Iegūstiet bezmaksas piedāvājumu

Mūsu pārstāvis drīz sazināsies ar jums.
E-pasts
Mobilais/WhatsApp
Vārds un uzvārds
Uzņēmuma nosaukums
Ziņa
0/1000

08B smagās izmantošanas berzes rullīšu komplekti krāvēju transportieru sistēmām

2026-08-11 15:50:08
08B smagās izmantošanas berzes rullīšu komplekti krāvēju transportieru sistēmām

Jauns smags akumulācijas konveijera risinājums | Henton HDMCAA sērijas 08B berzejo rullu komplekti

Piecas konfigurācijas kompaktiem izvietojumiem, standarta smagās ekspluatācijas līnijām, biežai krāšanai un liela šķērsgriezuma transportieru sistēmām

Automatizētās montāžas, pārbaudes un robotizētās iekraušanas/izkraušanas līnijās darba gabalu plātnes visu laiku nepārvietojas nepārtraukti. Tām jāapstājas montāžas stacijās, jāgaida pārbaudes laikā un īslaicīgi jāizveido rinda, kad mainās apakšuplūdes cikla laiki. Smagās ekspluatācijas plātņu transportēšanā stingri piedzināta rullīšu sistēma var turpināt pielikt spēku arī tad, kad plātne ir apstājusies, palielinot slodzi uz ķēdi, zobratu, bultskrūvju un piedziņas sistēmu.

Lai risinātu šīs lietojumprogrammas, Henton ir ieviesis HDMCAA sērijas 08B berzes rullīšu komplektus, kas paredzēti izmantošanai ar speciāli izstrādātām smagās ekspluatācijas alumīnija transportiera profilēm. Ķēdes vadītā berzes rullīša dizains nodrošina nepārtrauktu transportēšanu, apstāšanos, buferēšanu un darba vienību paletes vai nesēju uzkrāšanu. Šī sērija ir pieejama vairākās ceļa sekcijās un rullīšu izmēros, lai atbilstu dažādu mašīnu gabarītiem, transportēšanas augstumiem, paletēm un ražošanas cikla prasībām.

Berzes rullīši nepārtrauktai transportēšanai un staciju pēc stacijas uzkrāšanai

HDMCAA sērijā kā galvenais dzinējs tiek izmantota 08B ķēde. Motors dara ķēdi, ķēde pagriež zobrata disku katrā rullīšu komplektā, un berzes mehānisms pārnes momentu uz rullīti, pārvietojot darba vienību paleti vai nesēju uz priekšu.

Kad paletes nonāk noteiktā stacijā un tiek apturētas ar apturētāju, berzes piedziņa ļauj kontrolētu relatīvo slīdēšanu pretestības ietekmē. Paletes paliek nekustīgas, kamēr galvenā piedziņas ķēde var turpināt darboties. Tas ļauj dažādām stacijām vienā transportierī gaidīt, apstrādāt un atbrīvot paletes saskaņā ar to pašu cikla laikiem, neatkārtoti nesākot un neapturot visu piedziņas sistēmu.

Automatizētā līnijā šis darbības princips parasti tiek kombinēts ar apturēšanas, pozicionēšanas un pārbaudes mehānismiem. Paletes ienāk stacijā, apturas un tiek pozicionētas; robots vai mašīna veic montāžu, pārbaudi, piespiedi vai citu procesu; pēc tam apturētājs tiek atbrīvots un paletes virzās uz nākamo operāciju. Kamēr augšupvirziena stacija strādā, sekojošās nesējvienības var veidot rindu noteiktajā buferzonā, radot kontrolētu kumulāciju, nepārtraucot visu transportieri.

08B ķēdes piedziņa un 45# tērauda konstrukcija rūpnieciskai ekspluatācijai

Rullu montāžas ir izstrādātas 08B ķēdes pārnesumam ar 12,7 mm ķēdes soli, kas parādīts zīmējumos. Ķēde var būt novietota konveijera trases iekšpusē un izmantota, lai secīgi darbinātu vairākas rullu montāžas, tādējādi padarot sistēmu ļoti piemērotu nepārtrauktai darbībai rūpnieciskajā automatizācijas aprīkojumā.

