conjuntos de rodillos de fricción 08B de alta resistencia para sistemas de transporte con acumulación

Nueva solución de transportador de acumulación de alta resistencia | Series Henton HDMCAA de conjuntos de rodillos de fricción 08B

Cinco configuraciones para diseños compactos, líneas estándar de alta resistencia, acumulación frecuente y sistemas de transportadores de sección grande

En líneas automatizadas de ensamblaje, inspección y carga/descarga robótica, las paletas de piezas no se desplazan de forma continua en todo momento. Deben detenerse en las estaciones de ensamblaje, esperar durante la inspección y formar colas temporalmente cuando varíen los tiempos de ciclo aguas abajo. En el transporte de paletas de alta resistencia, un sistema de rodillos accionado de forma rígida puede seguir aplicando fuerza tras la detención de una paleta, lo que incrementa la carga sobre la cadena, las ruedas dentadas, los rodamientos y el sistema de accionamiento.

Para abordar estas aplicaciones, Henton ha introducido las unidades de rodillos de fricción serie HDMCAA 08B para su uso con perfiles de transportador de aluminio de servicio pesado especializados. El diseño de rodillos de fricción accionados por cadena permite el transporte continuo, la detención, la amortiguación y la acumulación de paletas y portadores de piezas. La serie está disponible en múltiples secciones de carril y tamaños de rodillo para adaptarse a distintos espacios máquinas, alturas de transporte, estructuras de paletas y requisitos del ciclo de producción.

Rodillos de fricción para transporte continuo y acumulación estación por estación

La serie HDMCAA utiliza una cadena 08B como accionamiento principal. El motor impulsa la cadena, la cadena hace girar la rueda dentada de cada unidad de rodillo y el mecanismo de fricción transfiere el par al rodillo, desplazando hacia adelante la paleta o el portador de piezas.

Cuando una plataforma llega a una estación designada y se detiene mediante un tope, la transmisión por fricción permite un deslizamiento relativo controlado bajo resistencia. La plataforma permanece inmóvil mientras la cadena de accionamiento principal puede seguir funcionando. Esto permite que distintas estaciones en el mismo transportador esperen, procesen y liberen plataformas según sus propios tiempos de ciclo, sin necesidad de arrancar y detener repetidamente todo el sistema de accionamiento.

En una línea automatizada, este principio de funcionamiento se combina normalmente con mecanismos de detención, posicionamiento e inspección. Una plataforma ingresa a la estación, se detiene y se posiciona; un robot o máquina realiza ensamblaje, inspección, fijación u otra operación; luego se libera el tope y la plataforma avanza a la siguiente operación. Mientras la estación aguas arriba trabaja, las plataformas siguientes pueden acumularse en la zona de amortiguamiento designada, generando una acumulación controlada sin interrumpir todo el transportador.

transmisión por cadena 08B y construcción en acero 45# para servicio industrial

Los conjuntos de rodillos están diseñados para la transmisión con cadena 08B, con un paso de cadena de 12,7 mm indicado en los planos. La cadena puede instalarse dentro de la guía del transportador y utilizarse para accionar varios conjuntos de rodillos en secuencia, lo que hace que el sistema sea muy adecuado para operación continua en equipos de automatización industrial.

Los componentes principales están fabricados en acero 45#, con tratamientos superficiales de cromado y negrado. La combinación de rodillo de acero, eje, rueda dentada y disposición de rodamientos está concebida para garantizar la resistencia mecánica, la resistencia al desgaste y la estabilidad operativa a largo plazo exigidas por los equipos industriales de transporte. La capacidad de carga real y la separación entre rodillos deben calcularse según las dimensiones de las paletas, la carga total, la cantidad acumulada y la disposición general del transportador.

Cinco modelos para distintas secciones de guía y configuraciones de transportador

La gama actual de HDMCAA incluye cinco configuraciones principales. Difieren en altura de la pista, diámetro del rodillo, anchura del rodillo, número de dientes del piñón y disposición del eje, cubriendo aplicaciones desde equipos compactos de bajo perfil hasta sistemas de transporte de sección grande y alta resistencia.

HDMCAA-86135-08B | Conjunto compacto de rodillo de fricción pesado

Conjunto de rodillo de fricción HDMCAA-86135-08B

El HDMCAA-86135-08B se muestra con una sección de pista de aproximadamente 86 × 135 mm, un rodillo de fricción de Ø78 × 30 mm y una rueda dentada de 12 dientes tipo 08B. Su altura reducida de pista contribuye a disminuir el perfil general del transportador. El rodillo se ubica por encima de la pista, mientras que la rueda dentada y los componentes principales de transmisión están alojados dentro del perfil de aluminio.

