ชุดลูกกลิ้งแรงเสียดทานแบบหนักพิเศษรุ่น 08B สำหรับระบบสายพานสะสม

โซลูชันสายพานสะสมแบบหนักใหม่ | ซีรีส์ Henton HDMCAA ชุดประกอบลูกกลิ้งแรงเสียดทานแบบ 08B

มีห้ารูปแบบสำหรับการจัดวางที่กะทัดรัด สายพานแบบหนักมาตรฐาน การสะสมบ่อยครั้ง และระบบสายพานส่วนใหญ่

ในสายการประกอบอัตโนมัติ สายการตรวจสอบ และสายการโหลด/ถ่ายเทด้วยหุ่นยนต์ แท่นรองชิ้นงานจะไม่เคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องตลอดเวลา แท่นเหล่านี้จำเป็นต้องหยุดนิ่งที่สถานีประกอบ รอระหว่างการตรวจสอบ และค้างอยู่ชั่วคราวเมื่อเวลาไซเคิลของขั้นตอนถัดไปเปลี่ยนแปลง ในการลำเลียงแท่นรองแบบหนัก ระบบลูกกลิ้งที่ขับเคลื่อนอย่างแข็งแกร่งอาจยังคงออกแรงต่อเนื่องแม้แท่นรองจะหยุดนิ่งแล้ว ส่งผลให้โหลดเพิ่มขึ้นต่อโซ่ ฟันเฟือง ตลับลูกปืน และระบบขับเคลื่อน

เพื่อตอบสนองการใช้งานเหล่านี้ ฮินตันได้เปิดตัวชุดประกอบลูกกลิ้งแรงเสียดทานรุ่น HDMCAA ซีรีส์ 08B สำหรับใช้ร่วมกับโปรไฟล์สายพานอะลูมิเนียมแบบหนักเป็นพิเศษ โดยการออกแบบลูกกลิ้งแรงเสียดทานที่ขับเคลื่อนด้วยโซ่สามารถรองรับการลำเลียงอย่างต่อเนื่อง การหยุด การสะสมชั่วคราว และการสะสมแบบจุดต่อจุดของพาเลทและตัวยึดชิ้นงาน ซีรีส์นี้มีให้เลือกในหลายขนาดของส่วนรางและขนาดลูกกลิ้ง เพื่อให้เหมาะสมกับขนาดเครื่องจักร ความสูงของการลำเลียง โครงสร้างพาเลท และข้อกำหนดของรอบการผลิต

ลูกกลิ้งแรงเสียดทานสำหรับการลำเลียงอย่างต่อเนื่องและการสะสมแบบจุดต่อจุด

ซีรีส์ HDMCAA ใช้โซ่รุ่น 08B เป็นระบบขับเคลื่อนหลัก โดยมอเตอร์ขับเคลื่อนโซ่ โซ่หมุนเฟืองบนแต่ละชุดประกอบลูกกลิ้ง และกลไกแรงเสียดทานถ่ายทอดโมเมนต์บิดไปยังลูกกลิ้ง ทำให้พาเลทหรือตัวยึดชิ้นงานเคลื่อนที่ไปข้างหน้า

เมื่อพาเลทมาถึงสถานีที่กำหนดและหยุดนิ่งโดยตัวหยุด (stopper) การขับเคลื่อนด้วยแรงเสียดทานจะทำให้เกิดการเลื่อนสัมพัทธ์อย่างควบคุมได้ภายใต้แรงต้าน ขณะที่พาเลทยังคงอยู่นิ่ง โซ่ขับหลักสามารถทำงานต่อไปได้ วิธีนี้ช่วยให้สถานีต่าง ๆ บนสายพานเดียวกันสามารถรอ ประมวลผล และปล่อยพาเลทตามจังหวะเวลาของตนเอง โดยไม่จำเป็นต้องเริ่มและหยุดระบบขับทั้งหมดซ้ำ ๆ

