gruppi rulli di attrito 08B per applicazioni gravose nei sistemi di trasporto a accumulo

Nuova soluzione per trasportatore a accumulo pesante | Gruppi rullo di attrito serie HDMCAA 08B di Henton

Cinque configurazioni per layout compatti, linee standard ad alta resistenza, accumulo frequente e sistemi di trasporto a sezione larga

Nelle linee automatizzate di assemblaggio, ispezione e caricamento/scaricamento robotico, i pallet per i pezzi non si muovono in modo continuo in ogni momento. Devono arrestarsi alle stazioni di assemblaggio, attendere durante l’ispezione e formare temporaneamente una coda quando i tempi di ciclo a valle cambiano. Nel trasporto pesante di pallet, un sistema di rulli azionato rigidamente può continuare ad applicare forza anche dopo che un pallet è stato arrestato, aumentando il carico sulla catena, sulle ruote dentate, sui cuscinetti e sul sistema di azionamento.

Per soddisfare queste applicazioni, Henton ha introdotto le unità di rulli a frizione della serie HDMCAA 08B, progettate per l’uso con profili di trasportatore in alluminio ad alte prestazioni. Il design dei rulli a frizione azionati a catena consente il trasporto continuo, l’arresto, la messa in buffer e l’accumulo di pallet e portatori di pezzi. La serie è disponibile in diverse sezioni di guida e dimensioni di rullo, per adattarsi a diversi ingombri macchina, altezze di trasporto, strutture di pallet e requisiti di ciclo produttivo.

Rulli a frizione per trasporto continuo e accumulo stazione per stazione

La serie HDMCAA utilizza una catena 08B come principale sistema di trasmissione. Il motore aziona la catena, che a sua volta fa ruotare la corona su ciascuna unità di rullo; il meccanismo a frizione trasferisce quindi la coppia al rullo, spingendo in avanti il pallet o il portatore del pezzo.

Quando un pallet raggiunge una stazione designata e viene arrestato da un fermo, la trasmissione a attrito consente uno scorrimento relativo controllato sotto resistenza. Il pallet rimane fermo mentre la catena di trascinamento principale può continuare a funzionare. Ciò consente a diverse stazioni sullo stesso nastro trasportatore di attendere, elaborare e rilasciare i pallet secondo i propri tempi di ciclo, senza dover avviare e arrestare ripetutamente l’intero sistema di trascinamento.

In una linea automatizzata, questo principio di funzionamento è tipicamente abbinato a meccanismi di arresto, posizionamento e ispezione. Un pallet entra nella stazione, si ferma e viene posizionato; un robot o una macchina esegue assemblaggio, ispezione, fissaggio o un altro processo; il fermo viene quindi rilasciato e il pallet procede verso la successiva operazione. Mentre la stazione a monte sta lavorando, i successivi portatori possono accodarsi nella zona tampone designata, creando un accumulo controllato senza interrompere l’intero nastro trasportatore.

trasmissione a catena 08B e costruzione in acciaio 45# per impiego industriale

Gli insiemi rulli sono progettati per la trasmissione con catena 08B, con un passo catena di 12,7 mm indicato nei disegni. La catena può essere guidata all'interno della guida del trasportatore e utilizzata per azionare in sequenza più insiemi rulli, rendendo il sistema particolarmente adatto al funzionamento continuo nelle attrezzature per l'automazione industriale.

I componenti principali sono realizzati in acciaio 45#, con trattamenti superficiali cromati e nero ossidato. Il rullo in acciaio, l'albero, la ruota dentata e la disposizione dei cuscinetti sono concepiti per garantire la resistenza meccanica, la resistenza all'usura e la stabilità operativa a lungo termine richieste dalle attrezzature industriali di trasporto. La capacità di carico effettiva e l'interasse tra i rulli devono essere calcolati in base alle dimensioni del pallet, al carico totale, alla quantità di accumulo e alla configurazione complessiva del trasportatore.

Cinque modelli per diverse sezioni della guida e configurazioni del trasportatore

L’attuale gamma HDMCAA comprende cinque configurazioni principali. Esse differiscono per altezza della pista, diametro del rullo, larghezza del rullo, numero di denti della ruota dentata e disposizione dell’albero, coprendo applicazioni che vanno da attrezzature compatte a basso profilo fino a sistemi di trasporto pesanti a sezione grande.

HDMCAA-86135-08B | Gruppo rullo di attrito compatto pesante

Gruppo rullo di attrito HDMCAA-86135-08B

L’HDMCAA-86135-08B è rappresentato con una sezione di catena di circa 86 × 135 mm, un rullo di attrito di Ø78 × 30 mm e una ruota dentata 08B a 12 denti. L’altezza ridotta della catena contribuisce a contenere l’ingombro complessivo del trasportatore. Il rullo è posizionato sopra la catena, mentre la ruota dentata e i principali componenti di trasmissione sono alloggiati all’interno del profilo in alluminio.

