Henton PFC palettahátsófogó alkatrészek

Henton PFC palettahátsófogó alkatrészek

PFC01 / PFC21 sorozat · Több méret és rögzítési lehetőség palettaszállító rendszerekhez

PFC sorozatú visszafogó alkatrészek több méretben és különböző szerkezetekben

Palettaszállítókban, halmozó szállítókban és automatizált átadó berendezésekben egy paletta akkor is enyhén továbbmozoghat, miután megállt vagy pontosan pozicionálódott. A szállító tehetetlensége, rezgése, a mechanizmusok közötti érintkezés vagy egy szomszédos állomásról érkező mozgás kis visszapattanást vagy hátrafelé történő eltolódást okozhat.

Egy egyszerű átadó szakaszon néhány milliméter nem számít. Egy pozicionáló, ellenőrző, összeszerelő, emelő vagy átadó állomáson azonban ez a kis mozgás zavarhatja a következő műveletet.

Ezért sok palettaszállító rendszer kritikus helyeken egyszerű mechanikus biztonsági elemet – paletta-visszafogó alkatrészt – épít be.

A Henton PFC01 és PFC21 sorozat rugóterheléses retesz szerkezetet használ, és különböző reteszanyagokból, ház méretekben, működési út hosszakban, rugóterhelési tartományokban és rögzítési típusokban érhető el. A sorozat célja nem a felesleges modellszámok létrehozása, hanem az automatizált berendezésekben előforduló nagyon eltérő mechanikai körülményekhez való illeszkedés.

1. Mechanikus visszatartó egység a paletták visszapattanásával szemben

Egy PFC visszatartó egység főként egy reteszből, egy rugóból és egy rögzítő alapból áll. Amikor a paletta a normál szállítási irányban mozog, lenyomja a reteszt. Miután a paletta áthaladt, a rugó visszatéríti a reteszt eredeti helyzetébe.

Ha a paletta ezután tehetetlenség, rezgés vagy külső erő hatására visszapattan vagy hátrafelé elmozdul, a visszatért retesz mechanikus visszatartóként működik, és megakadályozza a további visszafelé irányuló mozgást.

Az egységet nem szabad a szállítószalag meghajtásának, a leállító hengernek, a pozícionáló egységnek vagy a felemelő-és-pozícionáló mechanizmusnak a helyettesítésére használni. Szerepe kiegészítő védelem: az elsődleges mechanizmus végzi a szállítást, leállítást és pozícionálást, míg a visszafordulás-elleni retesz további mechanikai biztonságot nyújt olyan pozíciókban, ahol a visszafelé történő mozgás nem kívánatos.

Mivel a működés kizárólag mechanikus, nincs szükség további hengerre, elektromágneses szelepre vagy vezérlőprogramra. Ez lehetővé teszi az egység könnyű integrálását palettás szállítószalagokba, halmozó szállítószalagokba, alkatrész-hordozó vonalakba és hasonló automatizált berendezésekbe.

PFC01-7SA-R-LK: rugós reteszelő fog és alap egységes, kompakt egységben

2. PFC01 és PFC21: fémből készült reteszelő fog vs. MC-nilonból készült reteszelő fog

A reteszelő fog a működés során ismétlődően érintkezik a palettával. Ezért a kapcsolódási pont anyaga lényeges, különösen akkor, ha különböző paletták eltérő felületi minőséggel rendelkeznek, illetve ha különleges követelmények vonatkoznak a sérülésmentességre.

Fémből készült reteszelő fogú PFC01 és MC-nilonból készült reteszelő fogú PFC21

PFC01 · Fémből készült reteszelő fog

A PFC01 fém reteszt használ. A jelenleg listázott Henton változatok SS400 anyagból készülnek a fémes testhez, és vegytisztított nikkelbevonattal készülnek. A cikkben bemutatott terméklapok nem keményített változatok.

