08B Heavy Duty-friktionsrulledele til akkumulerende transportbåndsystemer

Ny heavy-duty akkumuleringskonvejorløsning | Henton HDMCAA-serie 08B friktionsrullemonteringer

Fem konfigurationer til kompakte layouter, standard heavy-duty-linjer, hyppig akkumulering og transportbåndsystemer med store tværsnit

På automatiserede monterings-, inspektions- og robotbaserede ind- og udlastningslinjer bevæger arbejdsemner på paller ikke kontinuerligt hele tiden. De skal standse ved monteringsstationer, vente under inspektion og midlertidigt stå i kø, når cykeltiderne nedstrøms ændres. Ved heavy-duty-palletransport kan et stift drevet rulle-system fortsætte med at påvirke kraft efter, at en palle er standset, hvilket øger belastningen på kæden, tandhjulene, lejerne og drivsystemet.

For at imødekomme disse anvendelser har Henton introduceret HDMCAA-seriens 08B friktionsrullemonteringer til brug med dedikerede heavy-duty aluminiumstransportprofilers. Den kædedrevne friktionsrulledesign understøtter kontinuerlig transport, stop, bufferfunktion og akkumulering af arbejdsemneres paller og bærere. Serien er tilgængelig i flere sporskabssektioner og rullestørrelser for at opfylde forskellige maskinudryk, transporthøjder, pallkonstruktioner og produktionscykluskrav.

Friktionsruller til kontinuerlig transport og station-til-station akkumulering

HDMCAA-serien bruger en 08B-kæde som hoveddrev. Motoren driver kæden, kæden drejer tandhjulet på hver rullemontering, og friktionsmekanismen overfører drejningsmoment til rullen, hvilket bevæger arbejdsemneres palle eller bærer fremad.

Når en palle når en bestemt station og standses af en stopmekanisme, tillader friktionsdrevet kontrolleret relativ glidning under modstand. Palen forbliver stående, mens hoveddrevkæden kan fortsætte med at køre. Dette gør det muligt for forskellige stationer på samme transportbånd at vente, behandle og frigive paler i henhold til deres egne cykeltider uden gentagne gang-start og -stop af hele drevsystemet.

I en automatiseret linje kombineres denne driftsprincip typisk med stop-, positionerings- og inspektionsmekanismer. En palle kommer ind på stationen, standser og positioneres; en robot eller maskine udfører montering, inspektion, fastgørelse eller en anden proces; stopmekanismen frigives derefter, og pallen bevæger sig videre til næste operation. Mens den forreste station arbejder, kan efterfølgende bærere stille sig i den angivne bufferzone, hvilket skaber kontrolleret akkumulering uden at afbryde hele transportbåndet.

08B-kædedrev og konstruktion i 45# stål til industrielt brug

Rullemonteringerne er designet til 08B-kædeoverførsel med en kædepitch på 12,7 mm, som vist på tegningerne. Kæden kan føres inden i transportbåndets spor og bruges til at drive flere rullemonteringer i serie, hvilket gør systemet velegnet til kontinuerlig drift i industrielle automatiseringsudstyr.

De primære komponenter er fremstillet af 45# stål med chrompladerede og sorterede overfladebehandlinger. Den stålrulle, akslen, tandhjulet og lejrearrangementet er udformet for at opfylde de krav til mekanisk styrke, slidstabilitet og langvarig driftsstabilitet, som industrielle transportudstyr stiller. Den faktiske belastningskapacitet og rulleafstanden skal beregnes ud fra palle-dimensioner, samlet belastning, akkumuleringsmængde og det samlede transportbånds layout.

Fem modeller til forskellige sporsektioner og transportbånds-layouts

Den nuværende HDMCAA-serie omfatter fem primære konfigurationer. De adskiller sig i sporhøjde, rulle-diameter, rulle-bredde, tandhjuls-tandantal og akselanordning og dækker anvendelser fra lavprofil-kompakt udstyr til store sektions tunge transportsystemer.

HDMCAA-86135-08B | Kompakt heavy-duty friktionsrullemontering

HDMCAA-86135-08B friktionsrullemontering

HDMCAA-86135-08B vises med en ca. 86 × 135 mm sporsektion, en Ø78 × 30 mm friktionsrulle og et 12-tands 08B tandhjul. Den lavere sporhøjde reducerer den samlede transportbåndsprofil. Rullen er placeret over sporet, mens tandhjulet og de primære transmissionskomponenter er indbygget i aluminiumsprofilerne.

