EN
Опрема за прераду алуминијума имала је неколико великих пролома 2020. године, захваљујући побољшањима у инжењерским техникама и истраживању материјала. Системи за ливење под високим притиском сада постижу тачност од око плус/минус 0,05 mm, што омогућава прављење сложених облика неопходних за делове авиона и оквире батерија у електричним аутомобилима. Произвођачи су почели да уводе технологију хиперспектралног сликања која открива дефекте у тренутку њиховог настанка током производње, чиме се смањује отпад за око 18% у односу на 2019. годину. Још једна велика промена дошла је са модуларним екструзионим пресама које имају алате који се брзо замењују, штедећи отприлике 40% времена поставке. Поред тога, компаније су усвојиле ефикасније методе индукционог загревања које заправо смањују потрошњу електричне енергије за отприлике 22% по тонои алуминијума који се прерађује. Ове промене нису само бројке на папиру — оне представљају стварна уштеда у трошковима и бољу контролу квалитета у целокупном процесу.
Сектор производње је у последње време заиста добио маха у домену аутоматизације, са око три од четири фабрике за екструзију које данас користе системе контроле затворене петље како би током процеса одржавале оптималне температуре и притиске. За оне који раде с обликовањем метала, дигитални двојници су постали прилично чести у данашње време. Ови виртуелни модели омогућавају инжењерима да испробају како ће се билинзи понашати пре него што започне стварна производња, чиме се смањује пробање и грешка у дизајнирању матрица отприлике три пута у поређењу са старијим методама. Истраживање Института Понемон из 2020. године показало је нешто занимљиво — када су фабрике увеле системе предиктивног одржавања засноване на Интернету ствари (IoT), успеле су да смање непланиране прекиде рада за око трећину. У међувремену, системи праћења преко облака скоро су потпуно елиминисали досадне грешке приликом уношења података које су раније нередовно узнемиравале операције (смањене на само 11% појављивања). А немојте заборавити ни на улогу вештачке интелигенције у одабиру најбољих легура за различите задатке. Овај паметни приступ повећао је ефикасност материјала између 15% и 20% управо у производњи делова за аутомобиле и изради грађевинских материјала.
Очекује се да ће талас технолошких достигнућа који смо видели 2020. године потакнути глобалну потражњу за екструдованим производима здравом брзином од око 7,15% годишње од 2024. до 2032. године. Велики део овог раста произилази из тога како компаније интегришу технологије Индустрије 4.0, попут система за предиктивно одржавање и оних модних алатки за мониторинг у реалном времену који осигуравају непрекидно функционисање операција. Произвођачи аутомобила и грађевинарски сектор такође су то приметили, нарочито у Европи и Северној Америци где се еколошка правила све време строже. Они прелазе на те изузетно прецизне алуминијумске профиле јер им једноставно имају смисла када је у питању смањење отпада. Према извештају из 2025. године, скоро 4 од сваких 10 недавних побољшања у производњи укључивала су неки облик аутоматизованог процеса екструзије. А не треба заборавити ни на утицај на коначни резултат — ове измене у штедњи произвођачима обично доносе између 14% и скоро 20% годишње само на трошковима производње.
Након 2020. године, инвестиције у екструзионе фабрике у Азијско-тихоокеанској зони и Африци су скочиле за око 22%, углавном због тражње лакших материјала за производњу соларних панела и возила. Земље као што су Вијетнам и Нигерија су својим локалним мрежама снабдевања смањиле периоде чекања за отприлике 30% због боље координације логистике. У исто време, компаније су почеле више да користе рециклирани алуминијум, чија је потрошња порасла за скоро 45% од 2020. до 2023. године. Произвођачи су реаговали на растуће потребе уградњом модуларних екструзионих система који могу бити проширени по потреби. Неке фабрике су такође увеле нове методе хлађења које су помогле повећању производње за око 18%, чак и кад су температуре биле високе током врхунских сезона производње.
Пружа решења на једном месту, интегришући истраживање и развој, производњу, продају и управљање снабдевањем.
