Henton PFC Palet Geri Durdurucu Parçaları

Henton PFC Palet Geri Durdurucu Parçaları

PFC01 / PFC21 Serisi · Palet Konveyör Sistemleri İçin Çeşitli Boyutlar ve Montaj Seçenekleri

Çeşitli boyut ve yapıda PFC serisi geriye dönme önleyici bileşenler

Palet konveyörlerinde, birikim konveyörlerinde ve otomatik aktarım ekipmanlarında palet durdurulduktan veya konumlandırıldıktan sonra hâlâ küçük ölçüde hareket edebilir. Konveyörün ataleti, titreşim, mekanizmalar arası temas ya da komşu bir istasyondan gelen hareket küçük bir geri tepme veya geri yönlü kaymaya neden olabilir.

Sıradan bir aktarım bölümünde birkaç milimetre fark etmeyebilir. Ancak konumlama, muayene, montaj, kaldırma veya aktarma istasyonunda bu küçük hareket bir sonraki işlemi engelleyebilir.

Bu nedenle birçok palet konveyör sistemi kritik noktalarda basit bir mekanik güvenlik önlemi ekler: bir palet geriye dönme önleyici bileşeni.

Henton’un PFC01 ve PFC21 serileri, yayla yüklenmiş bir çene yapısı kullanır ve farklı çene malzemeleri, gövde boyutları, çalışma strokları, yay yük aralıkları ve montaj stillerinde sunulur. Bu çeşitliliğin amacı, gereksiz model numaraları yaratmak değil; gerçek otomasyon ekipmanlarında karşılaşılan çok çeşitli mekanik koşullara tam olarak uymaktır.

1. Palet Geri Dönüşüne Karşı Mekanik Bir Engelleme Cihazı

Bir PFC engelleme ünitesi, temelde bir çene, bir yay ve bir montaj tabanından oluşur. Palet normal taşıma yönünde hareket ederken çeneyi aşağı doğru iter. Palet geçtikten sonra yay, çeneyi orijinal konumuna geri getirir.

Eğer palet daha sonra eylemsizlik, titreşim veya dış bir kuvvet nedeniyle geriye doğru sıçrarsa veya kayarsa, geri dönen çene bir mekanik engelleme cihazı gibi davranır ve ters yöndeki ileri hareketi sınırlandırır.

Cihaz, konveyör tahriki, durdurucu silindiri, konumlandırma ünitesi veya kaldırma ve konumlama mekanizmasının yerini almak için tasarlanmamıştır. Görevi yardımcı korumadır: birincil mekanizma taşıma, durdurma ve konumlama işlemlerini gerçekleştirirken, geri dönüşü önleyici (backstop), ters yönlü hareketin istenmediği noktalarda ek bir mekanik güvenlik sağlar.

İşlev tamamen mekanik olduğu için ek bir silindir, manyetik valf ya da kontrol programı gerekmez. Bu, cihazın palet konveyörlerine, biriktirme konveyörlerine, iş parçası taşıyıcı hatlarına ve benzeri otomasyon ekipmanlarına entegre edilmesini kolaylaştırır.

PFC01-7SA-R-LK: yayla yüklenmiş çene ve taban, tek bir kompakt ünite içinde entegre edilmiştir

2. PFC01 ve PFC21: Metal Çene karşı MC Nilon Çene

Çene, çalışma sırasında paletle tekrarlı olarak temas eder. Bu nedenle temas noktası malzemesi önemlidir; özellikle farklı paletlerin yüzey bitişleri veya hasar duyarlılıkları birbirinden farklı olduğunda.

Metal çeneli PFC01 ve MC nilon çeneli PFC21

PFC01 · Metal Çene

PFC01, metal bir çengel kullanır. Şu anda listelenen Henton versiyonları, metal gövde için SS400 kullanır ve elektrokimyasal nikel kaplama ile bitirilir. Bu makalede gösterilen ürün sayfaları, sertleştirilmemiş versiyonlardır.