ในสายการผลิตแบบอัตโนมัติ หลักการปฏิบัติงานนี้มักผสานเข้ากับกลไกการหยุด การจัดตำแหน่ง และการตรวจสอบ โดยพาเลทจะเข้าสู่สถานี หยุดนิ่ง และจัดตำแหน่ง จากนั้นหุ่นยนต์หรือเครื่องจักรจะดำเนินการประกอบ ตรวจสอบ ยึดแน่น หรือกระบวนการอื่น ๆ แล้วจึงปล่อยตัวหยุดเพื่อให้พาเลทเคลื่อนต่อไปยังขั้นตอนถัดไป ขณะที่สถานีด้านต้นทางกำลังทำงาน พาเลทที่ตามมาสามารถจอดรอในโซนสะสมที่กำหนดไว้ได้อย่างมีการควบคุม โดยไม่รบกวนการทำงานของสายพานทั้งระบบ

ขับด้วยโซ่รุ่น 08B และโครงสร้างเหล็กกล้าเกรด 45# สำหรับใช้งานหนักในอุตสาหกรรม

ชุดลูกกลิ้งออกแบบมาสำหรับการส่งกำลังด้วยโซ่แบบ 08B โดยมีระยะห่างของข้อต่อโซ่เท่ากับ 12.7 มิลลิเมตร ซึ่งแสดงไว้ในแบบแปลน สามารถวางโซ่ไว้ภายในรางลำเลียงและใช้ขับเคลื่อนชุดลูกกลิ้งหลายชุดต่อเนื่องกันได้ ทำให้ระบบเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานแบบต่อเนื่องในอุปกรณ์อัตโนมัติอุตสาหกรรม

ชิ้นส่วนหลักผลิตจากเหล็กเกรด 45# ผ่านกระบวนการชุบโครเมียมและดำผิว โครงสร้างประกอบด้วยลูกกลิ้งเหล็ก แกนเพลา ฟันเฟือง และตลับลูกปืน ถูกออกแบบเพื่อให้มีความแข็งแรงเชิงกล ทนต่อการสึกหรอ และเสถียรภาพในการทำงานระยะยาวตามที่อุปกรณ์ลำเลียงอุตสาหกรรมต้องการ ความสามารถในการรับน้ำหนักจริงและระยะห่างระหว่างลูกกลิ้งควรคำนวณโดยพิจารณาจากขนาดพาเลท น้ำหนักรวม จำนวนสินค้าที่สะสม และรูปแบบโดยรวมของระบบลำเลียง

มีทั้งหมดห้ารุ่น สำหรับส่วนต่าง ๆ ของรางและรูปแบบการจัดวางระบบลำเลียง

ช่วงผลิตภัณฑ์ HDMCAA ปัจจุบันประกอบด้วยห้ารูปแบบหลัก ซึ่งแตกต่างกันในด้านความสูงของราง เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง ความกว้างของลูกกลิ้ง จำนวนฟันของเฟืองขับ และการจัดเรียงเพลา ครอบคลุมการใช้งานตั้งแต่อุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดที่มีความสูงต่ำ ไปจนถึงระบบลำเลียงหนักที่มีส่วนตัดขนาดใหญ่

HDMCAA-86135-08B | ชุดลูกกลิ้งแรงเสียดทานแบบหนักพิเศษแบบกะทัดรัด

ชุดลูกกลิ้งแรงเสียดทาน HDMCAA-86135-08B

HDMCAA-86135-08B แสดงให้เห็นถึงส่วนของสายพานที่มีขนาดโดยประมาณ 86 × 135 มม. ลูกกลิ้งแรงเสียดทานขนาด Ø78 × 30 มม. และเฟืองขับแบบ 08B จำนวน 12 ฟัน ความสูงของสายพานส่วนล่างต่ำกว่าปกติ จึงช่วยลดความสูงรวมของระบบลำเลียงได้ ลูกกลิ้งตั้งอยู่เหนือสายพาน ในขณะที่เฟืองขับและชิ้นส่วนส่งกำลังหลักตั้งอยู่ภายในโครงอลูมิเนียม

