conjuntos de rolos de fricção pesados 08B para sistemas de transporte com acumulação

Nova Solução de Transportador de Acumulação Pesado | Série Henton HDMCAA 08B com Conjuntos de Roletes de Fricção

Cinco configurações para layouts compactos, linhas pesadas padrão, acumulação frequente e sistemas de transportadores de grande seção

Nas linhas automatizadas de montagem, inspeção e carregamento/descarregamento robóticos, as paletes de peças não se movem continuamente o tempo todo. Elas precisam parar nas estações de montagem, aguardar durante a inspeção e formar filas temporariamente quando os tempos de ciclo a jusante mudam. No transporte pesado de paletes, um sistema rígido de roletes acionados pode continuar aplicando força após a parada de uma palete, aumentando a carga na corrente, nas engrenagens, nos rolamentos e no sistema de acionamento.

Para atender essas aplicações, a Henton introduziu as Montagens de Rolos de Atrito Série HDMCAA 08B para uso com perfis de esteira de alumínio pesados dedicados. O projeto de rolos de atrito acionados por corrente suporta transporte contínuo, parada, amortecimento e acumulação de pallets e carreadores de peças. A série está disponível em múltiplas seções de trilho e tamanhos de rolo para adequar-se a diferentes envelopes de máquina, alturas de transporte, estruturas de pallet e requisitos de ciclo produtivo.

Rolos de Atrito para Transporte Contínuo e Acumulação Estação por Estação

A Série HDMCAA utiliza uma corrente 08B como acionamento principal. O motor aciona a corrente, que gira a engrenagem em cada montagem de rolo, e o mecanismo de atrito transfere o torque ao rolo, movendo o pallet ou carreador da peça para frente.

Quando uma palete atinge uma estação designada e é detida por um dispositivo de parada, a transmissão por atrito permite deslizamento relativo controlado sob resistência. A palete permanece imóvel, enquanto a corrente principal de acionamento pode continuar em operação. Isso permite que diferentes estações na mesma esteira esperem, processem e liberem paletes de acordo com seus próprios tempos de ciclo, sem necessidade de iniciar e parar repetidamente todo o sistema de acionamento.

Em uma linha automatizada, esse princípio de operação é normalmente combinado com mecanismos de parada, posicionamento e inspeção. Uma palete entra na estação, para e é posicionada; um robô ou máquina realiza montagem, inspeção, fixação ou outro processo; em seguida, o dispositivo de parada é liberado e a palete avança para a próxima operação. Enquanto a estação a montante está em funcionamento, as paletes seguintes podem aguardar na zona de buffer designada, criando acumulação controlada sem interromper toda a esteira.

transmissão por Corrente 08B e Construção em Aço 45# para Uso Industrial

Os conjuntos de rolos são projetados para transmissão com corrente 08B, com um passo de corrente de 12,7 mm indicado nos desenhos. A corrente pode ser guiada no interior da calha do transportador e utilizada para acionar múltiplos conjuntos de rolos em sequência, tornando o sistema especialmente adequado para operação contínua em equipamentos de automação industrial.

Os principais componentes são fabricados em aço 45#, com tratamentos superficiais de cromação e negrura. O rolo de aço, o eixo, a coroa dentada e a disposição dos rolamentos foram concebidos para garantir a resistência mecânica, a resistência ao desgaste e a estabilidade operacional a longo prazo exigidas pelos equipamentos industriais de transporte. A capacidade de carga real e o espaçamento entre rolos devem ser calculados com base nas dimensões das paletes, na carga total, na quantidade de acumulação e no layout geral do transportador.

Cinco modelos para diferentes seções da calha e layouts de transportador

A faixa atual de HDMCAA inclui cinco configurações principais. Elas diferem na altura da pista, diâmetro do rolo, largura do rolo, número de dentes da engrenagem e arranjo do eixo, cobrindo aplicações desde equipamentos compactos de perfil baixo até sistemas de transporte pesados de grande seção.

HDMCAA-86135-08B | Conjunto compacto de rolo de fricção pesado

Conjunto de rolo de fricção HDMCAA-86135-08B

O HDMCAA-86135-08B é apresentado com uma seção de correia de aproximadamente 86 × 135 mm, um rolo de fricção de Ø78 × 30 mm e uma coroa de 12 dentes do tipo 08B. Sua altura reduzida da correia contribui para diminuir o perfil geral do transportador. O rolo posiciona-se acima da correia, enquanto a coroa e os principais componentes de transmissão ficam alojados no interior do perfil de alumínio.