Denne konfiguration er velegnet til maskiner med begrænset indvendig plads eller begrænset transporthøjde. Typiske anvendelser omfatter automatiserede monteringsanlæg, inspektionsmaskiner, palle-returkredsløb og mellemstore til heavy-duty arbejdsemner-palletransportbånd. Den er især nyttig, når bærende spor og kædetransmission skal integreres inden for en kompakt vertikal indpakning.

HDMCAA-128135-08B | Standard heavy-duty palletransportbåndskonfiguration

HDMCAA-128135-08B friktionsrullemontering

HDMCAA-128135-08B vises med en ca. 128 × 135 mm sporsnit, en rulle på Ø82 × 40 mm og et 12-tands 08B tandhjul. I forhold til versionen 86135 giver den en bredere rullekontaktflade og mere indre sporumfang, hvilket gør den til en praktisk standardkonfiguration til tunge arbejdsemnepalletransportbånd.

Den kan anvendes i montering af bilkomponenter, udstyr til ny energi, motormontering, transport af mekaniske dele samt store palle-cirkulationssystemer. Rullens bredde på 40 mm giver et større kontaktareal til pallen, mens det større sporsnit giver mere plads til kæden, akselsystemet og andre indre komponenter.

HDMCAA-133135-08B | Forudindstillet konstruktion til hyppig akkumulering

HDMCAA-133135-08B friktionsrullemontering

HDMCAA-133135-08B bruger et ca. 133 × 135 mm sporsnit, en friktionsrulle med diameter 88 mm og længde 40 mm samt en 14-tands 08B kædehjul. En fjederbelastningsmekanisme er placeret under akselmontagen for at sikre en aksial forspænding af friktionsdrevet og hjælpe med at tilpasse den krævede drivkraft til transportbåndets design.

Denne konfiguration er særligt velegnet til linjer med hyppig standsel, afventning og bufferfunktion, såsom flerstationære monteringslinjer, robotarbejdsstationer, inspektionslinjer og akkumuleringsbuffersektioner. Hvor paller gentagne gange standses og frigives, understøtter friktionsdrevet og forspændningskonstruktionen en mere kontrolleret overgang mellem normal transport og akkumulering.

HDMCAA-133141-08B | Lagdelt drevlayout til højere transportoverflader

HDMCAA-133141-08B friktionsrullemontage

HDMCAA-133141-08B vises med et skinnerabs, der er ca. 141 mm højt og 133 mm bredt. Den bruger en friktionsrulle med diameter Ø78 × 40 mm, et akselsektion med diameter Ø25 mm og en 08B-tandhjulskive med 12 tænder. Rullens overflade er placeret over skinnerabet, mens tandhjulsdriften er placeret inden i profilen, og akssystemet forbinder de to niveauer. Dette skaber en lagdelt opstilling mellem transportoverfladen og den primære drivzone.

Denne opstilling er velegnet til udstyr med specifikke krav til transporthøjde, fri rummelighed under pallen eller anordning af interne mekaniske komponenter. Den kan anvendes til specialpalletransportører, automatiserede monteringsanlæg, inspektionsudstyr og produktionslinjer, der kræver ekstra konstruktiv fri rummelighed under transportoverfladen.

HDMCAA-135186-08B | Konfiguration af tunglasttransportør med stort tværsnit

HDMCAA-135186-08B-montering af friktionsrulle

HDMCAA-135186-08B vises med et skinnerabsnit på ca. 186 mm i højde og 135 mm i bredde, en friktionsrulle med diameter 88 × 40 mm og et 12-tands 08B tandhjul. Det større afsnit giver ekstra plads til intern transmission, understøttende konstruktioner og udstyrsintegration, hvilket gør det velegnet til større arbejdsemne-paller, tunge transportbænder og automatiseret udstyr i stor målestok.

Typiske anvendelser omfatter bilkomponenter, udstyr relateret til batteripakker (BATTERY PACK), montering af motorer og gearkasser samt store robotarbejdsstationer. For transportbænder udstyret med fastspændingsanordninger, positioneringsudstyr eller inspektionsværktøj giver det større skinnerabsnit også større fleksibilitet for den samlede mekaniske layout.

Typiske anvendelser

New-Energy- og BATTERY PACK-linjer

Batteripakker, moduler og relaterede automatiserede linjer inkluderer ofte montering, fastgørelse, kode-scanning, inspektion og robotbaseret ind- og udlastning. Da enkelte stationer har forskellige cykeltider, skal paller ofte standse, positioneres og bufferes hyppigt. Friktionsbaseret akkumulerende transport gør det muligt for bærere at standse og frigive uafhængigt i henhold til hver enkelt stations krav, hvilket gør det velegnet til kontinuerlig flertrinsproduktion.