Bu tasarım, genel endüstriyel taşıma, çelik paletler, metal iş parçaları taşıyıcıları ve geri dönüş engeli noktasında doğrudan metal temasın kabul edilebilir olduğu diğer uygulamalar için uygundur. Yapısı basittir ve geleneksel mekanik geri dönüş engeli konumlarına oldukça uygundur.

Metal çengellere sahip PFC01 serisi

PFC21 · MC Nilon Çengel

PFC21, paletle temas eden çengeli MC nilonla değiştirirken metal gövdeyi korur. MC nilon, aşınmaya dayanıklılığı, daha düşük sürtünme katsayısı ve belirli ölçüde darbe sönümleme özelliği birleştirdiği için aşınma ve temas bileşenleri için yaygın olarak kullanılır.

Alüminyum paletler, plastik paletler, anodize iş parçası taşıyıcıları, kaplamalı sabitleme aparatları veya tekrarlayan metal-metal temasının istenmediği herhangi bir uygulama için naylon çene daha yumuşak bir temas yüzeyi sağlar. Yüzey çizilmelerini azaltmaya ve tekrarlayan metal temasından kaynaklanan keskin darbe gürültüsünü hafifletmeye yardımcı olabilir.

PFC01 ve PFC21 aynı temel geri durdurma işlevini yerine getirir. Aralarındaki fark, çenenin paletle temas şeklidir: PFC01 standart metal-temaslı çözümdür; PFC21 ise yüzey koruması ve daha düşük temas gürültüsü önemli olduğu uygulamalara daha uygundur.

Mavi MC naylon çeneli PFC21 serisi

3. 7S, 7SA, 10S, 14S, 20S ve 28S: Farklı Yapılar ve Çalışma Aralıkları

PFC ürün yelpazesi şu anda 7S, 7SA, 10S, 14S, 20S ve 28S özelliklerini içerir. Bu numaralar yalnızca dış boyut sırası olarak okunmamalıdır. Farklı sürümler gövde boyutlarını, çene geometrisini, kullanılabilir çalışma strokunu ve yay yük aralığını değiştirir.

7S, yaklaşık olarak 30 × 29 mm boyutundadır ve gövde kalınlığı yaklaşık 12 mm’dir. Kompakt dış ölçüsü, konveyör yapısının geri kilitleme mekanizması için çok az yer bıraktığı durumlarda kullanışlıdır.

7S örneği: kompakt gövde, yaklaşık olarak 30 × 29 mm ve 12 mm kalınlığında

7SA, gövde kalınlığını yaklaşık 12 mm’de tutarken ön profili yaklaşık olarak 40 × 38 mm’ye çıkarır. Bu, daha fazla çene yapısı sağlar ancak daha kalın bir ünite kadar yanal alan kaplamaz.

7SA örneği: yaklaşık olarak 40 × 38 mm ve 12 mm kalınlığında

10S, yaklaşık olarak 40 × 38 mm’lik benzer bir ön profiline sahiptir ancak gövde kalınlığı yaklaşık 19 mm’ye yükselir. Ayrıca, delikler, gömülü başlı delikler, dişli delikler, alt yüzeyde dişli delikler ve π-tipi taban olmak üzere özellikle kapsamlı bir montaj yapıları setiyle de mevcuttur.

10S örneği: yaklaşık olarak 40 × 38 mm ve 19 mm kalınlığında

14S, kalınlığı yaklaşık 25 mm olacak şekilde yaklaşık 55 × 55,5 mm’ye kadar büyür. Ayrıca daha uzun Strok 10 (12) yük aralığını da kapsayacak şekilde genişler; bu nedenle daha büyük çene hareketi ve daha yüksek geri dönüş kuvveti gerektiren mekanizmalar için uygundur.