Galvenās sastāvdaļas izgatavotas no 45# tērauda ar hroma pārklājumu un melnā virsmas apstrādi. Tērauda rulls, ass, zobrata un lodīšu uzmontējuma konfigurācija paredzēta mehāniskajai izturībai, nodilumizturībai un ilgtermiņa ekspluatācijas stabilitātei, kāda nepieciešama rūpnieciskajā transportēšanas aprīkojumā. Patiesā slodzes izturība un rullu attālums jāaprēķina atkarībā no paletes izmēriem, kopējās slodzes, akumulācijas daudzuma un vispārējā konveijera izkārtojuma.

Pieci modeļi dažādām trases daļām un konveijera izkārtojumiem

Pašreizējā HDMCAA diapazona ietver piecas galvenās konfigurācijas. Tās atšķiras pēc ceļa augstuma, rullīša diametra, rullīša platuma, zobrata zobiem un vārpstas izvietojuma, aptverot lietojumus no zemu profilu kompaktajām iekārtām līdz liela šķērsgriezuma smagās ekspluatācijas transportieru sistēmām.

Modelis

Parādītais ceļa posms
(H × V)

Rullis izmērs

Ratiņš

Galvenā konfigurācija

HDMCAA-86135-08B

86 × 135 mm

ø78 × 30 mm

12T

Zems profils, kompakts

HDMCAA-128135-08B

128 × 135 mm

ø82 × 40 mm

12T

Standarta smagā ekspluatācija

HDMCAA-133135-08B

133 × 135 mm

ø88 × 40 mm

14T

Ar sprīgļa priekšielāde

HDMCAA-133141-08B

141 × 133 mm

ø78 × 40 mm

12T

Augstāka virsma, slāņota izkārtojuma shēma

HDMCAA-135186-08B

186 × 135 mm

ø88 × 40 mm

12T

Liels šķērsgriezums, lielas slodzes

 

HDMCAA-86135-08B | Kompakts lielas slodzes berzes rullis

 

HDMCAA-86135-08B berzes rullis

HDMCAA-86135-08B attēlots ar aptuveni 86 × 135 mm ceļa sekciju, Ø78 × 30 mm berzes rulli un 12 zobiem aprīkotu 08B zobratu. Zemākais ceļa novietojums samazina kopējo transportiera augstumu. Rullis atrodas virs ceļa, bet zobrats un galvenie pārvades komponenti ievietoti alumīnija profila iekšienē.

Šī konfigurācija piemērota mašīnām ar ierobežotu iekšējo telpu vai ierobežotu transportēšanas augstumu. Tipiskas lietojumprogrammas ir automatizēti montāžas iekārtas, pārbaudes mašīnas, palletu atgriešanas kontūras un vidējas līdz lielas slodzes darba gabalu palletu transportieri. Tā īpaši noder, kad slodzes uzņemšanas ceļš un ķēdes pārnesums jāintegrē kompaktā vertikālā tilpumā.

HDMCAA-128135-08B | Standarta lielas slodzes palletu transportiera konfigurācija

 

HDMCAA-128135-08B berzes rullis

HDMCAA-128135-08B ir parādīts ar aptuveni 128 × 135 mm sliežu sekciju, Ø82 × 40 mm riteni un 12 zobiem aprīkotu 08B zobratu. Salīdzinājumā ar 86135 versiju tas nodrošina plašāku riteņa saskares virsmu un vairāk iekšējas vietas sliežu sistēmai, tādējādi to padarot praktisku standarta konfigurāciju smagām darba gabalu plākšņu transportēšanas sistēmām.

To var izmantot automašīnu komponentu montāžā, jaunu enerģijas iekārtu ražošanā, motoru montāžā, mehānisko daļu transportēšanā un lielu plākšņu cirkulācijas sistēmās. 40 mm platais ritenis nodrošina plašāku saskares virsmu plākšņai, kamēr lielākā sliežu sekcija piedāvā vairāk vietas ķēdei, vārpstai un citiem iekšējiem komponentiem.

HDMCAA-133135-08B | Iepriekš iestatīta konstrukcija biežai krāšanai

 

HDMCAA-133135-08B berzes riteņa komplekts

HDMCAA-133135-08B izmanto aptuveni 133 × 135 mm lielu ceļa sekciju, Ø88 × 40 mm berzes rulli un 14 zobiem aprīkotu 08B zobrata ratu. Spriega priekšielāde ir iekārtota zem vārpstas montāžas, lai nodrošinātu ass virziena priekšielādi berzes piedziņai un palīdzētu pielāgot nepieciešamo dzinējspēku transportiera konstrukcijai.

