques, les paletes de peces no es desplacen de forma contínua en tot moment. Han d’aturar-se als llocs d’muntatge, esperar durant la inspecció i fer cua temporalment quan canvien els temps de cicle a valle. En el transport de paletes d’alta resistència, un sistema de rodets accionats de forma rígida pot continuar aplicant força després que una paleta s’hagi aturat, augmentant la càrrega sobre la cadena, les rodes dentades, els coixinets i el sistema d’accionament.

Per fer front a aquestes aplicacions, Henton ha introduït les unitats de rodetes de fricció de la sèrie HDMCAA 08B per a utilitzar-les amb perfils d’alumini especials per a cintes transportadores d’alta càrrega. El disseny de rodetes de fricció accionades per cadenes permet el transport continu, l’aturada, la temporització i l’acumulació de paletes i portadors de peces treballades. La sèrie està disponible en diverses seccions de guia i mides de rodetes per adaptar-se a diferents espais disponibles a la màquina, alçades de transport, estructures de paletes i requisits del cicle de producció.

Rodetes de fricció per al transport continu i l’acumulació pas a pas

La sèrie HDMCAA utilitza una cadena 08B com a principal sistema d’accionament. El motor acciona la cadena, la cadena fa girar la roda dentada de cada unitat de rodetes i el mecanisme de fricció transmet el parell a la rodetta, fent avançar la paleta o el portador de peces treballades.

Quan una paleta arriba a una estació designada i és aturada per un topall, la transmissió per fricció permet un lliscament relatiu controlat sota resistència. La paleta roman immòbil mentre la cadena motriu principal pot continuar funcionant. Això permet que diferents estacions de la mateixa cinta transportadora esperin, processin i alliberin les paletes segons els seus propis temps de cicle, sense haver d’aturar i reiniciar repetidament tot el sistema motriu.

En una línia automàtica, aquest principi de funcionament normalment es combina amb mecanismes d’aturada, posicionament i inspecció. Una paleta entra a l’estació, s’atura i es posiciona; un robot o màquina realitza l’muntatge, la inspecció, el fixatge o un altre procés; a continuació, es desbloqueja el topall i la paleta es mou cap a la següent operació. Mentre l’estació aguas amunt treballa, les paletes posteriors poden fer cua a la zona tampó designada, creant una acumulació controlada sense interrompre tota la cinta transportadora.

transmissió per cadena 08B i construcció en acer 45# per a ús industrial

Els conjunts de rodets estan dissenyats per a la transmissió amb cadenes 08B, amb un pas de cadena de 12,7 mm indicat en els dibuixos. La cadena es pot fer passar per dins de la guia del transportador i s’utilitza per accionar diversos conjunts de rodets de forma seqüencial, cosa que fa que el sistema sigui especialment adequat per a l’operació contínua en equips d’automatització industrial.

Els components principals estan fabricats en acer 45# amb tractaments superficials cromats i negres. La combinació d’acer del rodet, eix, roda dentada i disposició dels coixinets està pensada per garantir la resistència mecànica, la resistència a l’desgast i l’estabilitat operativa a llarg termini requerides pels equips de transport industrial. La capacitat de càrrega real i la distància entre rodets s’han de calcular segons les dimensions dels palets, la càrrega total, la quantitat d’acumulació i la disposició general del transportador.

Cinc models per a diferents seccions de guia i disposicions de transportador

La gamma actual de HDMCAA inclou cinc configuracions principals. Aquestes es diferencien en l'alçada de la pista, el diàmetre dels rodets, l'amplada dels rodets, el nombre de dents de la roda dentada i la disposició de l'eix, cobrint aplicacions des d'equipaments compactes de baix perfil fins a sistemes de transportadors pesats de gran secció.

Model

Secció de pista mostrada
(H × L)

Mida del rodet

Llançador

Configuració clau

HDMCAA-86135-08B

86 × 135 mm

ø78 × 30 mm

12T

Baix perfil, compacte

HDMCAA-128135-08B

128 × 135 mm

ø82 × 40 mm

12T

Pes pesat estàndard

HDMCAA-133135-08B

133 × 135 mm

ø88 × 40 mm

14t

Precarregat per molla

HDMCAA-133141-08B

141 × 133 mm

ø78 × 40 mm

12T

Superfície més elevada, disposició en capes

HDMCAA-135186-08B

186 × 135 mm

ø88 × 40 mm

12T

De secció gran i alta resistència

 

HDMCAA-86135-08B | Conjunt compacte de rodets de fricció d’alta resistència

 

Conjunt de rodets de fricció HDMCAA-86135-08B

La imatge mostra l’HDMCAA-86135-08B amb una secció de corretja d’aproximadament 86 × 135 mm, un rodet de fricció de Ø78 × 30 mm i una roda dentada de 12 dents 08B. L’altura reduïda de la corretja permet disminuir l’alçada total del transportador. El rodet es troba situat per sobre de la corretja, mentre que la roda dentada i els components principals de transmissió es troben integrats dins del perfil d’alumini.