14S örneği: yaklaşık 55 × 55,5 mm boyutunda ve 25 mm kalınlığında

20S ve 28S, yüksek yük aralığına daha da ilerler. Önemli bir nokta: model numarası doğrudan dış boyutla eşdeğer değildir. Bazı 28S-BK sürümleri hâlâ yaklaşık 40 × 38 × 12 mm boyutlarındadır; ancak yay yük aralıkları 7SA’nınkilerden çok daha yüksektir. Dolayısıyla iki birim görsel olarak benzer boyutta görünebilirken, oldukça farklı çalışma koşulları için tasarlanmıştır.

28S-BK örneği: küçük dış boyut ile önemli ölçüde daha yüksek yay yük aralığı

4. Yay Yükü: Yaklaşık 1 N’den 6 N’den fazlasına kadar

Tırnak, bir yay tarafından geri döndürüldüğünden, çalışma stroku ve yay yükü, teknik özellikler arasındaki temel farklardır. Mevcut yük tablosu, montaj konumunda ve Strok 3, Strok 5 (7) ile Strok 10 (12)’de hesaplanan değerleri verir. Her hücre, üst yay konumu ve iş parçası kılavuz bloğunun ön ucuna karşılık gelen iki referans değerini içerir.

Fark önemlidir. 7S, 7SA ve 10S ana olarak kısa stroklu, düşük yük koşullarını kapsar; Strok 5 (7)’de referans değerleri yaklaşık olarak 1,5 / 1,0 N’dir. 14S, yaklaşık olarak 2,4 / 1,9 N ile Strok 10 (12)’ye kadar uzanır. 20S yaklaşık olarak 3,8 / 3,0 N’ye, 28S ise yaklaşık olarak 6,3 / 4,8 N’ye çıkar.

Bu nedenle spesifikasyon yalnızca dış boyutlara göre seçilemez. Küçük geri tepme kuvvetine ve sınırlı çene batmasına sahip bir palet daha hafif yük versiyonunu kullanabilir. Daha fazla çene hareketi veya daha güçlü mekanik durdurucu gerektiren bir istasyon, buna karşılık gelen yay yük aralığına sahip bir spesifikasyon gerektirir.

Yararlı bir karşılaştırma, 7SA ile 28S arasındadır. Bazı versiyonlar dıştan her ikisi de yaklaşık olarak 40 × 38 × 12 mm boyutundadır; ancak 7SA, Strok 5 (7)’de yaklaşık olarak 1,5 / 1,0 N iken, 28S Strok 5 (7)’de yaklaşık olarak 5,2 / 4,0 N’ye ulaşır ve Strok 10 (12)’de yaklaşık olarak 6,3 / 4,8 N’ye devam eder. Montaj hacmi benzer olabilir, ancak çalışma aralığı farklıdır.

5. TK / LK / MK / BK / PK: Farklı makine yerleşimleri için montaj yapıları

Tırnak ve yay spesifikasyonları doğru olsa bile, ünite yine de makineye uyum sağlamalıdır. Konveyör çerçeveleri, kılavuz raylar, yan plakalar ve montaj panoları çok farklı erişim koşulları bırakır. Bir cıvata gövdeden geçebilir mi, bir somun arka taraftan ulaşılabilir mi, montaj yüzeyi ünitenin alt kısmında mı yer alıyor, cıvata başının çıkmasına izin veriliyor mu — tüm bu faktörler montaj yapısını etkiler.

Farklı PFC gövde ve montaj yapıları

TK · Yan Taraftan Geçen Delikler

10S-TK versiyonu iki adet Ø9 yan taraftan geçen delik kullanır. Montaj konumunun her iki yanı erişilebilir olduğunda ve cıvataların cihazın tamamından geçebildiği durumlarda uygundur.

HD-PFC01-10S-R-TK · 2 adet Ø9 yan geçiş deliği

LK · Yan Yarı Çökmüş Delikler

10S-LK versiyonu, Ø6,6 geçiş delikleri ve 7 mm derinliğinde Ø11 yarı çökme delikleri kullanır. Cıvata başları, yan yüzeyden dışarı çıkmak yerine yarı çökme deliklerinin içine oturabilir. Bu özellik, kompakt yerleşimlerde, bitişik parçalar, kapaklar veya hareketli yapılar için düzgün bir dış yüzey gerektiren durumlarda kullanışlıdır.