Šī konfigurācija īpaši piemērota līnijām, kurās bieži notiek apstāšanās, gaidīšana un buferēšana, piemēram, daudzstaciju montāžas līnijās, robotu darba vietās, pārbaudes līnijās un uzkrāšanas bufera posmos. Tur, kur plaukti tiek atkārtoti apstādināti un atbrīvoti, berzes piedziņa un priekšielādes struktūra nodrošina kontrolētāku pāreju starp normālo transportēšanu un uzkrāšanu.

HDMCAA-133141-08B | Slāņota piedziņas izvietojuma shēma augstākām transportēšanas virsmām

 

HDMCAA-133141-08B berzes rullīša montāža

HDMCAA-133141-08B ir parādīts ar sliežu sekciju, kuras augstums ir aptuveni 141 mm un platums — 133 mm. Tas izmanto berzes rulli ar diametru Ø78 × 40 mm, vārpstu ar diametru Ø25 mm un 12 zobiem aprīkotu 08B zobrata velkmes riteni. Berzes rullis atrodas virs sliežu sekcijas, bet zobrata piedziņa — profilā iekšpusē; vārpstas sistēma savieno abas līmeņu vietas. Tādējādi veidojas slāņota izvietojuma shēma starp transportēšanas virsmu un galveno piedziņas zonu.

Šis izvietojums ir piemērots iekārtām, kurām ir īpaši prasības attiecībā uz transportēšanas augstumu, brīvo telpu zem paletes vai iekšējo mehānisko komponentu izvietojumu. To var izmantot īpašām paletes transportieru sistēmām, automatizētām montāžas sistēmām, pārbaudes iekārtām un līnijām, kurām zem transportēšanas virsmas nepieciešams papildu strukturāls brīvais tilpums.

HDMCAA-135186-08B | Smagās ekspluatācijas transportiera konfigurācija ar liela šķērsgriezuma profiliem

 

HDMCAA-135186-08B berzes rullīša komplekts

HDMCAA-135186-08B ir parādīts ar sliežu sekciju, kuras augstums ir aptuveni 186 mm un platums — 135 mm, berzes rullīti ar diametru Ø88 × 40 mm un 12 zobiem aprīkotu 08B zobrata ratu. Lielākā sekcija nodrošina papildu vietu iekšējai pārnesmei, balstkonstrukcijām un iekārtu integrācijai, tāpēc to var izmantot lielāku darba gabalu plātnīšu, smagu pārvadātāju un liela mēroga automatizētu iekārtu gadījumā.

Tipiskas lietojumprogrammas ietver automašīnu komponentus, akumulatora PACK saistītās iekārtas, elektromotoru un ātrumkārbu montāžu, kā arī lielu robotu darba vietas. Pārvadātājiem, kas aprīkoti ar stiprinājumiem, pozicionēšanas ierīcēm vai pārbaudes rīkiem, lielāka sliežu sekcija nodrošina arī lielāku elastību vispārējai mehāniskajai izkārtojumam.

Tipiskas lietošanas metodes

Jaunās enerģijas un akumulatora PACK līnijas

Akumulatora pakas, moduļi un saistītās automatizācijas līnijas bieži ietver montāžu, piespiedišanu, kodu skenēšanu, pārbaudi un robotizētu iekraušanu/izkraušanu. Tā kā atsevišķās stacijās cikla laiki ir dažādi, plaukti bieži jāaptur, jāpozicionē un jābūferē. Berzes akumulācijas transportēšana ļauj nesējiem apturēties un atbrīvoties neatkarīgi atkarībā no katras stacijas prasībām, tādējādi to padarot piemērotu daudzprocesu nepārtrauktai ražošanai.

Automobiļu un mehānisko komponentu montāža

Automobiļu detaļas, motori, transmisijas un citi mehāniskie komplekti bieži tiek transportēti uz speciāli izstrādātiem darba gabalu plauktiem. Kad produkts un stiprinājums ir savienoti, kopējā slodze var būt ievērojama, tomēr nesējam joprojām ir jāiziet cauri vairākām montāžas un pārbaudes stacijām. Tas rada augstākas prasības ceļa balstam, piedziņas stabilitātei un akumulācijas veiktspējai.