การจัดวางนี้เหมาะสำหรับเครื่องจักรที่มีพื้นที่ภายในจำกัด หรือมีข้อจำกัดด้านความสูงของระบบลำเลียง โดยมักใช้ในอุปกรณ์ประกอบอัตโนมัติ เครื่องตรวจสอบ วงจรนำพาเลทกลับคืน และระบบลำเลียงพาเลทสำหรับชิ้นงานแบบกลางถึงหนักเป็นพิเศษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องรวมส่วนรับน้ำหนักของสายพานและระบบส่งกำลังโซ่ไว้ภายในพื้นที่แนวตั้งที่มีขนาดกะทัดรัด

HDMCAA-128135-08B | การจัดวางระบบลำเลียงพาเลทแบบหนักพิเศษมาตรฐาน

ชุดลูกกลิ้งแรงเสียดทาน HDMCAA-128135-08B

HDMCAA-128135-08B แสดงด้วยส่วนรางที่มีขนาดประมาณ 128 × 135 มม. ลูกกลิ้งขนาด Ø82 × 40 มม. และเฟืองขับแบบ 08B จำนวน 12 ฟัน เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น 86135 รุ่นนี้ให้พื้นผิวสัมผัสของลูกกลิ้งที่กว้างขึ้น และพื้นที่ภายในรางมากขึ้น จึงเหมาะเป็นการตั้งค่ามาตรฐานสำหรับระบบลำเลียงพาเลทชิ้นงานหนัก

สามารถใช้งานได้ในสายประกอบชิ้นส่วนยานยนต์ อุปกรณ์พลังงานใหม่ สายประกอบมอเตอร์ การลำเลียงชิ้นส่วนเครื่องจักร และระบบหมุนเวียนพาเลทขนาดใหญ่ ความกว้างของลูกกลิ้งที่ 40 มม. ให้พื้นที่สัมผัสกับพาเลทที่กว้างขึ้น ในขณะที่ส่วนรางที่ใหญ่ขึ้นช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับโซ่ ระบบเพลา และชิ้นส่วนภายในอื่นๆ

HDMCAA-133135-08B | ออกแบบพร้อมโหลดล่วงหน้าสำหรับการสะสมบ่อยครั้ง

ชุดลูกกลิ้งแรงเสียดทาน HDMCAA-133135-08B

HDMCAA-133135-08B ใช้ส่วนของรางที่มีขนาดประมาณ 133 × 135 มม. ลูกกลิ้งเสียดทานที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 88 มม. และความยาว 40 มม. รวมทั้งเฟืองขับแบบ 08B ที่มีฟัน 14 ซี่ กลไกการปรับแรงกดล่วงหน้าด้วยสปริงติดตั้งอยู่ด้านล่างชุดเพลา เพื่อให้เกิดแรงกดในแนวแกนสำหรับระบบขับเคลื่อนแบบเสียดทาน และช่วยให้สามารถจับคู่แรงขับที่ต้องการเข้ากับการออกแบบสายพานลำเลียงได้อย่างเหมาะสม

การจัดวางนี้เหมาะเป็นพิเศษสำหรับสายการผลิตที่มีการหยุด รอ และสะสมวัตถุบ่อยครั้ง เช่น สายประกอบแบบหลายสถานี สถานีทำงานของหุ่นยนต์ สายตรวจสอบ และส่วนสะสมแบบสะสมวัตถุ (accumulation buffer) โดยเมื่อพาเลทถูกหยุดและปล่อยซ้ำ ๆ ระบบขับเคลื่อนแบบเสียดทานร่วมกับโครงสร้างแรงกดล่วงหน้าจะช่วยให้การเปลี่ยนผ่านระหว่างโหมดลำเลียงปกติและโหมดสะสมเป็นไปอย่างควบคุมได้ดีขึ้น

