Henton PFC-palleafspærringskomponenter

Henton PFC-palleafspærringskomponenter

PFC01 / PFC21-serien · Flere størrelser og monteringsmuligheder til palletransportbåndsystemer

PFC-seriens tilbageløbskomponenter i flere størrelser og konstruktioner

I palletransportbånd, akkumulerende transportbånd og automatiserede overførselsanlæg kan en palle stadig bevæge sig lidt, selv efter at den er standset eller placeret. Transportbåndets inertimoment, vibrationer, kontakt mellem mekanismer eller bevægelse fra en nabostation kan forårsage en lille tilbageløb eller baglæns forskydning.

På en almindelig overførselssektion betyder et par millimeter måske ikke noget. Ved en positionerings-, inspektions-, monterings-, løfte- eller overførselsstation kan denne lille bevægelse dog forstyrre den næste proces.

Af denne grund tilføjer mange palletransportbåndsystemer en simpel mekanisk sikkerhedskomponent på kritiske positioner: en palletilbageløbskomponent.

Henton's PFC01- og PFC21-serier bruger en fjederbelastet klostruktur og er tilgængelige i forskellige klo-materialer, kropstørrelser, arbejdshub, fjederbelastningsområder og monteringsformer. Formålet med rækken er ikke at skabe unødvendige modelnumre, men at matche de meget forskellige mekaniske forhold, der findes i rigtig automatiseringsudstyr.

1. En mekanisk tilbageløbsbremse mod palletilbageløb

En PFC-tilbageløbsbremseenhed består hovedsageligt af en klo, en fjeder og en monteringsbase. Når pallen bevæger sig i den normale transportretning, presser den kloen ned. Efter at pallen er passeret, bringer fjederen kloen tilbage til dens oprindelige position.

Hvis pallen derefter tilbageløber eller bevæger sig baglæns på grund af inertie, vibration eller en ekstern kraft, fungerer den tilbagevendte klo som en mekanisk tilbageløbsbremse og begrænser yderligere omvendt bevægelse.

Enheden er ikke beregnet til at erstatte transportbåndets drivmekanisme, stopcylinderen, positioneringsenheden eller løfte-og-positioneringsmekanismen. Dens rolle er supplerende beskyttelse: Den primære mekanisme udfører transport, stopning og positionering, mens tilbageløbsstoppen tilføjer en ekstra mekanisk sikkerhed på positioner, hvor tilbageløb er uønsket.

Da handlingen er rent mekanisk, kræves der ingen ekstra cylinder, magnetventil eller styreprogram. Dette gør enheden nem at integrere i palletransportbånd, akkumulerende transportbånd, emnebærerlinjer og lignende automatiseringsudstyr.

PFC01-7SA-R-LK: fjederbelastet klo og base integreret i én kompakt enhed

2. PFC01 og PFC21: Metal-klo versus MC-nylon-klo

Kloen kommer gentagne gange i kontakt med pallen under driften. Derfor er materialet ved kontaktstedet afgørende, især når forskellige paller har forskellige overfladeafslutninger eller krav til skadefrihed.

Metal-klo PFC01 og MC-nylon-klo PFC21

PFC01 · Metal-klo

PFC01 bruger en metalklo. De nuværende Henton-versioner, der er vist på lager, bruger SS400 til det metalbaserede hus og er færdigbehandlet med elektrolysefri nikkelpladering. Produktwebsiderne, der vises i denne artikel, er versioner uden hærdebehandling.

Dette design er velegnet til almindelig industrielle transportopgaver, stålpaller, bæreelementer til metaldele og andre anvendelser, hvor direkte metalkontakt ved tilbageløbspunktet er acceptabel. Konstruktionen er simpel og yderst velegnet til konventionelle mekaniske tilbageløbspositioner.

PFC01-serien med metalkløer

PFC21 · MC-nylonklo

PFC21 erstatter den klo, der kommer i kontakt med pallen, med MC-nylon, mens det metalbaserede hus bevares. MC-nylon anvendes bredt til slid- og kontaktdele, fordi det kombinerer slidstyrke med lavere friktion og en vis grad af støddæmpning.

For aluminiumpallletter, plastpallletter, anodiserede værktøjsbægere, belagte fastspændingsanordninger eller enhver anvendelse, hvor gentagne metal-til-metal-stød er uønsket, giver nylonkloen en mere blid kontaktflade. Den kan hjælpe med at reducere overfladeafmærkninger og det skarpe støjniveau, der opstår ved gentagne metalkontakter.