Montering af bil- og mekaniske komponenter

Bilkomponenter, motorer, gearkasser og andre mekaniske monteringer transporteres ofte på specialfremstillede arbejdsemne-paller. Når produktet og fastspændingsanordningen er kombineret, kan den samlede belastning være betydelig, mens bæreren stadig skal passere gennem flere monterings- og inspektionsstationer. Dette stiller øgede krav til skinnes bæreevne, drivstabilitet og akkumuleringsydelse.

Robotbaserede automatiserede arbejdsstationer

Under robotbaseret udtagning, montage, fastgørelse, svejsning eller inspektion skal arbejdsemnets palle forblive på en defineret position. Stop- og positionsbestemmelsesmekanismer kan holde en enkelt bærer, mens friktionsrulle-systemet holder hoveddriften i gang, så flere arbejdsstationer kan fungere sekventielt på samme transportbånd.

Inspektions- og testlinjer

Stationer til synsinspektion, dimensionel inspektion, elektrisk testning, tæthedsprøvning og lignende kræver en defineret behandlingstid. Mens én palle testes, kan efterfølgende paller stå i kø på den opstrøms beliggende bane og derefter frigives sekventielt, hvilket hjælper med at absorbere cykeltidsforskelle mellem processer.

Flere stationer med buffer- og akkumulationsfunktion

Ved kontinuerlig produktion kan korte maskinstop, variationer i manuel arbejdstid eller langsommere nedstrømsprocesser føre til, at paller står i kø. En akkumulerende transportbånd kan give flere bufferpositioner langs banen, så bærende enheder kan standse sekventielt og genoptage bevægelse, når der er kapacitet til rådighed nedstrøms.

Valget skal baseres på det komplette transportbåndssystem

Friktionsrulledele fungerer sammen med transportbåndsprofiler, arbejdsemnepaller, kæder, drivenheder, stopfunktioner og positioneringsmekanismer. Modellens valg skal derfor baseres på det komplette transportbånddesign. Nøglefaktorer inkluderer tilgængeligt installationsrum, transporthøjde, pallestørrelse, belastning, rulleafstand, linjehastighed og akkumuleringsforhold.

• Til udstyr med højdebegrænsning og lavprofil-layout: HDMCAA-86135-08B er den mest kompakte mulighed i denne serie.
• Til standard tungt arbejdende transportbånd til palleplader og automatiserede samlelinjer: HDMCAA-128135-08B er en praktisk almenkonfiguration.
• Til linjer med hyppig standse- og bufferfunktion: HDMCAA-133135-08B tilbyder en fjederbelastet friktionskonstruktion, der er designet til gentagne akkumuleringscyklusser.
• Til særlige krav til transporthøjde eller akselanlæg: HDMCAA-133141-08B leverer en lagdelt drivkonstruktion.
• Til store palleplader, tunge bærere og større skinner: HDMCAA-135186-08B leverer den største transportprofil i denne gruppe.

Den endelige konfiguration skal bekræftes ud fra den samlede pallevægt, maksimal akkumuleringsmængde, transportbåndets længde, driftshastighed, stationscykeltid, standsemåde og motorvalg.

Fra friktionsrulledele til komplette tunge akkumulerende transportbåndsstrukturer

Friktionsrullemonteringen er en af de centrale transmissionskomponenter i et akkumulerende transportbåndssystem. Under drift fungerer den sammen med transportbåndsprofiler, kæder, drivenheder, paller, guidekonstruktioner, stopklodser og positioneringsmekanismer. Henton kan tilpasse sporafsnit, rullekonstruktioner og relaterede transportbåndskomponenter efter produktstørrelse, belastning, produktionscyklus og linjeopstilling for forskellige automatiseringsprojekter.

De fem nye HDMCAA-seriens 08B-friktionsrullemonteringer udvider rækken fra kompakte lavprofilspor til store sektioner med tunge transportbåndskonstruktioner. De kan anvendes i fremstilling af ny energi, fremstilling af bilkomponenter, automatiseret montage, inspektionsudstyr, robotarbejdsstationer og systemer til cirkulation af tunge arbejdsemner på paller.

Henton HDMCAA-seriens 08B-friktionsrullemonteringer er nu tilgængelige.