Συστατικά Σταματημάτων Παλετών Henton PFC

Συστατικά Σταματημάτων Παλετών Henton PFC

Σειρά PFC01 / PFC21 · Διάφορα μεγέθη και επιλογές στήριξης για συστήματα μεταφοράς παλετών

Εξαρτήματα αντίστροφης προστασίας σειράς PFC σε διάφορα μεγέθη και δομές

Στις ταινίες μεταφοράς παλετών, στις ταινίες συσσώρευσης και στον αυτοματοποιημένο εξοπλισμό μεταφοράς, μια παλέτα μπορεί να συνεχίζει να κινείται ελαφρώς ακόμα και μετά τη διακοπή ή την τοποθέτησή της. Η αδράνεια της ταινίας, οι δονήσεις, η επαφή μεταξύ μηχανισμών ή η κίνηση από γειτονικό σταθμό μπορούν να προκαλέσουν μικρή ανάκαμψη ή οπισθοχώρηση.

Σε μια συνηθισμένη ενότητα μεταφοράς, λίγα χιλιοστά μπορεί να μην έχουν σημασία. Σε ένα σταθμό εντοπισμού, επιθεώρησης, συναρμολόγησης, ανύψωσης ή μεταφοράς, ωστόσο, αυτή η μικρή κίνηση μπορεί να διαταράξει την επόμενη λειτουργία.

Γι’ αυτόν τον λόγο, πολλά συστήματα μεταφοράς παλετών προσθέτουν ένα απλό μηχανικό μέτρο προστασίας σε κρίσιμες θέσεις: ένα εξάρτημα αντίστροφης προστασίας παλετών.

Οι σειρές PFC01 και PFC21 της Henton χρησιμοποιούν δομή γλωσσίδας με ελατήριο και διατίθενται σε διαφορετικά υλικά γλωσσίδας, διαστάσεις κορμού, εργασιακά διαστήματα, εύρη φόρτισης ελατηρίου και τρόπους στερέωσης. Ο σκοπός αυτής της ποικιλίας δεν είναι η δημιουργία περιττών αριθμών μοντέλων, αλλά η αντιστοίχιση με τις πολύ διαφορετικές μηχανικές συνθήκες που εμφανίζονται σε πραγματικό εξοπλισμό αυτοματισμού.

1. Μηχανικός περιοριστής εναντίον αναπήδησης παλετών

Μία μονάδα περιοριστή PFC αποτελείται κυρίως από μία γλωσσίδα, ένα ελατήριο και μία βάση στερέωσης. Καθώς η παλέτα κινείται προς την κανονική κατεύθυνση μεταφοράς, πιέζει τη γλωσσίδα προς τα κάτω. Μόλις η παλέτα περάσει, το ελατήριο επαναφέρει τη γλωσσίδα στην αρχική της θέση.

Εάν η παλέτα στη συνέχεια αναπηδήσει ή μετακινηθεί προς τα πίσω λόγω αδράνειας, κραδασμών ή εξωτερικής δύναμης, η επανερχόμενη γλωσσίδα λειτουργεί ως μηχανικός περιοριστής και περιορίζει περαιτέρω αντίστροφη κίνηση.

Η μονάδα δεν προορίζεται να αντικαταστήσει τον κινητήρα της ταινίας μεταφοράς, τον κύλινδρο σταματήματος, τη μονάδα εντοπισμού ή τον μηχανισμό ανύψωσης και τοποθέτησης. Ο ρόλος της είναι βοηθητική προστασία: ο κύριος μηχανισμός εκτελεί τη μεταφορά, το σταμάτημα και την τοποθέτηση, ενώ η συσκευή αντίστροφης κίνησης προσθέτει ένα επιπλέον μηχανικό μέτρο ασφαλείας σε θέσεις όπου η αντίστροφη κίνηση είναι ανεπιθύμητη.

Επειδή η λειτουργία είναι αποκλειστικά μηχανική, δεν απαιτείται κανένας επιπλέον κύλινδρος, ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή πρόγραμμα ελέγχου. Αυτό καθιστά τη μονάδα εύκολη στην ενσωμάτωση σε ταινίες μεταφοράς παλετών, ταινίες συσσώρευσης, γραμμές μεταφοράς τεμαχίων εργασίας και παρόμοιο εξοπλισμό αυτοματισμού.