Ez a tervezés általános ipari szállításra, acél palettákra, fémes munkadarab-hordozókra és egyéb olyan alkalmazásokra alkalmas, ahol a visszafordulásgátló pontján a közvetlen fémes érintkezés elfogadható. Szerkezete egyszerű, és jól illeszkedik a hagyományos mechanikus visszafordulásgátló pozíciókhoz.

PFC01 sorozat fém reteszekkel

PFC21 · MC nylon retesz

A PFC21 a paletta-érintkezési reteszt MC nylonra cseréli, miközben megtartja a fémes testet. Az MC nylont széles körben használják kopásálló és érintkezési alkatrészekhez, mivel egyaránt rendelkezik kopásállósággal, alacsonyabb súrlódással és bizonyos mértékű ütéselnyelő képességgel.

Az alumínium palettákhoz, műanyag palettákhoz, anodizált alkatrész-hordozókhoz, bevonatos rögzítőkészülékekhez vagy bármely olyan alkalmazáshoz, ahol a többszörös fém-fém érintkezés nem kívánatos, a nylon fogaskerék enyhébb érintkezési felületet biztosít. Segíthet csökkenteni a felületi karcolódásokat és a fémek ismétlődő érintkezése által keltett éles ütőzajt.

A PFC01 és a PFC21 ugyanazt az alapvető hátsó fékező funkciót látja el. A különbség a fogaskerék és a paletta érintkezésében rejlik: a PFC01 a szokásos fém-fém érintkezéses megoldás, míg a PFC21 inkább azokhoz az alkalmazásokhoz alkalmas, ahol a felületvédelem és az alacsonyabb érintkezési zaj fontos.

PFC21 sorozat kék MC nylon fogaskerekekkel

3. 7S, 7SA, 10S, 14S, 20S és 28S: Különböző szerkezetek és működési tartományok

A PFC sorozat jelenleg a 7S, 7SA, 10S, 14S, 20S és 28S típusokat tartalmazza. Ezeket a számokat nem szabad pusztán külső méret-sorozatként értelmezni. A különböző változatok módosítják a test méreteit, a fogaskerék geometriáját, a rendelkezésre álló munkaütközést és a rugóterhelés tartományát.

a 7S kb. 30 × 29 mm-es elülső méretű, testvastagsága kb. 12 mm. Kompakt mérete akkor előnyös, ha a szállítószalag szerkezete csak nagyon kevés helyet hagy a visszafordulásgátló számára.

7S példa: kompakt test, kb. 30 × 29 mm, 12 mm vastag

a 7SA az elülső profil méretét kb. 40 × 38 mm-re növeli, miközben a testvastagság továbbra is kb. 12 mm marad. Ez több fogaskerék-szerkezetet tesz lehetővé anélkül, hogy olyan sok oldalirányú helyet igényelne, mint egy vastagabb egység.

7SA példa: kb. 40 × 38 mm, 12 mm vastag

a 10S hasonló elülső profilú (kb. 40 × 38 mm), de testvastagsága kb. 19 mm-re nő. Továbbá különösen teljes rögzítési szerkezettel is elérhető, beleértve átmenő furatokat, csunkorozott furatokat, menetes furatokat, alul menetes furatokat és π-alapozást.

10S példa: kb. 40 × 38 mm, 19 mm vastag

a 14S mérete kb. 55 × 55,5 mm-re nő, vastagsága kb. 25 mm. Emellett elkezdi lefedni a hosszabb Stroke 10 (12) terhelési tartományt, így alkalmas olyan mechanizmusokhoz, amelyek nagyobb fogaskerék-mozgást és nagyobb visszatérítő erőt igényelnek.

14S példa: kb. 55 × 55,5 mm, 25 mm vastag

a 20S és a 28S tovább nyúlik a nagy terhelésű tartományba. Fontos megjegyezni, hogy a modellszám nem egyezik meg közvetlenül a külső mérettel. Egyes 28S-BK változatok mérete még mindig kb. 40 × 38 × 12 mm, ugyanakkor rugóterhelési tartományuk jelentősen meghaladja a 7SA-éét. Így két egység külsőleg hasonló méretű lehet, miközben teljesen eltérő üzemeltetési körülményekre szolgál.