Essa configuração é adequada para máquinas com espaço interno limitado ou altura de transporte restrita. Aplicações típicas incluem equipamentos automatizados de montagem, máquinas de inspeção, circuitos de retorno de paletes e transportadores de paletes para peças de trabalho de média a alta capacidade de carga. É especialmente útil quando a correia portante e a transmissão por corrente devem ser integradas dentro de um envelope vertical compacto.

HDMCAA-128135-08B | Configuração padrão de transportador de paletes pesado

Conjunto de rolo de fricção HDMCAA-128135-08B

HDMCAA-128135-08B é apresentado com uma secção de corrente de aproximadamente 128 × 135 mm, um rolo de Ø82 × 40 mm e uma roda dentada de 12 dentes do tipo 08B. Comparado com a versão 86135, oferece uma superfície de contacto do rolo mais larga e mais espaço interno na corrente, tornando-o uma configuração-padrão prática para transportadores de paletes de peças pesadas.

Pode ser utilizado em montagem de componentes automóveis, equipamentos de energias renováveis, montagem de motores, transporte de peças mecânicas e sistemas de circulação de paletes grandes. A largura do rolo de 40 mm proporciona uma área de contacto mais ampla para o palete, enquanto a secção de corrente maior oferece mais espaço para a corrente, o sistema de eixos e outros componentes internos.

HDMCAA-133135-08B | Projeto pré-carregado para acumulação frequente

Conjunto de rolos de fricção HDMCAA-133135-08B

O HDMCAA-133135-08B utiliza uma seção de trilho com dimensões aproximadas de 133 × 135 mm, um rolo de fricção de Ø88 × 40 mm e uma coroa de 14 dentes do tipo 08B. Um mecanismo de pré-carga por mola é posicionado abaixo do conjunto do eixo para fornecer pré-carga axial à transmissão por fricção e auxiliar no ajuste da força de tração exigida ao projeto do transportador.

Essa configuração é particularmente adequada para linhas com paradas, esperas e buffers frequentes, como linhas de montagem multicelulares, estações de trabalho robóticas, linhas de inspeção e seções de buffer de acumulação. Em locais onde as paletes são repetidamente imobilizadas e liberadas, a transmissão por fricção e a estrutura de pré-carga permitem uma transição mais controlada entre o transporte normal e a acumulação.

HDMCAA-133141-08B | Layout de Acionamento em Camadas para Superfícies de Transporte Mais Altas

Conjunto de Rolo de Fricção HDMCAA-133141-08B

O modelo HDMCAA-133141-08B é apresentado com uma seção de trilho com aproximadamente 141 mm de altura e 133 mm de largura. Utiliza um rolete de fricção de Ø78 × 40 mm, uma seção de eixo de Ø25 mm e uma coroa de 12 dentes do tipo 08B. A superfície do rolete posiciona-se acima do trilho, enquanto a transmissão por coroa localiza-se no interior do perfil, com o sistema de eixos conectando os dois níveis. Isso cria um arranjo em camadas entre a superfície de transporte e a zona principal de acionamento.

Esta disposição é adequada para equipamentos com requisitos específicos quanto à altura de transporte, folga sob a palete ou ao arranjo dos componentes mecânicos internos. Pode ser utilizada em transportadores especiais de paletes, sistemas automatizados de montagem, equipamentos de inspeção e linhas que exigem folga estrutural adicional sob a superfície de transporte.

HDMCAA-135186-08B | Configuração de Transportador Pesado com Seção Ampliada

Conjunto de Roletes de Fricção HDMCAA-135186-08B

O modelo HDMCAA-135186-08B é apresentado com uma seção de trilho com aproximadamente 186 mm de altura e 135 mm de largura, um rolo de fricção de Ø88 × 40 mm e uma engrenagem sprocket de 12 dentes do tipo 08B. A seção maior oferece espaço adicional para transmissão interna, estruturas de suporte e integração de equipamentos, tornando-o adequado para pallets de peças maiores, transportadores pesados e equipamentos de automação em larga escala.

Aplicações típicas incluem componentes automotivos, equipamentos relacionados a PACKs de baterias, montagem de motores e caixas de câmbio, bem como estações de trabalho robóticas de grande porte. Para transportadores equipados com fixações, dispositivos de posicionamento ou ferramentas de inspeção, a seção maior do trilho também proporciona maior flexibilidade no layout mecânico geral.