Esta configuración resulta adecuada para máquinas con espacio interno limitado o altura de transporte restringida. Sus aplicaciones típicas incluyen equipos automatizados de ensamblaje, máquinas de inspección, circuitos de retorno de paletas y transportadores de paletas para piezas de trabajo de carga media a pesada. Es especialmente útil cuando la pista portante y la transmisión por cadena deben integrarse dentro de un espacio vertical compacto.

HDMCAA-128135-08B | Configuración estándar de transportador pesado para paletas

Conjunto de rodillo de fricción HDMCAA-128135-08B

HDMCAA-128135-08B se muestra con una sección de riel de aproximadamente 128 × 135 mm, un rodillo de Ø82 × 40 mm y una rueda dentada de 12 dientes tipo 08B. En comparación con la versión 86135, ofrece una superficie de contacto más ancha entre el rodillo y el riel, así como más espacio interno dentro del riel, lo que la convierte en una configuración estándar práctica para transportadores de paletas de piezas pesadas.

Se puede utilizar en el ensamblaje de componentes automotrices, equipos de nueva energía, ensamblaje de motores, transporte de piezas mecánicas y sistemas de circulación de paletas grandes. El ancho del rodillo de 40 mm proporciona un área de contacto más amplia con la paleta, mientras que la sección de riel más grande ofrece mayor espacio para la cadena, el sistema de ejes y otros componentes internos.

HDMCAA-133135-08B | Diseño precargado para acumulación frecuente

Conjunto de rodillos de fricción HDMCAA-133135-08B

El modelo HDMCAA-133135-08B utiliza una sección de carril de aproximadamente 133 × 135 mm, un rodillo de fricción de Ø88 × 40 mm y una rueda dentada tipo 08B de 14 dientes. Un mecanismo de precarga por resorte se ubica debajo del conjunto del eje para aplicar una precarga axial al accionamiento por fricción y ayudar a ajustar la fuerza de tracción requerida al diseño del transportador.

Esta configuración resulta especialmente adecuada para líneas con paradas frecuentes, tiempos de espera y funciones de amortiguación, como líneas de montaje multicestas, estaciones de trabajo robóticas, líneas de inspección y secciones de amortiguación por acumulación. Donde las paletas se detienen y liberan repetidamente, el accionamiento por fricción y la estructura de precarga permiten una transición más controlada entre el transporte normal y la acumulación.

HDMCAA-133141-08B | Disposición en capas del accionamiento para superficies de transporte más elevadas

Conjunto de rodillo de fricción HDMCAA-133141-08B

HDMCAA-133141-08B se muestra con una sección de guía de aproximadamente 141 mm de altura y 133 mm de ancho. Utiliza un rodillo de fricción de Ø78 × 40 mm, una sección de eje de Ø25 mm y una rueda dentada de 12 dientes tipo 08B. La superficie del rodillo se sitúa por encima de la guía, mientras que la transmisión mediante rueda dentada se ubica en el interior del perfil, conectando ambos niveles mediante el sistema de ejes. Esto genera una disposición estratificada entre la superficie de transporte y la zona principal de accionamiento.

Esta disposición resulta adecuada para equipos con requisitos específicos respecto a la altura de transporte, al espacio libre bajo la paleta o al emplazamiento de los componentes mecánicos internos. Puede emplearse en transportadores especiales de paletas, sistemas automatizados de montaje, equipos de inspección y líneas que requieren mayor espacio estructural libre bajo la superficie de transporte.

HDMCAA-135186-08B | Configuración de transportador de alta capacidad con sección amplia

Conjunto de rodillo de fricción HDMCAA-135186-08B

HDMCAA-135186-08B se muestra con una sección de riel de aproximadamente 186 mm de altura y 135 mm de ancho, un rodillo de fricción de Ø88 × 40 mm y una rueda dentada de 12 dientes tipo 08B. La sección más grande ofrece espacio adicional para la transmisión interna, estructuras de soporte e integración de equipos, lo que la hace adecuada para pallets de piezas de mayor tamaño, portadores pesados y equipos de automatización a gran escala.

Las aplicaciones típicas incluyen componentes automotrices, equipos relacionados con paquetes de baterías (BATTERY PACK), ensamblaje de motores y cajas de cambios, y estaciones de trabajo robóticas de gran tamaño. Para portadores equipados con fijaciones, dispositivos de posicionamiento o herramientas de inspección, la sección de riel más grande también brinda mayor flexibilidad en el diseño mecánico general.

Aplicaciones típicas

Líneas de energía nueva y paquetes de baterías

Las líneas de automatización para paquetes de baterías, módulos y componentes relacionados suelen incluir ensamblaje, fijación, escaneo de códigos, inspección y carga/descarga robóticas. Dado que las estaciones individuales operan con tiempos de ciclo distintos, las paletas deben detenerse, posicionarse y acumularse con frecuencia. El sistema de transporte por acumulación por fricción permite que los portadores se detengan y liberen de forma independiente según los requisitos de cada estación, lo que lo hace adecuado para la producción continua multi-proceso.

