08B ťažké trecie valčekové zostavy pre systémy dopravníkov s akumuláciou

Nové riešenie ťažkého akumulačného dopravníka | Séria Henton HDMCAA 08B zostavy trecích valcov

Päť konfigurácií pre kompaktné rozmiestnenia, štandardné ťažké linky, časté hromadenie a dopravníky s veľkým prierezom

Na automatizovaných montážnych, kontrolných a robotických linkách na naloženie/vyloženie súprav sa palety s výrobkami nepohybujú neustále. Musia sa zastaviť na montážnych staničkách, počkať počas kontroly a dočasne sa zaradiť do fronty, keď sa zmenia cyklické časy v nasledujúcich úsekoch. Pri ťažkých paletových dopravníkoch môže tuho poháňaný valčekový systém pokračovať v pôsobení sily aj po zastavení palety, čím sa zvyšuje zaťaženie reťaze, koliesok, ložísk a pohonného systému.

Na riešenie týchto aplikácií spoločnosť Henton predstavila sériu trecích valčekov HDMCAA 08B pre použitie s vyhradenými hliníkovými profilmi ťažkého typu na dopravníky. Náhona trecích valčekov reťazou umožňuje nepretržité dopravovanie, zastavenie, dočasné ukladanie a hromadenie palet a nosičov s výrobkami. Táto séria je dostupná v niekoľkých dĺžkach dráhy a veľkostiach valčekov, aby vyhovovala rôznym rozmerom strojov, výškam dopravy, konštrukciám palet a požiadavkám výrobného cyklu.

Trecí valčeky na nepretržité dopravovanie a postupné hromadenie krok za krokom

Séria HDMCAA využíva reťaz 08B ako hlavnú pohonnú jednotku. Motor poháňa reťaz, ktorá otáča ozubené koleso na každom zariadení s valčekom, pričom trecí mechanizmus prenáša krútiaci moment na valček a posúva paletu alebo nosič s výrobkami dopredu.

Keď sa paleta dostane na určenú stanicu a zastaví ju zastávka, trecie pohonné zariadenie umožňuje riadené relatívne šmyknutie pri odporovej sile. Paleta zostáva nehybná, zatiaľ čo hlavný pohonný reťazec môže pokračovať v chode. Tým sa umožňuje, aby rôzne stanice na rovnakom dopravnom páse čakali, spracovávali a uvoľňovali palety podľa ich vlastných cyklov bez opakovaného spúšťania a zastavovania celého pohonného systému.

V automatickej linke sa tento prevádzkový princíp zvyčajne kombinuje so zastavovacími, polohovacími a kontrolnými mechanizmami. Paleta vstúpi na stanicu, zastaví sa a zarovná sa; robot alebo stroj vykoná montáž, kontrolu, upnutie alebo iný proces; potom sa zastávka uvoľní a paleta sa presunie na ďalšiu operáciu. Zatiaľ čo predchádzajúca stanica pracuje, nasledujúce nosiče môžu čakať v určenej vyrovnávacej zóne, čím vzniká riadené hromadenie bez prerušenia celého dopravného pásu.

pohonný reťazec 08B a konštrukcia z ocele 45# pre priemyselné použitie

Zariadenia valčekov sú navrhnuté pre prenos reťazou 08B s rozostupom článkov reťaze 12,7 mm, ktorý je uvedený na výkresoch. Reťaz sa môže viesť vo vnútri dráhy dopravníka a použiť na pohánanie viacerých zariadení valčekov postupne, čo robí tento systém vhodný pre nepretržitý prevádzkový režim v zariadeniach priemyselnej automatizácie.

Hlavné komponenty sú vyrobené z ocele 45# s chrómovaným a čiernym povrchovým úpravou. Oceľový valček, hriadeľ, koliesko a uloženie ložiska sú navrhnuté tak, aby zabezpečili mechanickú pevnosť, odolnosť proti opotrebovaniu a dlhodobú prevádzkovú stabilitu požadovanú priemyselnými dopravníkmi. Skutočná nosnosť a vzdialenosť medzi valčekmi sa musia vypočítať na základe rozmerov palety, celkovej záťaže, množstva akumulácie a celkovej konfigurácie dopravníka.