HDMCAA-133141-08B | การจัดวางระบบขับแบบชั้นซ้อนสำหรับพื้นผิวลำเลียงที่สูงขึ้น

ชุดลูกกลิ้งเสียดทาน HDMCAA-133141-08B

HDMCAA-133141-08B แสดงด้วยส่วนรางที่มีความสูงประมาณ 141 มิลลิเมตร และกว้าง 133 มิลลิเมตร ใช้ลูกกลิ้งเสียดทานขนาด Ø78 × 40 มิลลิเมตร แกนหมุนขนาด Ø25 มิลลิเมตร และเฟืองขับแบบ 08B จำนวน 12 ฟัน พื้นผิวของลูกกลิ้งตั้งอยู่เหนือราง ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนด้วยเฟืองตั้งอยู่ภายในโครงสร้างโปรไฟล์ โดยระบบแกนเชื่อมต่อระหว่างสองระดับนี้ ทำให้เกิดการจัดเรียงแบบชั้นซ้อนกันระหว่างพื้นผิวลำเลียงกับโซนขับเคลื่อนหลัก

การจัดวางนี้เหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่มีข้อกำหนดเฉพาะด้านความสูงของการลำเลียง ระยะว่างใต้พาเลท หรือการจัดเรียงชิ้นส่วนกลไกภายใน สามารถนำไปใช้งานได้กับระบบลำเลียงพาเลทพิเศษ ระบบประกอบอัตโนมัติ อุปกรณ์ตรวจสอบ และสายการผลิตที่ต้องการระยะว่างเชิงโครงสร้างเพิ่มเติมใต้พื้นผิวลำเลียง

HDMCAA-135186-08B | การจัดแต่งระบบลำเลียงแบบหนักพิเศษพร้อมส่วนตัดขนาดใหญ่

ชุดลูกกลิ้งเสียดทาน HDMCAA-135186-08B

HDMCAA-135186-08B แสดงด้วยส่วนรางที่มีความสูงประมาณ 186 มิลลิเมตร และกว้าง 135 มิลลิเมตร ลูกกลิ้งแรงเสียดทานขนาด Ø88 × 40 มิลลิเมตร และเฟืองขับแบบ 08B จำนวน 12 ฟัน ส่วนที่ใหญ่ขึ้นนี้ให้พื้นที่เพิ่มเติมสำหรับระบบส่งกำลังภายใน โครงสร้างรองรับ และการติดตั้งอุปกรณ์ จึงเหมาะสำหรับพาเลทชิ้นงานขนาดใหญ่ รถเข็นบรรทุกหนัก และอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติระดับใหญ่

การใช้งานทั่วไป ได้แก่ ชิ้นส่วนยานยนต์ อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ PACK การประกอบมอเตอร์และเกียร์บ๊อกซ์ รวมถึงสถานีการทำงานหุ่นยนต์ขนาดใหญ่ สำหรับรถเข็นที่ติดตั้งอุปกรณ์ยึดชิ้นงาน อุปกรณ์กำหนดตำแหน่ง หรือเครื่องมือตรวจสอบ ส่วนรางที่ใหญ่ขึ้นยังช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการจัดวางโครงสร้างเชิงกลโดยรวมอีกด้วย

การใช้งานทั่วไป

สายการผลิตพลังงานใหม่และแบตเตอรี่ PACK

สายการผลิตแบตเตอรี่แพ็ก โมดูล และระบบอัตโนมัติที่เกี่ยวข้อง มักประกอบด้วยขั้นตอนการประกอบ การยึดตรึง การสแกนรหัส การตรวจสอบ และการโหลด/ปลดโหลดด้วยหุ่นยนต์ เนื่องจากแต่ละสถานีทำงานด้วยจังหวะเวลาที่ต่างกัน ทำให้พาเลทจำเป็นต้องหยุด จัดตำแหน่ง และรอชั่วคราวบ่อยครั้ง ระบบลำเลียงแบบสะสมแรงเสียดทาน (friction accumulation conveying) ช่วยให้ตัวพา (carriers) สามารถหยุดและปล่อยได้อย่างอิสระตามความต้องการของแต่ละสถานี จึงเหมาะสำหรับการผลิตแบบต่อเนื่องหลายขั้นตอน