28S-BK példa: kompakt külső méret, de lényegesen magasabb rugóterhelési tartomány

4. Rugóterhelés: kb. 1 N-től több mint 6 N-ig

Mivel a retesztő fogas kifeszítését rugó biztosítja, a munkaütközés és a rugóterhelés kulcsfontosságú különbségek a specifikációk között. A jelenlegi terhelési táblázat a szerelési helyzetben, valamint a 3., az 5. (7.) és a 10. (12.) ütközésnél számított értékeket tartalmaz. Minden cella két referenciaértéket tartalmaz: az egyik a felső rugóhelyzetnek, a másik a munkadarab-vezető blokk elülső végének felel meg.

A különbség jelentős. A 7S, 7SA és 10S főként rövid lökethosszú, alacsony terhelésű körülményekre alkalmas; a Löket 5 (7) értéknél a referenciaértékük körülbelül 1,5 / 1,0 N. A 14S a Löket 10 (12)-ig terjed, körülbelül 2,4 / 1,9 N-nál. A 20S körülbelül 3,8 / 3,0 N-ra nő, míg a 28S körülbelül 6,3 / 4,8 N-ig ér el.

Ezért a megadott típust nem lehet kizárólag a külső méretek alapján kiválasztani. Egy olyan paletta, amelynek kicsi a visszatérítő ereje és korlátozott a fogaskerék-lenyomása, könnyebb terhelésre méretezett változatot használhat. Egy olyan állomás, amely nagyobb fogaskerék-lökethosszat vagy erősebb mechanikus végálláskorlátozót igényel, megfelelő rugóterhelés-tartományú típust igényel.

Hasznos összehasonlítás a 7SA és a 28S között. Néhány változat külső mérete mindkét esetben körülbelül 40 × 38 × 12 mm, ugyanakkor a 7SA a Löket 5 (7) értéknél körülbelül 1,5 / 1,0 N, míg a 28S körülbelül 5,2 / 4,0 N-ig emelkedik, és a Löket 10 (12) értéknél eléri a 6,3 / 4,8 N-ot. A felszerelési helyfoglalás hasonló lehet, de a működési tartomány nem az.

5. TK / LK / MK / BK / PK: Rögzítőszerkezetek különböző gépelrendezésekhez

Még akkor is, ha a retesztüske és a rugó mérete megfelelő, az egységnek illeszkednie kell a gépbe. A szállítószalag-keretek, vezetősínek, oldalfalak és rögzítőlapok nagyon eltérő hozzáférési feltételeket biztosítanak. Az befolyásolja a rögzítés szerkezetét, hogy egy csavar át tud-e hatolni a testen, hogy egy anyát el lehet-e érni a hátsó oldalról, hogy a rögzítőfelület az egység alatt helyezkedik-e el, és hogy a csavarfej kiláthat-e.

Különböző PFC test- és rögzítőszerkezetek

TK · Oldali átmenő furatok

A 10S-TK verzió két Ø9-es oldali átmenő furatot használ. Akkor alkalmazható, ha a rögzítési hely mindkét oldalához hozzáférhető a tér, és a csavarok teljes hosszukban át tudnak hatolni az egységen.

HD-PFC01-10S-R-TK · 2 db Ø9 oldalirányú átmenőlyuk

LK · Oldalirányú csunkorozott lyukak

A 10S-LK változat Ø6,6-os átmenőlyukakat és Ø11-es, 7 mm mély csunkorokat használ. A csavarfejek a csunkorokba illeszkednek, így nem nyúlnak ki az oldalfelületről. Ez akkor hasznos, ha a szerelési tér korlátozott, és szomszédos alkatrészek, burkolatok vagy mozgó szerkezetek esetében tiszta külső felület szükséges.