PFC01-7SA-R-LK: ελατηριωτής γλωσσίδας και βάση ενσωματωμένες σε μία συμπαγή μονάδα

2. PFC01 και PFC21: Γλωσσίδα από μέταλλο έναντι γλωσσίδας από MC Nylon

Η γλωσσίδα έρχεται επανειλημμένα σε επαφή με την παλέτα κατά τη λειτουργία. Γι’ αυτόν τον λόγο, το υλικό στο σημείο επαφής έχει σημασία, ιδιαίτερα όταν οι διάφορες παλέτες έχουν διαφορετικές επιφανειακές επεξεργασίες ή διαφορετικές απαιτήσεις όσον αφορά την πρόληψη ζημιάς.

PFC01 με γλωσσίδα από μέταλλο και PFC21 με γλωσσίδα από MC Nylon

PFC01 · Γλωσσίδα από μέταλλο

Το PFC01 χρησιμοποιεί μεταλλικό περιστρεφόμενο μοχλό. Οι τρέχουσες εκδόσεις Henton που εμφανίζονται στην αγορά χρησιμοποιούν χάλυβα SS400 για το μεταλλικό κέλυφος και επικαλύπτονται με ηλεκτρολυτική νικέλιο-επίστρωση. Οι σελίδες προϊόντων που παρουσιάζονται σε αυτό το άρθρο αντιστοιχούν σε μη ενισχυμένες εκδόσεις.

Αυτό το σχέδιο είναι κατάλληλο για γενικές βιομηχανικές μεταφορές, χάλυβα παλετών, μεταλλικούς φορείς εξαρτημάτων και άλλες εφαρμογές όπου είναι αποδεκτή η άμεση μεταλλική επαφή στο σημείο αντίστροφης κίνησης. Η κατασκευή του είναι απλή και εντελώς κατάλληλη για συμβατικές θέσεις μηχανικών συσκευών αντίστροφης κίνησης.

Σειρά PFC01 με μεταλλικούς περιστρεφόμενους μοχλούς

PFC21 · Μοχλός από MC Nylon

Το PFC21 αντικαθιστά τον μοχλό που έρχεται σε επαφή με την παλέτα με υλικό MC Nylon, διατηρώντας ωστόσο το μεταλλικό κέλυφος. Το MC Nylon χρησιμοποιείται ευρέως σε εξαρτήματα φθοράς και επαφής, καθώς συνδυάζει αντοχή στη φθορά, χαμηλότερη τριβή και ορισμένη ικανότητα απόσβεσης κρούσεων.

Για αλουμινένιες παλέτες, πλαστικές παλέτες, φορείς επεξεργασμένων αντικειμένων με ανοδική επεξεργασία, επιστρωμένα εξαρτήματα ή οποιαδήποτε εφαρμογή όπου είναι ανεπιθύμητη η επαναλαμβανόμενη μεταλλική επαφή, το γλωσσίδιο από νάιλον προσφέρει μια πιο απαλή επιφάνεια επαφής. Μπορεί να βοηθήσει στη μείωση των επιφανειακών σημαδιών και του έντονου θορύβου κρούσης που προκαλείται από επαναλαμβανόμενη μεταλλική επαφή.

Τα PFC01 και PFC21 εκτελούν την ίδια βασική λειτουργία αντιστροφής. Η διαφορά είναι τον τρόπο με τον οποίο το γλωσσίδιο έρχεται σε επαφή με την παλέτα: το PFC01 είναι η τυπική λύση με μεταλλική επαφή, ενώ το PFC21 είναι καλύτερα κατάλληλο για εφαρμογές όπου έχει σημασία η προστασία της επιφάνειας και ο χαμηλότερος θόρυβος επαφής.

Σειρά PFC21 με γλωσσίδια MC νάιλον μπλε χρώματος

3. 7S, 7SA, 10S, 14S, 20S και 28S: Διαφορετικές δομές και εργασιακές περιοχές

Η σειρά PFC περιλαμβάνει επί του παρόντος τις προδιαγραφές 7S, 7SA, 10S, 14S, 20S και 28S. Αυτοί οι αριθμοί δεν πρέπει να ερμηνεύονται απλώς ως ακολουθία εξωτερικών διαστάσεων. Οι διαφορετικές εκδόσεις αλλάζουν τις διαστάσεις του κυρίως σώματος, τη γεωμετρία του γλωσσιδίου, το διαθέσιμο εργασιακό διάστημα και το εύρος φόρτισης του ελατηρίου.