การประกอบชิ้นส่วนยานยนต์และชิ้นส่วนเครื่องจักร

ชิ้นส่วนยานยนต์ มอเตอร์ เกียร์ และการประกอบชิ้นส่วนเครื่องจักรอื่น ๆ มักถูกขนส่งบนพาเลทเฉพาะสำหรับชิ้นงาน เมื่อผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์ยึดจับรวมกันแล้ว น้ำหนักรวมอาจมีค่าสูงมาก ขณะที่ตัวพาต้องเคลื่อนผ่านสถานีประกอบและสถานีตรวจสอบหลายแห่งอย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้จึงเพิ่มข้อกำหนดที่เข้มงวดยิ่งขึ้นต่อความสามารถในการรองรับราง ความมั่นคงของการขับเคลื่อน และประสิทธิภาพการสะสม

สถานีงานอัตโนมัติที่ใช้หุ่นยนต์

ในระหว่างการหยิบจับด้วยหุ่นยนต์ การประกอบ การยึดตรึง การเชื่อม หรือการตรวจสอบ แท่นวางชิ้นงานต้องคงอยู่ที่ตำแหน่งที่กำหนดไว้ กลไกการหยุดและการจัดตำแหน่งสามารถยึดแท่นรับแต่ละตัวไว้ได้ ในขณะที่ระบบลูกกลิ้งเสียดทานยังคงขับเคลื่อนส่วนหลักต่อไป ทำให้สถานีงานหลายแห่งสามารถทำงานแบบลำดับต่อเนื่องบนสายพานลำเลียงเดียวกันได้

สายการตรวจสอบและทดสอบ

สถานีตรวจสอบด้วยภาพ ตรวจสอบมิติ ทดสอบทางไฟฟ้า ตรวจสอบการรั่ว และสถานีคล้ายกันอื่นๆ จำเป็นต้องใช้เวลาในการประมวลผลที่แน่นอน ขณะที่แท่นวางหนึ่งแท่นกำลังถูกทดสอบ แท่นวางที่ตามมาสามารถรอคิวอยู่บนรางด้านต้นทาง จากนั้นจึงปล่อยออกตามลำดับ ซึ่งช่วยลดความแตกต่างของเวลาไซเคิลระหว่างกระบวนการต่างๆ

การสำรองและสะสมแบบหลายสถานี

ในกระบวนการผลิตอย่างต่อเนื่อง การหยุดเครื่องชั่วคราว การแปรผันของเวลาในการปฏิบัติงานด้วยมือ หรือกระบวนการขั้นตอนถัดไปที่ช้าลง อาจทำให้พาเลทเกิดการคิวสะสม สายพานลำเลียงแบบสะสมสามารถจัดเตรียมตำแหน่งสำรองหลายตำแหน่งตามแนวราง ซึ่งช่วยให้ตัวยึดพาเลทหยุดเป็นลำดับและเริ่มเคลื่อนที่ต่อเมื่อความจุของกระบวนการขั้นตอนถัดไปพร้อมใช้งาน

การเลือกควรพิจารณาจากระบบสายพานลำเลียงโดยรวม

ชุดลูกกลิ้งแบบเสียดสีทำงานร่วมกับโครงสร้างสายพาน แท่นวางชิ้นงาน โซ่ หน่วยขับเคลื่อน อุปกรณ์หยุด และกลไกการจัดตำแหน่ง ดังนั้น การเลือกรุ่นจึงควรพิจารณาจากแบบแปลนการออกแบบสายพานลำเลียงโดยรวม ปัจจัยสำคัญประกอบด้วยพื้นที่ติดตั้งที่มีอยู่ ความสูงของการลำเลียง ขนาดของพาเลท น้ำหนักบรรทุก ระยะห่างระหว่างลูกกลิ้ง ความเร็วของสายพาน และเงื่อนไขการสะสม