HD-PFC01-10S-R-LK · Ø6,6-os átmenőlyuk + Ø11-es csunkor, mélység: 7 mm

MK · Oldalirányú menetes lyukak

A 10S-MK változat két darab M6-os menetes lyukat tartalmaz közvetlenül a ház anyagában. Az ellenoldalon külön anya nem szükséges, így akkor előnyös, ha a hátsó oldalhoz való hozzáférés korlátozott, vagy a berendezést kizárólag egy oldalról kell felszerelni.

HD-PFC01-10S-R-MK · két darab M6-os oldalirányú menetes lyuk

BK · Alul elhelyezett menetes lyukak

A 10S-BK változat a rögzítési pontokat az egység aljára helyezi. Ez praktikus megoldás olyan esetekben, amikor az oldalirányú hozzáférés korlátozott, de a végállásgátló alatt rendelkezésre áll egy rögzítési felület.

HD-PFC01-10S-R-BK · rögzítés alul elhelyezett menetes lyukakon keresztül

PK · π-alap típus

A 10S-PK változat π-alap típusú rögzítőalapot kap. A jellemző 10S alap kb. 40 mm széles, és négy darab Ø5,5-ös rögzítőlyukat használ. Az oldalsó peremek lehetővé teszik az egység közvetlen rögzítését géplapra, tartókonzolra vagy más sík rögzítési felületre.

HD-PFC01-10S-R-PK · π-alap típus négy darab Ø5,5-ös rögzítőlyukkal

A visszafogó funkció nem változik ezen rögzítési változatok között; amiben eltérnek, az az, hogyan illeszkedik az egység a gépre. Ez az egyik fő oka annak, hogy a PFC sorozat sok különböző cikkszámot (SKU) tartalmaz: a sorozatot úgy tervezték, hogy valós rögzítési körülményeket fedjen le, ne pedig egyetlen rögzítési módszert kényszerítsen minden gépre.

6. A szerkezet alkalmazáshoz való illesztése

Nincs egyszerű szabály arra, hogy egy nagyobb modellszám mindig jobb lenne. A megfelelő visszatartó elemet pontosan illeszteni kell a palettával való érintkezési igényhez, a felszerelési helyhez, a fogaskerék-lenyomási úthoz, a szükséges visszatérítő erőhöz és a rögzítési hozzáféréshez.

Különböző fogaskerék-anyagok, működési specifikációk és rögzítési szerkezetek kombinálásával a PFC sorozat széles körű, gyakorlati szállítószalag-körülményeket fed le anélkül, hogy a környező gépet egyetlen szabványos alkatrész körül újra kellene tervezni.

7. Egy kis alkatrész, amely teljes termékcsaládként készült

Egy paletta-visszatartó elem egy kis alkatrész egy teljes szállítószalag-rendszerben, de felszerelési helye rendkívül specifikus. A paletta anyaga, érintkezési magassága, rendelkezésre álló hely, rögzítési felülete, működési útja és várt visszatérítő ereje gépről gépre változhat.

Ezért a Henton kibővítette az alap rugós visszatartó eszközt egy teljes termékcsaláddá: PFC01 és PFC21 különböző érintkező anyagokhoz; 7S, 7SA, 10S, 14S, 20S és 28S különböző szerkezetekhez és működési tartományokhoz; valamint TK, LK, MK, BK és PK különböző rögzítési feltételekhez.

A skála lefedi a rövid lökethosszú alkalmazásokat az 1 N körüli szinten egészen a 6 N feletti magas terhelési körülményekig, a hagyományos fém palettáktól a felületérzékeny munkadarab-hordozókig, valamint az oldalsó rögzítéstől az alulról és lapos alapon történő rögzítésig.

A Henton PFC01 / PFC21 paletta-visszatartó alkatrészek most már elérhetők.