Aplicações típicas

Linhas de Energia Nova e PACKs de Baterias

As linhas automatizadas para pacotes de baterias, módulos e componentes relacionados frequentemente incluem montagem, fixação, leitura de códigos, inspeção e carregamento/descarregamento robóticos. Como estações individuais operam com tempos de ciclo diferentes, as paletes precisam parar, posicionar-se e aguardar com frequência. O sistema de transporte por acumulação por fricção permite que os transportadores parem e liberem independentemente, conforme exigido por cada estação, tornando-o adequado para produção contínua em múltiplos processos.

Montagem de Componentes Automotivos e Mecânicos

Peças automotivas, motores, caixas de câmbio e outras montagens mecânicas são frequentemente transportadas em paletes especiais para peças. Assim que o produto e o dispositivo de fixação são combinados, a carga total pode ser considerável, embora o transportador ainda precise passar por múltiplas estações de montagem e inspeção. Isso impõe requisitos mais rigorosos quanto ao suporte da via, à estabilidade do acionamento e ao desempenho de acumulação.

Estações de Automação Robótica

Durante a seleção robótica, montagem, fixação, soldagem ou inspeção, a palete da peça de trabalho deve permanecer em uma posição definida. Mecanismos de parada e posicionamento podem segurar um transportador individual enquanto o sistema de rolos de fricção mantém o acionamento principal em operação, permitindo que múltiplas estações de trabalho operem sequencialmente na mesma linha de transporte.

Linhas de inspeção e teste

Estações de inspeção por visão, inspeção dimensional, testes elétricos, testes de vazamento e similares exigem um tempo de processamento definido. Enquanto uma palete está sendo testada, as pales subsequentes podem aguardar na faixa de entrada e, em seguida, ser liberadas sequencialmente, ajudando a absorver as diferenças de tempo de ciclo entre os processos.

Armazenamento e acumulação em múltiplas estações

Na produção contínua, paradas breves da máquina, variações no tempo de operação manual ou processos a jusante mais lentos podem causar filas de paletes. Um transportador de acumulação pode oferecer múltiplas posições de buffer ao longo da via, permitindo que os carregadores parem sequencialmente e retomem o movimento assim que a capacidade a jusante ficar disponível.

A seleção deve basear-se em todo o sistema de transportador

Os conjuntos de rolos de fricção operam em conjunto com perfis de transportador, paletes de peças, correntes, unidades motrizes, dispositivos de parada e mecanismos de posicionamento. A seleção do modelo deve, portanto, basear-se no projeto completo do transportador. Os principais fatores incluem o espaço de instalação disponível, a altura de transporte, o tamanho do palete, a carga, o passo dos rolos, a velocidade da linha e as condições de acumulação.

• Para equipamentos com restrição de altura e layouts de baixo perfil: o modelo HDMCAA-86135-08B é a opção mais compacta desta série.
• Para transportadores de paletes de peças pesadas padrão e linhas de montagem automatizadas: o HDMCAA-128135-08B é uma configuração prática de uso geral.
• Para linhas com paradas frequentes e amortecimento: o HDMCAA-133135-08B oferece uma estrutura de fricção pré-carregada por mola, projetada para ciclos repetidos de acumulação.
• Para requisitos especiais de altura de transporte ou disposição de eixos: o HDMCAA-133141-08B fornece um arranjo de acionamento em camadas.
• Para paletes de grandes peças, transportadores pesados e seções de trilho maiores: o HDMCAA-135186-08B oferece o maior perfil de transportador deste grupo.

A configuração final deve ser confirmada com base no peso total do palete, na quantidade máxima de acumulação, no comprimento do transportador, na velocidade de operação, no tempo de ciclo da estação, no método de parada e na seleção do motor.

Desde conjuntos de rolos de fricção até estruturas completas de transportadores de acumulação pesados

O conjunto de rolos de fricção é um dos principais componentes de transmissão em um sistema de transporte por acumulação. Durante a operação, ele funciona em conjunto com perfis de transportador, correntes, unidades motrizes, paleteiras, estruturas-guia, dispositivos de parada e mecanismos de posicionamento. A Henton pode adaptar trechos de trilho, estruturas de rolos e componentes relacionados de transportador conforme o tamanho do produto, a carga, o ciclo de produção e o layout da linha para diferentes projetos de automação.

As cinco novas séries HDMCAA 08B de conjuntos de rolos de fricção ampliam a gama desde trilhos compactos de baixo perfil até estruturas de transportador de grande seção e alta capacidade de carga. Elas podem ser aplicadas na produção de energias renováveis, na fabricação de componentes automotivos, em montagem automatizada, em equipamentos de inspeção, em estações de trabalho robóticas e em sistemas de circulação de paleteiras para peças pesadas.

Os conjuntos de rolos de fricção Henton série HDMCAA 08B já estão disponíveis.