Questa configurazione è adatta a macchine con spazio interno limitato o altezza di trasporto vincolata. I campi di applicazione tipici includono attrezzature per assemblaggio automatico, macchine per ispezione, circuiti di riconsegna pallet e trasportatori pallet per pezzi da lavorare di media o elevata portata. Risulta particolarmente utile quando la catena portante e la trasmissione a catena devono essere integrate entro un ingombro verticale compatto.

HDMCAA-128135-08B | Configurazione standard per trasportatore pallet pesante

Gruppo rullo di attrito HDMCAA-128135-08B

HDMCAA-128135-08B è mostrato con una sezione di catena di circa 128 × 135 mm, un rullo di Ø82 × 40 mm e una ruota dentata 08B a 12 denti. Rispetto alla versione 86135, offre una superficie di contatto del rullo più ampia e maggiore spazio interno nella catena, rendendolo una configurazione standard pratica per trasportatori di pallet per pezzi pesanti.

Può essere utilizzato nell’assemblaggio di componenti automobilistici, negli impianti per le energie rinnovabili, nell’assemblaggio di motori, nel trasporto di parti meccaniche e nei sistemi di circolazione di pallet di grandi dimensioni. La larghezza del rullo di 40 mm garantisce un’area di contatto più ampia per il pallet, mentre la sezione di catena più grande offre maggiore spazio per la catena, il sistema di alberi e altri componenti interni.

HDMCAA-133135-08B | Progettazione precaricata per accumuli frequenti

HDMCAA-133135-08B – Gruppo rullo a frizione

HDMCAA-133135-08B utilizza una sezione di guida di circa 133 × 135 mm, un rullo di attrito di Ø88 × 40 mm e una ruota dentata 08B a 14 denti. Un meccanismo di precarico a molla è posizionato sotto l’albero per fornire un precarico assiale alla trasmissione a attrito e per agevolare l’adattamento della forza di trazione richiesta al progetto del trasportatore.

Questa configurazione è particolarmente adatta a linee con arresti, attese e funzioni di buffer frequenti, come linee di assemblaggio multistazione, postazioni robotizzate, linee di ispezione e sezioni di accumulo buffer. Nei punti in cui i pallet vengono fermati e rilasciati ripetutamente, la trasmissione a attrito e la struttura di precarico consentono una transizione più controllata tra il normale trasporto e l’accumulo.

HDMCAA-133141-08B | Disposizione a strati della trasmissione per superfici di trasporto più elevate

HDMCAA-133141-08B – Gruppo rullo di attrito

HDMCAA-133141-08B è mostrato con una sezione di guida alta circa 141 mm e larga 133 mm. Utilizza un rullo d’attrito di Ø78 × 40 mm, una sezione dell’albero di Ø25 mm e una ruota dentata 08B a 12 denti. La superficie del rullo è posizionata sopra la guida, mentre l’azionamento a ruota dentata si trova all’interno del profilo; il sistema dell’albero collega i due livelli. Ciò crea un’organizzazione stratificata tra la superficie di trasporto e la zona principale di azionamento.

Questo layout è adatto per apparecchiature con requisiti specifici relativi all’altezza di trasporto, allo spazio libero sotto il pallet o alla disposizione dei componenti meccanici interni. Può essere utilizzato per convogliatori speciali per pallet, sistemi automatizzati di assemblaggio, apparecchiature di ispezione e linee che richiedono ulteriore spazio strutturale sotto la superficie di trasporto.

HDMCAA-135186-08B | Configurazione di convogliatore pesante a sezione grande

HDMCAA-135186-08B – Gruppo rullo d’attrito

HDMCAA-135186-08B è mostrato con una sezione di guida alta circa 186 mm e larga 135 mm, un rullo d’attrito Ø88 × 40 mm e una ruota dentata 08B a 12 denti. La sezione più grande offre spazio aggiuntivo per la trasmissione interna, le strutture di supporto e l’integrazione di attrezzature, rendendola adatta a pallet per pezzi grandi, carrelli pesanti e impianti di automazione su larga scala.

Le applicazioni tipiche includono componenti automobilistici, attrezzature correlate ai battery PACK, assemblaggio di motori e cambi, e stazioni di lavoro robotiche di grandi dimensioni. Per i carrelli dotati di dispositivi di fissaggio, sistemi di posizionamento o strumenti di ispezione, la sezione di guida più grande offre inoltre maggiore flessibilità nella disposizione meccanica complessiva.

Applicazioni tipiche

Linee per veicoli a nuova energia e battery PACK

Le linee automatizzate per pacchi batteria, moduli e relativi componenti includono spesso assemblaggio, fissaggio, scansione codici, ispezione e caricamento/scaricamento robotici. Poiché le singole stazioni operano con tempi di ciclo differenti, i pallet devono fermarsi, posizionarsi e accumularsi frequentemente. Il sistema di trasporto a accumulo per attrito consente ai trasportatori di fermarsi e rilasciarsi in modo indipendente secondo le esigenze di ciascuna stazione, rendendolo adatto alla produzione continua su più processi.