Päť modelov pre rôzne časti dráhy a usporiadania dopravníkov

Súčasná ponuka HDMCAA zahŕňa päť hlavných konfigurácií. Odlišujú sa výškou dráhy, priemerom valčeka, šírkou valčeka, počtom zubov kolieska a usporiadaním hriadeľov a pokrývajú aplikácie od kompaktných zariadení s nízkym profilom až po ťažké dopravníky s veľkým prierezom.

HDMCAA-86135-08B | Kompaktné trecie valčekové zariadenie ťažkého typu

Trecie valčekové zariadenie HDMCAA-86135-08B

Zariadenie HDMCAA-86135-08B je znázornené s približným prierezom reťazového úseku 86 × 135 mm, trecím valčekom s priemerom 78 mm a dĺžkou 30 mm a kolieskom s 12 zubmi typu 08B. Nižšia výška spodného reťazového úseku umožňuje znížiť celkový profil dopravníka. Valček je umiestnený nad reťazovým úsekom, zatiaľ čo koliesko a hlavné prenosové komponenty sú umiestnené vo vnútri hliníkovej profily.

Táto konfigurácia je vhodná pre stroje s obmedzeným vnútorným priestorom alebo obmedzenou výškou dopravy. Typické použitia zahŕňajú automatické montážne zariadenia, kontrolné stroje, slučky na návrat palet a dopravníky palet pre súčiastky strednej až ťažkej kategórie. Je obzvlášť užitočná v prípadoch, keď nosný reťazový úsek a reťazový prenos musia byť integrované do kompaktného vertikálneho priestoru.

HDMCAA-128135-08B | Štandardná konfigurácia dopravníka palet ťažkého typu

Trecie valčekové zariadenie HDMCAA-128135-08B

HDMCAA-128135-08B je znázornený s približne 128 × 135 mm úsekom reťazového vedenia, valčekom s priemerom 82 mm a dĺžkou 40 mm a ozubeným kolesom 08B s 12 zubmi. V porovnaní s verziou 86135 poskytuje širší kontakt valčeka s reťazou a viac vnútorného priestoru vedenia, čo ho robí praktickou štandardnou konfiguráciou pre dopravníky paletových nosičov ťažkého zaťaženia.

Môže sa používať pri montáži automobilových komponentov, vybavení pre nové energie, montáži motorov, doprave mechanických súčiastok a systémoch obehu veľkých palet. Šírka valčeka 40 mm poskytuje širšiu kontaktnú plochu pre paletu, zatiaľ čo väčší úsek vedenia ponúka viac miesta pre reťaz, hriadeľový systém a iné vnútorné komponenty.

HDMCAA-133135-08B | Prednastavený dizajn pre časté akumulácie

HDMCAA-133135-08B – súprava trecích valčekov

HDMCAA-133135-08B využíva približne 133 × 135 mm úsek dráhy, trecí valec s priemerom 88 mm a dĺžkou 40 mm a ozubené koleso 08B s 14 zubmi. Mechanizmus predpätia pomocou pružiny je umiestnený pod hriadeľovou súpravou, aby poskytol axiálne predpätie pre trecie pohánanie a pomohol prispôsobiť požadovanú pohonnú silu návrhu dopravníka.

Táto konfigurácia je obzvlášť vhodná pre linky s častým zastavovaním, čakacími úsekmi a vyrovnávacími zónami, napríklad viacstanové montážne linky, pracovné stanice robotov, kontrolné linky a úseky akumulačných vyrovnávacích zásobníkov. V miestach, kde sa palety opakovane zastavujú a uvoľňujú, trecie pohánanie a štruktúra predpätia umožňujú presnejšiu reguláciu prechodu medzi bežným dopravovaním a akumuláciou.

