EN
A excepcional versatilidade e flexibilidade, xunto coas súas propiedades lixeiras e resistentes, fai que a extrusión de aluminio sexa unha elección favorable para a construción, o automobilismo e as prácticas electrónicas. Os lingotes de aluminio quentados moldeanse en seccións transversais complexas ao pasar a través dun molde personalizado dentro dunha prensa de extrusión, na que é posible obter varas esbeltas, tubos ou mesmo paredes de cavidade moi finas. Ao contrario da maioría dos métodos nativos de fabricación, por exemplo a fundición, o mecanizado ou os métodos de molde, a extrusión require un enfoque único para acadar o estado final desexado. Co perfil axeitado, poden lograrse formas moi complexas con gran potencial.
Para calquera necesidade funcional, os enxeñeiros poden modificar continuamente os compoñentes desexados ata lograr a satisfacción. Na construción, por exemplo, pódense engadir roturas térmicas integradas aos perfís inferiores de aluminio para conservar enerxía nas fiestras e portas. O aluminio extruído pode utilizarse ademais para roteadores integrados lixeiros e finos para dispositivos electrónicos que sexan capaces de disipar o calor exteriormente. Tamén é posible empregar atenuadores embutidos lubrificados con paredes ranuradas para luces LED. Na fabricación automotriz, unha vez máis, poden utilizarse compoñentes estruturais lixeiros para diminuír considerablemente a masa total do vehículo. Proveedores como Hengdong Aluminum utilizan a flexibilidade da extrusión personalizada tanto para solucións estándar como de grao personalizado.
O aluminio é lixeiro, aproximadamente 1/3 do peso do aceiro, pero o seu rendemento estrutural mellórase mediante a tecnoloxía de extrusión, que ademais crea perfís resistentes de maneira uniforme. As pezas fabricadas con aluminio extruído tamén acadan altas relacións resistencia-peso, o que as fai axeitadas para aplicacións con restricións estritas de peso pero con altas demandas de resistencia. Estas reducións de peso están moi demandadas na industria aerospacial, onde o menor peso tradúcese en aforro de combustible, e na fabricación automotriz, onde os compoñentes lixeiros melloran a economía de combustible e reducen as emisións.
Por exemplo, os marcos de aluminio extruído en vehículos eléctricos (EVs) úsanse para sostener os paquetes de baterías porque proporcionan suficiente rigidez para protexer a batería, ofrecendo un peso reducido e un maior alcance de condución. Na construción, os andamios de aluminio extruído úsanse porque son lixeiros e máis fáciles de montar e transportar que os seus equivalentes de aceiro. Os andamios aínda poden soportar cargas pesadas. O aluminio extruído uniforme tamén é máis forte que as pezas fundidas, que sufren porosidade, tendo puntos máis débiles debido a esa porosidade.
O proceso de extrusión do aluminio é un método moi produtivo de fabricación dado o número de elementos estruturais que implica a súa fabricación. O proceso de extrusión chamado "butt extrusion" implica unha carga primaria e unha carga para a extrusión do aluminio. O aluminio en exceso, que forma parte do residuo da extrusión, pode descompoñerse e reformarse facilmente en calquera parte dun lingote, e este proceso supera unha taxa de reciclaxe do 95%. A carga primaria reducida para reciclar aluminio redúcese ao 5% da Carga Primaria de Aluminio. Isto mantén o obxectivo de acadar custos de materias primas ben dentro dos parámetros establecidos.
As extrusións son unha técnica moito máis refinada en comparación co método de fabricación de "mecanizado", que tende a deixar tras unha maior cantidade de material excedente. Para unidades de produción en alta taxa, a capacidade da aluminio extrudido de producir perfís de xeito continuo crea un custo menor por unidade. Ademais, a produción de extrusións de aluminio require unha cantidade limitada de procesos secundarios, e os cortes xunto cos perfís furados poden rematarse con anodizado, pintura e recubrimento en pó sen necesidade de técnicas regradas, aforrando gastos e tempo.
Os perfís de aluminio extruídos foron deseñados para mellorar a facilidade de montaxe. A multitude de furos predrillados, ranuras e configuracións encaixables maximizan a súa facilidade de instalación. Isto simplifica a integración da montaxe para mobles modulares, estantes para exposición e incluso equipos industriais. Os sistemas de marcos de aluminio extruído son un exemplo de como se pode obter facilidade de conexión e reconfiguración con deseños T-Slot. Os compoñentes poden ser montados rapidamente empregando parafusos e soportes. Estes parafusos e soportes poden ser densos, permitindo a reconfiguración do marco se os colectores e as configuracións cambian.
Ademais, o deseño cohesivo dos perfís de aluminio extrudidos en comparación cos sistemas complexos fainos moito máis sinxelos de manter. Excluíndo a necesidade de pintar ou reaplicar aceite antiferruxe, o aluminio pode limparse de xeito sinxelo. Pódese engadir protección adicional na forma de superficies de polímero duradeiras. Levar a cabo estes procesos minimizará en gran medida a mantenza requirida. Os custos operativos serán menores con estas pezas extrudidas.
Un provedor de solucións integral que integra I+D, produción, vendas e xestión da cadea de suministro.