HD-PFC01-10S-R-LK · Ø6,6 geçiş deliği + Ø11 yarı çökme deliği, derinlik 7 mm

MK · Yan Dişli Delikler

10S-MK versiyonu, gövdeye doğrudan işlenmiş iki adet M6 dişli deliğe sahiptir. Karşı tarafta ayrı bir somun gerekmez; bu nedenle arka taraftan erişim sınırlı olduğunda ya da cihaz yalnızca tek bir taraftan monte edilmek zorunda olduğunda kullanışlıdır.

HD-PFC01-10S-R-MK · iki adet M6 yan dişli delik

BK · Alt Dişli Delikler

10S-BK versiyonu, sabitleme noktalarını ünitenin altına taşır. Yan taraftan erişim kısıtlıysa ancak geri durdurucunun alt kısmında bir montaj yüzeyi mevcutsa bu, pratik bir seçenektir.

HD-PFC01-10S-R-BK · alt dişli delik ile montaj

PK · π Tipi Taban

10S-PK versiyonu, π tipi montaj tabanı ekler. Temsili 10S tabanı yaklaşık 40 mm genişliğindedir ve dört adet Ø5,5 montaj deliği kullanır. Yan çıkıntılar, ünitenin doğrudan bir makine plakasına, destek parçasına veya başka bir düz montaj yüzeyine sabitlenmesini sağlar.

HD-PFC01-10S-R-PK · Dört Ø5,5 montaj deliğiyle π tipi taban

Bu montaj varyasyonları boyunca geriye doğru durma işlevi değişmez; değişen şey, ünitenin makineye nasıl oturduğudur. PFC serisinin çok sayıda SKU içermesinin başlıca nedenlerinden biri budur: seri, her makineye tek bir sabitleme yöntemi zorlamak yerine gerçek montaj koşullarını kapsacak şekilde tasarlanmıştır.

6. Yapı ile Uygulamanın Uyumu

Daha büyük model numarasının her zaman daha iyi olduğu yönünde basit bir kural yoktur. Doğru geri tutma elemanı, paletle temas gereksinimiyle, montaj alanıyla, çene batma strokuyla, gerekli geri dönüş yüküyle ve montaj erişimiyle uyumlu olmalıdır.

Farklı çene malzemeleri, çalışma özelliklerini ve montaj yapılarını birleştirerek PFC serisi, tek bir standart parçaya göre çevre makinenin yeniden tasarımı gerektirmeden gerçek taşıyıcı koşullarının geniş bir yelpazesini kapsar.

7. Küçük Bir Bileşen, Tam Bir Ürün Ailesi Olarak Üretilmiştir

Bir palet geri tutma elemanı, tam bir taşıyıcı sisteminde küçük bir bileşendir; ancak montaj konumu son derece özel niteliktedir. Palet malzemesi, temas yüksekliği, kullanılabilir alan, montaj yüzeyi, çalışma stroku ve beklenen geri tepme kuvveti makineden makineye değişebilir.

Bu nedenle Henton, temel yaylı geri durdurucuyu farklı temas malzemeleri için PFC01 ve PFC21; farklı yapılar ve çalışma aralıkları için 7S, 7SA, 10S, 14S, 20S ve 28S; farklı montaj koşulları için ise TK, LK, MK, BK ve PK olmak üzere tam bir ürün ailesine genişletmiştir.

Bu ürün yelpazesi, yaklaşık 1 N seviyesindeki kısa strok uygulamalarından 6 N’nin üzerindeki yüksek yük koşullarına kadar, geleneksel metal paletlerden yüzeye duyarlı iş parçası taşıyıcılarına kadar ve yan montajdan alt ve düz tabanlı montaja kadar uzanır.

Henton PFC01 / PFC21 Palet Geri Durdurucu Bileşenleri artık mevcuttur.