το 7S έχει περίπου διαστάσεις 30 × 29 mm και πάχος κορμού περίπου 12 mm. Το συμπαγές του περίβλημα είναι χρήσιμο σε περιπτώσεις όπου η δομή της ταινίας μεταφοράς αφήνει πολύ λίγο χώρο για τον αντίστροφο μηχανισμό.

παράδειγμα 7S: συμπαγής κορμός, περίπου 30 × 29 mm και 12 mm πάχος

το 7SA αυξάνει το μπροστινό προφίλ σε περίπου 40 × 38 mm, διατηρώντας ωστόσο το πάχος του κορμού στα περίπου 12 mm. Αυτό προσφέρει περισσότερη δομή για τα δόντια χωρίς να καταλαμβάνει τόσο πολύ πλάγιο χώρο όσο μία παχύτερη μονάδα.

παράδειγμα 7SA: περίπου 40 × 38 mm και 12 mm πάχος

το 10S έχει παρόμοιο μπροστινό προφίλ περίπου 40 × 38 mm, αλλά το πάχος του κορμού αυξάνεται στα περίπου 19 mm. Διατίθεται επίσης με ιδιαίτερα πλήρη σύνολο δομών στήριξης, συμπεριλαμβανομένων οπών διαπέρασης, βυθιζόμενων οπών, οπών με εσωτερικό σπείρωμα, οπών με εσωτερικό σπείρωμα στη βάση και βάσης τύπου «π».

παράδειγμα 10S: περίπου 40 × 38 mm και 19 mm πάχος

το 14S αυξάνεται σε περίπου 55 × 55,5 mm με πάχος περίπου 25 mm. Καλύπτει επίσης το μεγαλύτερο εύρος φόρτισης του μεγαλύτερου διαδρόμου (Stroke) 10 (12), καθιστώντάς το κατάλληλο για μηχανισμούς που απαιτούν μεγαλύτερη κίνηση του γραναζωτού μοχλού (pawl) και υψηλότερη δύναμη επαναφοράς.

παράδειγμα 14S: περίπου 55 × 55,5 mm και πάχος 25 mm

τα 20S και 28S μετακινούνται περαιτέρω στο εύρος υψηλής φόρτισης. Σημαντικό: ο αριθμός μοντέλου δεν αντιστοιχεί απευθείας στο εξωτερικό μέγεθος. Ορισμένες εκδόσεις 28S-BK έχουν ακόμα διαστάσεις περίπου 40 × 38 × 12 mm, αλλά το εύρος φόρτισης του ελατηρίου τους είναι πολύ υψηλότερο από αυτό του 7SA. Δύο μονάδες μπορούν επομένως να έχουν παρόμοιο εξωτερικό μέγεθος, αλλά να προορίζονται για πολύ διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας.

παράδειγμα 28S-BK: συμπαγές εξωτερικό μέγεθος με σημαντικά υψηλότερο εύρος φόρτισης ελατηρίου

4. Φόρτιση ελατηρίου: Από περίπου 1 N έως περισσότερο από 6 N

Επειδή η γλώσσα επιστρέφεται με τη βοήθεια ενός ελατηρίου, το εργασίας διάστημα και το φορτίο του ελατηρίου αποτελούν βασικές διαφορές μεταξύ των προδιαγραφών. Ο τρέχων πίνακας φορτίων παρέχει υπολογισμένες τιμές στη θέση συναρμολόγησης και στο Διάστημα 3, Διάστημα 5 (7) και Διάστημα 10 (12). Κάθε κελί περιέχει δύο αναφορικές τιμές που αντιστοιχούν στην ανώτερη θέση του ελατηρίου και στο μπροστινό άκρο του μπλοκ οδηγού τεμαχίου εργασίας.

Η διαφορά είναι σημαντική. Οι τύποι 7S, 7SA και 10S καλύπτουν κυρίως συνθήκες μικρής διαδρομής και χαμηλότερου φορτίου· στη Διαδρομή 5 (7), η αναφορά τους είναι περίπου 1,5 / 1,0 N. Ο τύπος 14S επεκτείνεται μέχρι τη Διαδρομή 10 (12) σε περίπου 2,4 / 1,9 N. Ο τύπος 20S αυξάνεται σε περίπου 3,8 / 3,0 N, ενώ ο τύπος 28S φτάνει σε περίπου 6,3 / 4,8 N.