PFC01 og PFC21 udfører den samme grundlæggende bagstopfunktion. Forskellen ligger i, hvordan kloen kontakter palletten: PFC01 er den standardmæssige metalkontaktløsning, mens PFC21 er bedre egnet til anvendelser, hvor overfladebeskyttelse og lavere kontaktstøj er afgørende.

PFC21-serien med blå MC-nylonkloer

3. 7S, 7SA, 10S, 14S, 20S og 28S: Forskellige konstruktioner og arbejdsområder

PFC-programmet omfatter i øjeblikket specifikationerne 7S, 7SA, 10S, 14S, 20S og 28S. Disse tal skal ikke blot fortolkes som en rækkefølge efter ydre størrelse. Forskellige versioner ændrer karrosseristørrelsen, kloens geometri, den tilgængelige arbejdshub og fjederbelastningsområdet.

7S er ca. 30 × 29 mm med en kropstykkelse på ca. 12 mm. Dens kompakte omfang er nyttigt, hvor transportbåndkonstruktionen efterlader meget lidt plads til tilbageløbsstopperen.

7S-eksempel: kompakt krop, ca. 30 × 29 mm og 12 mm tyk

7SA øger den forreste profil til ca. 40 × 38 mm, mens kropstykkelsen fastholdes ved ca. 12 mm. Dette giver mere tænderstruktur uden at optage så meget tværgående plads som en tykkere enhed.

7SA-eksempel: ca. 40 × 38 mm og 12 mm tyk

10S har en lignende forreste profil på ca. 40 × 38 mm, men kropstykkelsen stiger til ca. 19 mm. Den er også tilgængelig med et særligt omfattende sæt monteringsstrukturer, herunder gennemhuller, fordybningshuller, gevindhuller, bundgevindhuller og en π-formet base.

10S-eksempel: ca. 40 × 38 mm og 19 mm tyk

14S øges til cirka 55 × 55,5 mm med en tykkelse på ca. 25 mm. Den dækker også det længere slag 10 (12)-belastningsområde, hvilket gør den velegnet til mekanismer, der kræver større klobevægelse og højere genstillekræft.

14S-eksempel: cirka 55 × 55,5 mm og 25 mm tyk

20S og 28S bevæger sig yderligere ind i det høje belastningsområde. Det er vigtigt at bemærke, at modelnummeret ikke direkte svarer til ydre størrelse. Nogle 28S-BK-versioner er stadig omkring 40 × 38 × 12 mm, men deres fjederbelastningsområde ligger langt over det for 7SA. To enheder kan derfor se ud til at have lignende størrelse, mens de er beregnet til meget forskellige driftsforhold.

28S-BK-eksempel: kompakt ydre størrelse med et betydeligt højere fjederbelastningsområde

4. Fjederbelastning: Fra omkring 1 N til mere end 6 N

Da tænderen returneres af en fjeder, er arbejdshub og fjederbelastning de vigtigste forskelle mellem specifikationerne. Den nuværende belastningstabel angiver beregnede værdier ved monteringspositionen samt ved hub 3, hub 5 (7) og hub 10 (12). Hver celle indeholder to referenceværdier, der svarer til den øverste fjederposition og frontenden af værktøjsstyringsblokken.

Forskellen er betydelig. 7S, 7SA og 10S dækker primært korte slaglængder og lavere belastninger; ved slaglængde 5 (7) er deres referenceværdi ca. 1,5 / 1,0 N. 14S udvides til slaglængde 10 (12) ved ca. 2,4 / 1,9 N. 20S stiger til ca. 3,8 / 3,0 N, mens 28S når ca. 6,3 / 4,8 N.

Derfor kan specifikationen ikke vælges udelukkende ud fra ydre dimensioner. En palle med en lille tilbageløbskraft og begrænset tænderdybde kan bruge en letbelastet version. En station, der kræver større tænderforskydning eller en stærkere mekanisk stoppefunktion, har brug for en specifikation med det tilsvarende fjederkraftområde.

En nyttig sammenligning er 7SA versus 28S. Nogle versioner har begge en ydre størrelse på ca. 40 × 38 × 12 mm, men 7SA er ca. 1,5 / 1,0 N ved slaglængde 5 (7), mens 28S når ca. 5,2 / 4,0 N og fortsætter til ca. 6,3 / 4,8 N ved slaglængde 10 (12). Installationens rummæssige krav kan være ens, men det funktionelle område er ikke det samme.