• สำหรับอุปกรณ์ที่จำกัดความสูงและแบบร่างที่มีความบาง: รุ่น HDMCAA-86135-08B เป็นทางเลือกที่กะทัดรัดที่สุดในซีรีส์นี้
• สำหรับสายพานลำเลียงพาเลทชิ้นงานแบบหนักมาตรฐานและสายการประกอบอัตโนมัติ: รุ่น HDMCAA-128135-08B เป็นการจัดวางแบบทั่วไปที่ใช้งานได้จริง
• สำหรับสายการผลิตที่ต้องหยุดบ่อยและมีการสะสมชั่วคราว: รุ่น HDMCAA-133135-08B มีโครงสร้างแรงเสียดทานแบบสปริงดันล่วงหน้า ออกแบบมาเพื่อรองรับรอบการสะสมซ้ำๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• สำหรับความต้องการพิเศษด้านความสูงของระบบลำเลียงหรือการจัดเรียงเพลา: รุ่น HDMCAA-133141-08B มีการจัดวางระบบขับเคลื่อนแบบชั้นซ้อน
• สำหรับพาเลทชิ้นงานขนาดใหญ่ ตัวยึดที่มีน้ำหนักมาก และส่วนรางที่มีขนาดใหญ่กว่าปกติ: รุ่น HDMCAA-135186-08B มีขนาดหน้าตัดของสายพานลำเลียงใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้

การกำหนดค่าสุดท้ายควรยืนยันโดยพิจารณาจากน้ำหนักรวมของพาเลท จำนวนสูงสุดที่สามารถสะสมได้ ความยาวของสายพานลำเลียง ความเร็วในการทำงาน เวลาแต่ละรอบของสถานี วิธีการหยุด และการเลือกมอเตอร์

ตั้งแต่ชุดลูกกลิ้งแรงเสียดทาน ไปจนถึงโครงสร้างสายพานลำเลียงแบบสะสมแบบหนักครบวงจร

ชุดลูกกลิ้งเสียดสีเป็นหนึ่งในองค์ประกอบการส่งกำลังหลักของระบบสายพานสะสมสินค้า ขณะทำงาน ชุดนี้จะทำงานร่วมกับโครงสายพาน โซ่ หน่วยขับเคลื่อน แท่นรองสินค้า โครงนำทาง อุปกรณ์หยุด และกลไกจัดตำแหน่ง เฮนตันสามารถออกแบบส่วนของราง โครงสร้างลูกกลิ้ง และส่วนประกอบสายพานที่เกี่ยวข้องให้สอดคล้องกับขนาดผลิตภัณฑ์ น้ำหนักบรรทุก รอบการผลิต และการจัดวางไลน์สำหรับโครงการอัตโนมัติแต่ละประเภท

ชุดลูกกลิ้งเสียดสีซีรีส์ HDMCAA รุ่นใหม่ 5 แบบ รหัส 08B ขยายขอบเขตการใช้งานตั้งแต่รางแบบกะทัดรัดและต่ำจนถึงโครงสร้างสายพานแบบหนักที่มีหน้าตัดใหญ่ สามารถนำไปประยุกต์ใช้ได้ในกระบวนการผลิตพลังงานสะอาด การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ การประกอบอัตโนมัติ อุปกรณ์ตรวจสอบ สถานีการทำงานหุ่นยนต์ และระบบหมุนเวียนแท่นรองชิ้นงานหนัก

ชุดลูกกลิ้งเสียดสีซีรีส์ Henton HDMCAA รหัส 08B พร้อมจำหน่ายแล้ว