Γι’ αυτό το λόγο, η προδιαγραφή δεν μπορεί να επιλεγεί μόνο με βάση τις εξωτερικές διαστάσεις. Μια παλέτα με μικρή δύναμη ανάκαμψης και περιορισμένη βύθιση του γλωσσίδιου μπορεί να χρησιμοποιήσει μια εκδοχή με ελαφρύτερο φορτίο. Ένας σταθμός που απαιτεί μεγαλύτερη διαδρομή του γλωσσίδιου ή ισχυρότερο μηχανικό σταμπίλο χρειάζεται μια προδιαγραφή με το αντίστοιχο εύρος φόρτισης ελατηρίου.

Μια χρήσιμη σύγκριση είναι η 7SA έναντι της 28S. Ορισμένες εκδοχές έχουν περίπου τις ίδιες εξωτερικές διαστάσεις, 40 × 38 × 12 mm, ωστόσο η 7SA είναι περίπου 1,5 / 1,0 N στη Διαδρομή 5 (7), ενώ η 28S φτάνει σε περίπου 5,2 / 4,0 N και συνεχίζει σε 6,3 / 4,8 N στη Διαδρομή 10 (12). Το εγκαταστατικό περίβλημα μπορεί να είναι παρόμοιο, αλλά το εργασιακό εύρος δεν είναι.

5. TK / LK / MK / BK / PK: Δομές στήριξης για διαφορετικές διατάξεις μηχανών

Ακόμα και όταν η προδιαγραφή του μοχλού και του ελατηρίου είναι σωστή, η μονάδα πρέπει να ταιριάζει ακριβώς στη μηχανή. Οι πλαίσια των ταινιών μεταφοράς, οι οδηγοί ράβδοι, οι πλευρικές πλάκες και οι πίνακες στήριξης δημιουργούν εντελώς διαφορετικές συνθήκες πρόσβασης. Εάν ένα μπουλόνι μπορεί να διαπεράσει το κέλυφος, εάν μια παξιμάδι μπορεί να φτάσει από το πίσω μέρος, εάν η επιφάνεια στήριξης βρίσκεται κάτω από τη μονάδα και εάν επιτρέπεται η προεξοχή της κεφαλής του μπουλονιού, όλα αυτά επηρεάζουν τη δομή στήριξης.

Διαφορετικές δομές κελύφους και στήριξης PFC

TK · Πλευρικές διαπεραστικές οπές

Η εκδοχή 10S-TK χρησιμοποιεί δύο πλευρικές διαπεραστικές οπές διαμέτρου 9 mm. Είναι κατάλληλη όταν είναι προσβάσιμες και οι δύο πλευρές της θέσης τοποθέτησης και οι βίδες μπορούν να διαπεράσουν ολόκληρη τη μονάδα

HD-PFC01-10S-R-TK · 2 οπές διαπέρασης πλευρικές, διάμετρος 9 mm

LK · Πλευρικές οπές με κατσαβίδι

Η εκδοχή 10S-LK χρησιμοποιεί οπές διαπέρασης διαμέτρου 6,6 mm με κατσαβίδι διαμέτρου 11 mm και βάθους 7 mm. Τα κεφάλια των βιδών μπορούν να τοποθετηθούν εντός των κατσαβιδιών αντί να προεξέχουν από την πλευρική επιφάνεια. Αυτό είναι χρήσιμο σε συμπαγείς διατάξεις όπου γειτονικά εξαρτήματα, καλύμματα ή κινούμενες δομές απαιτούν καθαρή εξωτερική επιφάνεια.

HD-PFC01-10S-R-LK · Οπή διαπέρασης διαμέτρου 6,6 mm + κατσαβίδι διαμέτρου 11 mm, βάθος 7 mm

MK · Πλευρικές ενσωματωμένες σπειροειδείς οπές

Η εκδοχή 10S-MK διαθέτει δύο ενσωματωμένες σπειροειδείς οπές M6 στο κύριο σώμα. Δεν απαιτείται ξεχωριστή παξιμάδι στην αντίθετη πλευρά, γεγονός που την καθιστά χρήσιμη όταν η πρόσβαση από το πίσω μέρος είναι περιορισμένη ή όταν η εγκατάσταση πρέπει να πραγματοποιηθεί από μία μόνο πλευρά.

HD-PFC01-10S-R-MK · δύο πλευρικές ενσωματωμένες σπειροειδείς οπές M6

BK · Κάτω ενσωματωμένες σπειροειδείς οπές

Η εκδοχή 10S-BK μεταφέρει τα σημεία στερέωσης στο κάτω μέρος της μονάδας. Αποτελεί πρακτική επιλογή όταν η πρόσβαση από τις πλευρές είναι περιορισμένη, αλλά υπάρχει διαθέσιμη επιφάνεια στήριξης κάτω από τον πίσω περιοριστή.