Aquesta configuració és adequada per a màquines amb espai intern limitat o alçada de transport restringida. S’utilitza habitualment en equips d’muntatge automàtic, màquines d’inspecció, circuits de retorn de paletes i transportadors de paletes per peces de treball de mitjana o alta càrrega. És especialment útil quan la corretja portant i la transmissió per cadenes han d’integrar-se dins d’un espai vertical compacte.

HDMCAA-128135-08B | Configuració estàndard de transportador de paletes d’alta resistència

 

Conjunt de rodets de fricció HDMCAA-128135-08B

HDMCAA-128135-08B es mostra amb una secció de pista d’aproximadament 128 × 135 mm, un rodó de Ø82 × 40 mm i una roda dentada de 12 dents 08B. En comparació amb la versió 86135, ofereix una superfície de contacte del rodó més ampla i més espai intern a la pista, el que la converteix en una configuració estàndard pràctica per a transportadors de paletes de peces pesades.

Es pot utilitzar en l’muntatge de components automotius, equipaments d’energia nova, muntatge de motors, transport de peces mecàniques i sistemes de circulació de paletes grans. L’amplada del rodó de 40 mm proporciona una àrea de contacte més àmplia per a la paleta, mentre que la secció de pista més gran ofereix més espai per a la cadena, el sistema d’eixos i altres components interns.

HDMCAA-133135-08B | Disseny precarregat per a acumulacions freqüents

 

Conjunt de rodó de fricció HDMCAA-133135-08B

L’HDMCAA-133135-08B utilitza una secció de guia d’aproximadament 133 × 135 mm, un rodollet de fricció de Ø88 × 40 mm i una roda dentada 08B de 14 dents. Un mecanisme de precàrrega per molla s’instal·la sota el conjunt de l’eix per proporcionar una precàrrega axial a la transmissió per fricció i per ajudar a ajustar la força motriu requerida al disseny del transportador.

Aquesta configuració és especialment adequada per a línies amb aturades freqüents, esperes i amortiment, com ara línies d’muntatge multicell, estacions de treball robòtiques, línies d’inspecció i seccions tampó d’acumulació. En aquells punts on les paletes es detenen i es posen en marxa repetidament, la transmissió per fricció i l’estructura de precàrrega permeten una transició més controlada entre el transport normal i l’acumulació.

HDMCAA-133141-08B | Distribució en capes de la unitat motriu per a superfícies de transport més altes

 

Conjunt de rodollets de fricció HDMCAA-133141-08B

HDMCAA-133141-08B es mostra amb una secció de guia d’aproximadament 141 mm d’alçada i 133 mm d’amplada. Empra un rodollet de fricció de Ø78 × 40 mm, una secció d’eix de Ø25 mm i una roda dentada de 12 dents 08B. La superfície del rodollet es troba per sobre de la guia, mentre que la transmissió per roda dentada es troba a l’interior del perfil, i el sistema d’eix connecta aquests dos nivells. Això genera una disposició estratificada entre la superfície de transport i la zona principal de transmissió.

Aquesta disposició és adequada per a equips amb requisits específics d’alçada de transport, de llibertat inferior al palet o d’ordenació dels components mecànics interns. Es pot fer servir en transportadors especials de palets, sistemes automatitzats de muntatge, equips d’inspecció i línies que necessiten una llibertat estructural addicional per sota de la superfície de transport.

HDMCAA-135186-08B | Configuració de transportador pesant de gran secció

 

Muntatge de rodollet de fricció HDMCAA-135186-08B

HDMCAA-135186-08B es mostra amb una secció de guia d’aproximadament 186 mm d’alçada i 135 mm d’amplada, un rodollet de fricció de Ø88 × 40 mm i una roda dentada de 12 dents 08B. La secció més gran ofereix més espai per a la transmissió interna, les estructures de suport i la integració d’equipaments, cosa que la fa adequada per a paletes de peces de mida gran, portadors pesats i equips d’automatització a gran escala.

Les aplicacions típiques inclouen components automobilístics, equipaments relacionats amb els paquets de bateries (BATTERY PACK), muntatge de motors i caixes de canvi, i estacions de treball robòtiques de gran mida. Per als portadors equipats amb fixacions, dispositius de posicionament o eines d’inspecció, la secció de guia més gran també ofereix més flexibilitat en la disposició mecànica general.