5. TK / LK / MK / BK / PK: Monteringskonstruktioner til forskellige maskinopstillinger

Selv når udløserarmens og fjederens specifikationer er korrekte, skal enheden stadig passe til maskinen. Transportbåndsrammer, vejledningsrails, sideplader og monteringspaneler giver meget forskellige adgangsforhold. Om en bolt kan trænge igennem korpset, om en møtrik kan nås fra bagsiden, om monteringsfladen ligger under enheden, og om boltens hoved må stikke frem – alt dette påvirker monteringskonstruktionen.

Forskellige PFC-korps- og monteringskonstruktioner

TK · Sidelige gennemgående huller

10S-TK-udgaven bruger to Ø9-sidelige gennemgående huller. Den er velegnet, hvor begge sider af monteringspositionen er tilgængelige, og skruer kan gå helt igennem enheden.

HD-PFC01-10S-R-TK · 2 gennemgående huller i siden med diameter Ø9

LK · Gennemgående huller med fordybning i siden

Versionen 10S-LK bruger gennemgående huller med diameter Ø6,6 og fordybninger med diameter Ø11 og en dybde på 7 mm. Skruhovederne kan placeres inden i fordybningerne i stedet for at stikke ud fra sidefladen. Dette er nyttigt ved kompakte opstillinger, hvor tilstødende dele, dæksler eller bevægelige konstruktioner kræver en ren ydre overflade.

HD-PFC01-10S-R-LK · Gennemgående hul med diameter Ø6,6 + fordybning med diameter Ø11, dybde 7 mm

MK · Trådede huller i siden

Versionen 10S-MK har to trådede huller med gevind M6, der er fremstillet direkte i korpset. Der kræves ingen separat møtrik på den modsatte side, hvilket gør den nyttig, når adgang til bagsiden er begrænset, eller når enheden kun kan monteres fra én side.

HD-PFC01-10S-R-MK · To trådede sidehuller med M6-gevind

BK · Trådede huller i bunden

Versionen 10S-BK flytter fastgørelsespunkterne til bunden af enheden. Den er et praktisk valg, hvor adgang til siderne er begrænset, men en monteringsflade er tilgængelig under stopperen.

HD-PFC01-10S-R-BK · Montering via trådet hul i bunden

PK · π-type base

Versionen 10S-PK tilføjer en π-type monteringsbase. Den typiske 10S-base er ca. 40 mm bred og har fire monteringshuller med diameter Ø5,5. Sidelisterne gør det muligt at fastgøre enheden direkte til en maskinplade, en understøtningsbeslag eller en anden plan monteringsflade.

HD-PFC01-10S-R-PK · π-type base med 4 × Ø5,5 monteringshuller

Funktionen for bagstoppen ændres ikke mellem disse monteringsversioner; det, der ændres, er, hvordan enheden passer til maskinen. Dette er en af de primære årsager til, at PFC-serien indeholder mange SKU’er: serien er designet til at dække reelle monteringsforhold i stedet for at påtvinge én fastgørelsesmetode på alle maskiner.

6. At tilpasse konstruktionen til anvendelsen

Der findes ingen simpel regel om, at et større modelnummer altid er bedre. Den korrekte tilbageløbskraft skal matche kravene til pallekontakt, monteringsrum, tænderens nedtrykningsstroke, den krævede genoprettelseskraft og adgangen til montering.

Ved at kombinere forskellige tændermaterialer, driftsspecifikationer og monteringskonstruktioner dækker PFC-serien et bredt spektrum af reelle transportbåndforhold uden at kræve, at omgivende maskiner skal ombygges for at passe til en enkelt standarddel.

7. En lille komponent, udviklet som en komplet produktfamilie

En palletilbageløbskraft er en lille komponent i et komplet transportbåndsystem, men dens monteringsposition er meget specifik. Palletypen, kontaktens højde, tilgængeligt rum, monteringsflade, arbejdsstroke og forventet tilbageløbskraft kan alle variere fra én maskine til en anden.

Af denne grund har Henton udvidet den grundlæggende fjederbelastede stopklods til en komplet produktfamilie: PFC01 og PFC21 til forskellige kontaktmaterialer; 7S, 7SA, 10S, 14S, 20S og 28S til forskellige konstruktioner og arbejdsområder; samt TK, LK, MK, BK og PK til forskellige monteringsforhold.

Udvalget dækker korte-hub-anvendelser omkring 1 N-niveauet gennem højere-belastningsforhold over 6 N, almindelige metalpaller gennem overflade-følsomme værktøjsbærere og side-montering gennem bund- og flad-bund-montering.

Henton PFC01 / PFC21 pallestopklodskomponenter er nu tilgængelige.