HDMCAA-133141-08B | Viacvrstvové usporiadanie pohánu pre vyššie dopravné povrchy

HDMCAA-133141-08B – súprava trecích valcov

HDMCAA-133141-08B je znázornený s úsekom koľajnice približne 141 mm vysokým a 133 mm širokým. Používa trecí valec s priemerom 78 mm a dĺžkou 40 mm, hriadeľovú časť s priemerom 25 mm a ozubené koleso s 12 zubmi typu 08B. Povrch valca je umiestnený nad koľajnicou, zatiaľ čo pohonná ozubená kolesová súčiastka sa nachádza vo vnútri profilu; hriadeľový systém spája tieto dve úrovne. Tým vzniká vrstvené usporiadanie medzi prepravnou plochou a hlavnou pohonnou zónou.

Toto usporiadanie je vhodné pre zariadenia s konkrétnymi požiadavkami na výšku prepravy, voľný priestor pod paletou alebo usporiadanie vnútorných mechanických komponentov. Môže sa používať pre špeciálne paletové prepravníky, automatické montážne systémy, kontrolné zariadenia a linky, ktoré vyžadujú dodatočný štruktúrny priestor pod prepravnou plochou.

HDMCAA-135186-08B | Konfigurácia ťažkého prepravníka s veľkým prierezom

HDMCAA-135186-08B – súprava trecích valcov

HDMCAA-135186-08B je znázornený s koľajnicovou časťou približne 186 mm vysokou a 135 mm širokou, trecím valčekom s priemerom 88 mm a dĺžkou 40 mm a ozubeným kolesom 08B s 12 zubmi. Väčšia časť poskytuje dodatočné miesto pre vnútorný prenos, nosné konštrukcie a integráciu vybavenia, čo ho robí vhodným pre väčšie palety s polotovarmi, ťažké nosiče a veľkorozsahové automatizačné zariadenia.

Typické aplikácie zahŕňajú automobilové komponenty, zariadenia súvisiace s batériovými PACK-mi, montáž motora a prevodovky a veľké robotické pracoviská. Pre nosiče vybavené upevňovacími prípravkami, zariadeniami na polohovanie alebo kontrolnými nástrojmi poskytuje väčšia koľajnicová časť tiež väčšiu flexibilitu pre celkové mechanické rozmiestnenie.

Typické aplikácie

Linky pre nové energie a batériové PACK-y

Linky na výrobu batériových balíkov, modulov a súvisiacich automatizovaných liniek často zahŕňajú montáž, upevňovanie, skenovanie kódov, kontrolu a robotické naloženie/vyloženie. Keďže jednotlivé stanice pracujú s rôznymi cyklickými časmi, palety sa musia často zastaviť, presne pozícionovať a dočasne uložiť. Preprava s trením a akumuláciou umožňuje nosičom nezávisle sa zastaviť a uvoľniť podľa požiadaviek každej stanice, čo ju robí vhodnou pre nepretržitú viacprocesnú výrobu.

Montáž automobilových a mechanických komponentov

Automobilové diely, motory, prevodovky a iné mechanické montážne celky sa často prepravujú na špeciálne určených paletách pre obrobky. Po spojení výrobku a prípravku môže celková hmotnosť byť významná, pričom nosič musí stále prejsť viacerými montážnymi a kontrolnými stanicami. To vyžaduje vyššiu pevnosť trate, stabilitu pohonnej jednotky a výkon akumulácie.

Robotické automatizačné pracoviská

Počas robotického zobierania, montáže, upevňovania, zvárania alebo kontrolu musí zostať paleta s výrobkom na presne definovanej pozícii. Zastavovacie a polohovacie mechanizmy dokážu udržať jednotlivý nosič, zatiaľ čo systém trecích valčekov necháva hlavný pohonný systém v chode, čím umožňuje, aby viacero pracovných stanov pracovalo postupne na rovnakej dopravnej linke.