Robotizēto automatizācijas darbvietas

Robotiskās izvēles, montāžas, piestiprināšanas, metināšanas vai pārbaudes laikā darba gabala paletes jāpaliek noteiktā pozīcijā. Aizture un pozicionēšanas mehānismi var noturēt atsevišķu nesēju, kamēr berzes rullīšu sistēma turpina galvenā dzinēja darbību, ļaujot vairākām darbvietām secīgi darboties uz vienas un tās pašas transportiera līnijas.

Pārbaudes un testēšanas līnijas

Redzes pārbaude, izmēru pārbaude, elektriskie testi, ciešuma pārbaude un līdzīgas stacijas prasa noteiktu apstrādes laiku. Kamēr viena palette tiek testēta, nākamās paletes var gaidīt iepriekšējā ceļa posmā un pēc tam tikt atbrīvotas secīgi, kas palīdz kompensēt cikla laika atšķirības starp procesiem.

Vairāku staciju buferošana un krāšanās

Pastāvīgā ražošanā īslaicīgi mašīnu apstāšanās, manuālās darbības laika svārstības vai lēnākas apakšplūsmas procesi var izraisīt paliku kāpuru veidošanos. Akumulācijas transportieris var nodrošināt vairākas starpbuffера pozīcijas pa trasē, ļaujot nesējiem apstāties secīgi un atsākt kustību, kad apakšplūsmas jauda kļūst pieejama.

Izvēle jāveic, pamatojoties uz pilnu transportiera sistēmu

Berzes rullīšu komplekti darbojas kopā ar transportiera profiliem, darba vietas palikšanām, ķēdēm, piedziņas vienībām, apstāšanas ierīcēm un pozicionēšanas mehānismiem. Tāpēc modeļa izvēle jāveic, pamatojoties uz pilnu transportiera konstrukciju. Galvenie faktori ir pieejamais uzstādīšanas vietas apjoms, transportēšanas augstums, palikšanas izmērs, slodze, rullīšu soļa attālums, līnijas ātrums un akumulācijas apstākļi.

  • Augstuma ierobežotai iekārtai un zema profila izkārtojumiem: HDMCAA-86135-08B ir kompakts variants šajā sērijā.
  • Standarta smagās ekspluatācijas darba gabalu paletes transportieri un automatizētās montāžas līnijas: HDMCAA-128135-08B ir praktiska vispārēja lietojuma konfigurācija.
  • Līnijām ar biežu apstāšanos un buferēšanu: HDMCAA-133135-08B piedāvā atsperei uzraudzītu berzes struktūru, kas paredzēta atkārtotām uzkrāšanas ciklu veikšanai.
  • Speciāliem transportēšanas augstuma vai vārpsta izvietojuma noteikumiem: HDMCAA-133141-08B nodrošina slāņota dzinēja izvietojumu.
  • Lielām darba gabalu paletēm, smagām nesējplatformām un lielākām ceļa sekcijām: HDMCAA-135186-08B nodrošina lielāko transportiera profilu šajā grupā.

Gala konfigurāciju jāapstiprina, pamatojoties uz kopējo paletes svaru, maksimālo uzkrāšanas daudzumu, transportiera garumu, darba ātrumu, stacijas cikla laiku, apstāšanās metodi un dzinēja izvēli.

No berzes rullīšu komplektiem līdz pilnīgiem smagās ekspluatācijas uzkrāšanas transportieru konstrukcijām

Berzes rullīšu komplekts ir viens no galvenajiem pārvades komponentiem krājuma transportiera sistēmā. Darbības laikā tas darbojas kopā ar transportiera profiliem, ķēdēm, piedziņas vienībām, plātnītām, vadības struktūrām, apturētājiem un pozicionēšanas mehānismiem. Henton var pielāgot ceļa posmus, rullīšu struktūras un saistītos transportiera komponentus atkarībā no produkta izmēra, slodzes, ražošanas cikla un līnijas izkārtojuma dažādiem automatizācijas projektiem.

Jaunie pieci HDMCAA sērijas 08B berzes rullīšu komplekti paplašina diapazonu no kompaktajām zemas profila ceļa daļām līdz liela šķērsgriezuma smagās ekspluatācijas transportiera konstrukcijām. Tos var izmantot jauno enerģiju ražošanā, automobiļu komponentu ražošanā, automatizētās montāžas procesos, pārbaudes iekārtās, robotu darba vietās un smagu darba gabalu plātnītu aprites sistēmās.

Henton HDMCAA sērijas 08B berzes rullīšu komplekti tagad ir pieejami.