Aplicacions típiques

Línies de vehicles de nova energia i paquets de bateries

Les línies d’automatització per a paquets de bateries, mòduls i components relacionats sovint inclouen muntatge, fixació, escaneig de codis, inspecció i càrrega/descàrrega robòtiques. Com que les estacions individuals funcionen amb temps de cicle diferents, les paletes han d’aturar-se, posicionar-se i emmagatzemar-se amb freqüència. El sistema de transport per acumulació per fricció permet que els portadors s’aturin i es deslliçin independentment segons les necessitats de cadascuna de les estacions, cosa que el fa adequat per a la producció contínua multi-procés.

Muntatge de components automotius i mecànics

Les peces automotives, motors, caixes de canvi i altres muntatges mecànics sovint es transporten sobre paletes especialitzades per a peces treballades. Un cop combinats el producte i el dispositiu de fixació, la càrrega total pot ser considerable, mentre que el portador ha de passar encara per diverses estacions de muntatge i inspecció. Això exigeix requisits més exigents en quant al suport de la pista, l’estabilitat del sistema d’accionament i el rendiment de l’acumulació.

Estacions de treball d’automatització robòtica

Durant la manipulació robòtica, el muntatge, el fixatge, la soldadura o la inspecció, la plataforma de la peça treballada ha de romandre en una posició definida. Els mecanismes d’aturada i posicionament poden mantenir un transportador individual mentre el sistema de rodes de fricció manté el motor principal en funcionament, permetent que diversos postos de treball operin successivament sobre la mateixa línia de transport.

Línies d’inspecció i proves

Les estacions d’inspecció per visió, inspecció dimensional, proves elèctriques, proves d’estanqueïtat i similars requereixen un temps de processament definit. Mentre es prova una plataforma, les plataformes següents poden esperar a l’estructura superior i llavors alliberar-se successivament, ajudant a absorbre les diferències de temps de cicle entre processos.

Amortiment i acumulació de múltiples estacions

En producció contínua, les parades breus de la màquina, les variacions en el temps d’operació manual o els processos posteriors més lents poden fer que les paletes s’acumulin. Un transportador d’acumulació pot oferir diverses posicions de reserva al llarg de la pista, permetent que els portadors s’aturin de forma seqüencial i reiniciïn el moviment quan es torni a disposar de capacitat en els processos posteriors.

La selecció ha de basar-se en el sistema complet de transportador

Els conjunts de rodets de fricció funcionen conjuntament amb els perfils del transportador, les paletes de peces treballades, les cadenes, les unitats motrius, els topalls i els mecanismes de posicionament. Per tant, la selecció del model ha de basar-se en el disseny complet del transportador. Els factors clau inclouen l’espai disponible per a la instal·lació, l’alçada de transport, la mida de la paleta, la càrrega, la distància entre rodets, la velocitat de línia i les condicions d’acumulació.

  • Per a equips amb restriccions d’alçada i dissenys de baix perfil: l’HDMCAA-86135-08B és l’opció més compacta d’aquesta sèrie.
  • Per a transportadors de paletes de peces de treball pesades estàndard i línies d’muntatge automàtiques: la configuració general HDMCAA-128135-08B és pràctica.
  • Per a línies amb aturades i amortiment freqüents: la configuració HDMCAA-133135-08B ofereix una estructura de fricció precarregada per molles, dissenyada per a cicles repetits d’acumulació.
  • Per a requisits especials d’alçada de transport o disposició de cargols: la configuració HDMCAA-133141-08B proporciona una disposició motriu en capes.
  • Per a paletes de peces de treball grans, portadors pesats i seccions de recorregut més grans: la configuració HDMCAA-135186-08B ofereix el perfil de transportador més gran d’aquest grup.

La configuració final s’ha de confirmar tenint en compte el pes total de la paleta, la quantitat màxima d’acumulació, la longitud del transportador, la velocitat de funcionament, el temps de cicle de l’estació, el mètode d’aturada i la selecció del motor.

Des de muntatges de rodetes de fricció fins a estructures completes de transportadors d’acumulació pesats

El conjunt de rodets de fricció és un dels components principals de transmissió en un sistema de transportador d’acumulació. En funcionament, treballa conjuntament amb els perfils del transportador, les cadenes, les unitats motrius, les paletes, les estructures guia, els tapadors i els mecanismes de posicionament. Henton pot adaptar les seccions de pista, les estructures de rodets i els components relacionats del transportador segons la mida del producte, la càrrega, el cicle de producció i la disposició de la línia per a diferents projectes d’automatització.

Els cinc nous conjunts de rodets de fricció de la sèrie HDMCAA 08B amplien l’abast des de pistes compactes de baix perfil fins a estructures de transportador de gran secció i alta resistència. Es poden aplicar en la producció d’energies noves, la fabricació de components automotius, l’muntatge automatitzat, l’equipament d’inspecció, les estacions de treball robòtiques i els sistemes de circulació de paletes per peces pesades.

Els conjunts de rodets de fricció Henton de la sèrie HDMCAA 08B ja estan disponibles.