Linky na kontrolu a skúšanie

Stanice pre vizuálnu kontrolu, kontrolu rozmerov, elektrické skúšky, skúšky tesnosti a podobné vyžadujú presne definovaný čas spracovania. Zatiaľ čo sa testuje jedna paleta, nasledujúce palety môžu čakať v radu na hornom úseku trate a potom sa uvoľnia postupne, čím sa pomáha vyrovnať rozdiely v cyklových časoch medzi jednotlivými procesmi.

Viacstanové vyrovnávanie a hromadenie

Pri nepretržitej výrobe môžu spôsobiť fronty palet krátke zastavenia stroja, kolísanie času ručnej manipulácie alebo pomalšie následné procesy. Akumulačný dopravník môže poskytnúť viacero polohovacích miest pozdĺž trate, čo umožňuje nosičom zastaviť sa postupne a obnoviť pohyb, keď sa uvoľní kapacita následných procesov.

Výber by mal byť založený na celom systéme dopravníka

Zariadenia s trecími valčekmi pracujú spoločne s profily dopravníka, paletami pre výrobky, reťazami, pohonnými jednotkami, zarážkami a polohovacími mechanizmami. Výber modelu by sa preto mal zakladať na kompletnom návrhu dopravníka. Kľúčové faktory zahŕňajú dostupný inštalačný priestor, výšku dopravy, veľkosť palety, zaťaženie, rozostup valčekov, rýchlosť linky a podmienky akumulácie.

• Pre zariadenia s obmedzenou výškou a nízkoprofilové usporiadania: HDMCAA-86135-08B je najkompaktnejšou možnosťou v tejto sérii.
• Pre štandardné prepravníky ťažkých súčiastok a automatické montážne linky: HDMCAA-128135-08B je praktická všeobecná konfigurácia.
• Pre linky s častým zastavovaním a vyrovnávaním: HDMCAA-133135-08B ponúka treciu štruktúru so stlačenou pružinou, navrhnutú pre opakované cykly hromadenia.
• Pre špeciálne požiadavky na výšku prepravy alebo usporiadanie hriadeľov: HDMCAA-133141-08B poskytuje viacvrstvové pohonné usporiadanie.
• Pre veľké prepravné palety, ťažké nosiče a väčšie úseky koľajníc: HDMCAA-135186-08B poskytuje najväčší profil prepravníka v tejto skupine.

Konečnú konfiguráciu je potrebné potvrdiť na základe celkovej hmotnosti palety, maximálneho množstva hromadenia, dĺžky prepravníka, prevádzkovej rýchlosti, času cyklu stanice, spôsobu zastavenia a výberu motora.

Od trecích valčekových zostáv po kompletné ťažké prepravníky s funkciou hromadenia

Montáž trecích valčekov je jednou z kľúčových prenosových súčastí v systéme akumulačného dopravníka. Počas prevádzky spolupracuje s profily dopravníka, reťazami, pohonnými jednotkami, paletami, vodiacimi konštrukciami, zarážkami a polohovacími mechanizmami. Spoločnosť Henton dokáže prispôsobiť úseky dráhy, konštrukcie valčekov a súvisiace komponenty dopravníka podľa veľkosti výrobku, zaťaženia, výrobného cyklu a rozmiestnenia linky pre rôzne automatizačné projekty.

Päť nových trecích valčekových montáží série HDMCAA 08B rozširuje ponuku od kompaktných nízkoprofilových dráh až po veľkorozmerné ťažké dopravníkové konštrukcie. Možno ich použiť v výrobe technológií pre nové energie, výrobe automobilových komponentov, automatickej montáži, kontrolných zariadeniach, robotických pracovných staniciach a systémoch cirkulácie palet pre ťažké polotovary.

Trecí valčekové montáže série Henton HDMCAA 08B sú teraz dostupné.