Assemblaggio di componenti automobilistici e meccanici

I componenti automobilistici, i motori, i cambi e altri assemblaggi meccanici vengono spesso trasportati su pallet dedicati per pezzi. Una volta combinati prodotto e dispositivo di fissaggio, il carico totale può essere notevole, mentre il trasportatore deve comunque transitare attraverso molteplici stazioni di assemblaggio e ispezione. Ciò impone requisiti più elevati in termini di supporto del binario, stabilità della trazione e prestazioni di accumulo.

Stazioni di automazione robotica

Durante il prelievo robotizzato, l’assemblaggio, il fissaggio, la saldatura o l’ispezione, il pallet del pezzo in lavorazione deve rimanere in una posizione definita. I meccanismi di arresto e posizionamento possono trattenere un singolo supporto mentre il sistema di rulli a attrito mantiene in funzione il motore principale, consentendo a più stazioni di lavoro di operare in sequenza sulla stessa linea di trasporto.

Linee di ispezione e collaudo

Stazioni di ispezione visiva, ispezione dimensionale, test elettrici, test di tenuta e simili richiedono un tempo di elaborazione definito. Mentre un pallet viene sottoposto a test, i pallet successivi possono accumularsi sulla corsia a monte e quindi essere rilasciati in sequenza, contribuendo a compensare le differenze nei tempi di ciclo tra i vari processi.

Buffering e accumulo multi-stazione

Nella produzione continua, brevi fermi della macchina, variazioni nei tempi di operazione manuale o processi a valle più lenti possono causare l’accumulo di bancali. Un trasportatore accumulatore può offrire diverse posizioni tampone lungo il percorso, consentendo ai carrelli di arrestarsi in sequenza e di riprendere il movimento non appena diventa disponibile la capacità a valle.

La scelta deve basarsi sull’intero sistema di trasporto

Gli insiemi di rulli a attrito operano insieme a profili di trasportatore, bancali per pezzi, catene, unità di azionamento, fermi e meccanismi di posizionamento. La selezione del modello deve quindi basarsi sull’intero progetto del trasportatore. I fattori chiave includono lo spazio di installazione disponibile, l’altezza di trasporto, le dimensioni del bancale, il carico, il passo dei rulli, la velocità della linea e le condizioni di accumulo.

• Per apparecchiature con limitazioni di altezza e configurazioni a basso ingombro: HDMCAA-86135-08B è l’opzione più compatta di questa serie.
• Per trasportatori standard di pallet per pezzi pesanti e linee di montaggio automatizzate: HDMCAA-128135-08B è una configurazione pratica per uso generale.
• Per linee con arresti frequenti e funzione di accumulo: HDMCAA-133135-08B offre una struttura a frizione precaricata a molla, progettata per cicli ripetuti di accumulo.
• Per esigenze speciali di altezza di trasporto o disposizione degli alberi: HDMCAA-133141-08B prevede un sistema di azionamento a strati.
• Per pallet di grandi dimensioni, portatori pesanti e sezioni di binario più ampie: HDMCAA-135186-08B offre il profilo di trasportatore più grande di questo gruppo.

La configurazione finale deve essere confermata in base al peso totale del pallet, alla quantità massima di accumulo, alla lunghezza del trasportatore, alla velocità di esercizio, al tempo di ciclo della stazione, al metodo di arresto e alla scelta del motore.

Dagli insiemi di rulli a frizione alle strutture complete di trasportatori pesanti ad accumulo

L’insieme del rullo di attrito è uno dei componenti di trasmissione fondamentali in un sistema di trasporto a accumulo. Durante il funzionamento, opera in sinergia con i profili del trasportatore, le catene, le unità di azionamento, i pallet, le strutture di guida, gli arresti e i meccanismi di posizionamento. Henton può abbinare tratti di guida, strutture dei rulli e componenti correlati del trasportatore in base alle dimensioni del prodotto, al carico, al ciclo produttivo e alla disposizione della linea per diversi progetti di automazione.

I cinque nuovi insiemi di rulli di attrito della serie HDMCAA 08B ampliano la gamma, passando da guide compatte a basso ingombro a strutture di trasportatore pesanti a sezione larga. Possono essere impiegati nella produzione di energie rinnovabili, nella fabbricazione di componenti automobilistici, nell’assemblaggio automatizzato, nelle attrezzature di ispezione, nelle postazioni robotizzate e nei sistemi di circolazione di pallet per pezzi pesanti.

Gli insiemi di rulli di attrito Henton della serie HDMCAA 08B sono ora disponibili.