Ensamblaje de componentes automotrices y mecánicos

Las piezas automotrices, motores, cajas de cambios y otros ensamblajes mecánicos suelen transportarse sobre paletas especiales para piezas. Una vez que el producto y el dispositivo de sujeción se combinan, la carga total puede ser considerable, mientras que el portador debe seguir pasando por múltiples estaciones de ensamblaje e inspección. Esto impone mayores exigencias respecto al soporte de la pista, la estabilidad del accionamiento y el rendimiento de acumulación.

Estaciones de trabajo de automatización robótica

Durante la selección robótica, el ensamblaje, el fijado, la soldadura o la inspección, la plataforma de la pieza de trabajo debe permanecer en una posición definida. Los mecanismos de parada y posicionamiento pueden sujetar un portador individual mientras el sistema de rodillos de fricción mantiene en funcionamiento la transmisión principal, lo que permite que múltiples estaciones de trabajo operen secuencialmente en la misma línea transportadora.

Líneas de inspección y pruebas

Las estaciones de inspección visual, inspección dimensional, pruebas eléctricas, pruebas de fugas y similares requieren un tiempo de procesamiento definido. Mientras se somete a prueba una plataforma, las plataformas siguientes pueden esperar en cola sobre la vía de entrada y luego liberarse secuencialmente, lo que ayuda a absorber las diferencias de tiempo de ciclo entre los procesos.

Amortiguación y acumulación en múltiples estaciones

En producción continua, las paradas breves de la máquina, las variaciones en el tiempo de operación manual o los procesos aguas abajo más lentos pueden provocar la formación de colas de paletas. Un transportador de acumulación puede ofrecer múltiples posiciones de amortiguación a lo largo de la pista, permitiendo que los portadores se detengan secuencialmente y reanuden su movimiento cuando esté disponible la capacidad aguas abajo.

La selección debe basarse en el sistema completo de transportador

Los conjuntos de rodillos de fricción funcionan junto con perfiles de transportador, paletas de piezas, cadenas, unidades motrices, topes y mecanismos de posicionamiento. Por tanto, la selección del modelo debe basarse en el diseño completo del transportador. Los factores clave incluyen el espacio disponible para la instalación, la altura de transporte, el tamaño de la paleta, la carga, la separación entre rodillos, la velocidad de la línea y las condiciones de acumulación.

• Para equipos con restricciones de altura y diseños de bajo perfil: el modelo HDMCAA-86135-08B es la opción más compacta de esta serie.
• Para transportadores estándar de paletas de piezas pesadas y líneas de montaje automatizadas: el modelo HDMCAA-128135-08B es una configuración práctica de uso general.
• Para líneas con paradas frecuentes y funciones de amortiguación: el modelo HDMCAA-133135-08B ofrece una estructura de fricción precargada por muelle, diseñada para ciclos repetidos de acumulación.
• Para requisitos especiales de altura de transporte o disposición de ejes: el modelo HDMCAA-133141-08B proporciona una disposición de accionamiento en capas.
• Para paletas de piezas grandes, portadores pesados y secciones de carril más amplias: el modelo HDMCAA-135186-08B ofrece el perfil de transportador más grande de este grupo.

La configuración final debe confirmarse teniendo en cuenta el peso total de la paleta, la cantidad máxima de acumulación, la longitud del transportador, la velocidad de operación, el tiempo de ciclo por estación, el método de parada y la selección del motor.

Desde conjuntos de rodillos de fricción hasta estructuras completas de transportadores de acumulación pesados

El conjunto de rodillos de fricción es uno de los componentes de transmisión fundamentales en un sistema de transportador acumulador. Durante su funcionamiento, trabaja conjuntamente con perfiles de transportador, cadenas, unidades motrices, paletas, estructuras guía, topes y mecanismos de posicionamiento. Henton puede adaptar secciones de carril, estructuras de rodillos y componentes relacionados del transportador según el tamaño del producto, la carga, el ciclo de producción y la disposición de la línea para distintos proyectos de automatización.

Las cinco nuevas series HDMCAA de 08B de conjuntos de rodillos de fricción amplían el rango desde carriles compactos de bajo perfil hasta estructuras de transportador de gran sección y alta resistencia. Pueden aplicarse en la producción de energía nueva, la fabricación de componentes automotrices, el ensamblaje automatizado, los equipos de inspección, las estaciones de trabajo robóticas y los sistemas de circulación de paletas para piezas pesadas.

Ya están disponibles los conjuntos de rodillos de fricción Henton serie HDMCAA de 08B.