HD-PFC01-10S-R-BK · στερέωση μέσω ενσωματωμένων σπειροειδών οπών στο κάτω μέρος

PK · Βάση τύπου π

Η εκδοχή 10S-PK προσθέτει μια βάση στερέωσης τύπου π. Η αντιπροσωπευτική βάση 10S έχει πλάτος περίπου 40 mm και χρησιμοποιεί τέσσερες οπές στερέωσης διαμέτρου 5,5 mm. Οι πλευρικές γωνιακές πλάκες επιτρέπουν την άμεση στερέωση της μονάδας σε μια πλάκα μηχανήματος, μια υποστηρικτική γωνιακή πλάκα ή άλλη επίπεδη επιφάνεια στερέωσης.

HD-PFC01-10S-R-PK · Βάση τύπου π με 4 οπές στερέωσης διαμέτρου 5,5 mm

Η λειτουργία του μηχανισμού αντίστροφης κίνησης δεν αλλάζει μεταξύ αυτών των εκδόσεων στερέωσης· αυτό που αλλάζει είναι ο τρόπος με τον οποίο η μονάδα προσαρμόζεται στο μηχάνημα. Αυτός είναι ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους η σειρά PFC περιλαμβάνει πολλούς κωδικούς είδους (SKUs): η σειρά σχεδιάστηκε για να καλύψει πραγματικές συνθήκες στερέωσης, αντί να επιβάλλει μια μοναδική μέθοδο στερέωσης σε κάθε μηχάνημα.

6. Προσαρμογή της δομής στην εφαρμογή

Δεν υπάρχει απλός κανόνας ότι ένας μεγαλύτερος αριθμός μοντέλου είναι πάντα καλύτερος. Το σωστό μηχάνημα αντίστασης πρέπει να ταιριάζει με τις απαιτήσεις επαφής της παλέτας, το διαθέσιμο χώρο εγκατάστασης, τη διαδρομή πίεσης του γραναζιού, το απαιτούμενο φορτίο επαναφοράς και την πρόσβαση για στερέωση.

Συνδυάζοντας διαφορετικά υλικά γραναζιού, λειτουργικές προδιαγραφές και δομές στερέωσης, η σειρά PFC καλύπτει ένα ευρύ φάσμα πραγματικών συνθηκών ταινιών μεταφοράς, χωρίς να απαιτείται η ανασχεδίαση των περιβάλλοντων μηχανημάτων γύρω από ένα μοναδικό τυποποιημένο εξάρτημα.

7. Ένα μικρό εξάρτημα, κατασκευασμένο ως ολοκληρωμένη οικογένεια προϊόντων

Ένα μηχάνημα αντίστασης παλέτας είναι ένα μικρό εξάρτημα σε ένα ολοκληρωμένο σύστημα ταινίας μεταφοράς, αλλά η θέση εγκατάστασής του είναι εξαιρετικά ειδική. Το υλικό της παλέτας, το ύψος επαφής, ο διαθέσιμος χώρος, η επιφάνεια στερέωσης, η λειτουργική διαδρομή και η αναμενόμενη δύναμη ανάκαμψης μπορούν να διαφέρουν από μηχάνημα σε μηχάνημα.

Γι’ αυτόν τον λόγο, η Henton έχει επεκτείνει το βασικό ελατήριο-κινούμενο προστατευτικό φρένο σε μια πλήρη οικογένεια προϊόντων: PFC01 και PFC21 για διαφορετικά υλικά επαφής· 7S, 7SA, 10S, 14S, 20S και 28S για διαφορετικές δομές και εργασιακές περιοχές· και TK, LK, MK, BK και PK για διαφορετικές συνθήκες στερέωσης.

Η σειρά καλύπτει εφαρμογές μικρής διαδρομής περίπου στο επίπεδο 1 N μέχρι συνθήκες υψηλότερου φορτίου πάνω από 6 N, συμβατικές μεταλλικές παλέτες μέχρι φορείς ευαίσθητων επιφανειών, και στερέωση πλευρικά μέχρι στερέωση στη βάση και σε επίπεδη βάση.

Τα συστατικά προστατευτικού φρένου παλέτας Henton PFC01 / PFC21 είναι πλέον διαθέσιμα.